vm.95 eteenpäin Ford crown vicin V8 tuomisesta maahan, hinnoista ja käytöstä? Entäs vastaava Mercury? Myös Mustang/thunderbird kiinnostaa?
Onko kokemuksia
F-O-R-D
7506
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vm-95 v8 t-birdin. ei siinä mitään ongelmia ollut, mutta tuoreemmissa kyllä sitten senkin edestä. ainakaan 98 alun jälkeen rekisteröidyt eivät taida onnistua, ainakaan helpolla. saattaa olla aiemminkin toi vuosiraja, kun on hieman epäselvä kuvio.
ukkoslintu pelannut ja osia löytynyt?
Mikä niissä uusissa tuonneissa mättää? Koskeeko kaikkia merkkejä?
Joo,eli mitään xx päivä x kuukausi 1996 jälkeen tehtyä jenkkiä (ellei ole samanlainen kuin Metron vuoden 1996 maahantuontimallistosta löytyy,siis valoja myöten,eli ei ole) ei saa Suomessa kilpiin ilman tuhottoman kallista tyyppihyväksyntäshowta (vaaditaan VTT:n tulokset meluarvoista,päästöarvoista,turvavyön laillisuudesta,tuulilasin kestävyysarvoista,valoista jnejne..Käytännössä joudut maksamaan yli sata tuhatta euroa pelkästään testeistä).
Siksi vm 1995 ja juuri alkuvuodesta 1996 tehdyt autot ovat viimeisiä jenkkejä jotka menevät vielä kohtuullisesti (jotkut ei edes niin tosin) kilpiin.
ellet sitten tuo autoa muuttoautona,jolloin direktiiviviidakko ei ole ihan niin sumea. Käytännössähän uudempi jenkkisedanv8-kalusto on siis muuttoautopohjalta tänne tullutta ja suosittelenkin katselemaan apajoita sikäli jos löytyy niitä jotka tahtovat myydä sen parin vuoden karenssiajan jälkeen autonsa täällä.Harvassa vaan ovat.Sitten tämä autoliikkeiden lobbausjobbaus on asia erikseen,eli tuovat jotain 320 tkm(ja tosi usein ne ilmottaa ilmotuksessa vaan; Ajettu xxx,vaikka se luku on sitten maileja eikä kilsoja,ihan kusetustouhua) ajettuja vanhempia Sevillejä tai sitten noita Lincoln Markkeja ja paikkaavat ne kitillä ja teipillä kasaan ja myyvät sitten "vähänajettuina supertehokkaina edustusautoina" Suomessa hintaan 25-30 000 euroa..Paria tällästä oon käyny kattomassa ja ovat olleet kauheessa kunnossa:penkit puhki ja muutenkin törkystä.Monet vielä jostain hiton vesivahinkoalueelta ja sähköt sekaisin.Niitä VOI saada jopa alle 20 000e,kuten yksikin myyjä totesi.Että siihen malliin.Vois mennä ihan autontuonnin takia vuodeks vaikka Ruottiin tai jotain
on pelannut täydellisesti. ei vikoja, eikä kyllä ole tarvinnut osiakaan hakea. on vieläpä nautinnollinen ajettava v8 mallisena. taitaapi jäädä talveksi seisontaan, kun on muitakin menoja edessä, kun veronmaksu. eli 3kk ajettu ilman ongelmia.
Jo alkaen Ruotsista jenkit saa ongelmitta kilpiin. Käsittämätöntä protektionismia, jolla ei ole mitään tekemistä turvallisuuden kanssa. Valitettavasti ei kohdistu suoranaisesti Eurooppalaisiin tuottajiin, kuten verotus, niin autotuottajat eivät ole kiinostuneita kaatamaan järjetöntä ja perusteetonta rajoitusta.
Toivottavasti autokauppa Eurooppalaistuu ja jollakin suurella diilerillä on tarvetta myydä kaikkiin muihin maihin kelpaavia autoja myös täällä. Pelkään vain pahoin, että olemme siinä mielessä liian pieni markkina.
merta edemmäs kalaan, mulla on jouten -92 ittellä uudesta lähtien ollut Thunderbird, aj vain 58000 mil. Erittäin miellyttävä ja kaunislinjainen auto, mutta annetaan vain hyvään kotiin.