Uusista autoista puheenollen, mikä on mielestänne epäluotettavin automerkki.
Niin ja faktojen esittäjät jättäköön vastaamatta, nyt on kyse puhtaasta mutu tiedosta ja luulosta.
Itse laittaisin ehdolle Ooppelin.
Niin ja faktojen esittäjät jättäköön vastaamatta, nyt on kyse puhtaasta mutu tiedosta ja luulosta.
Itse laittaisin ehdolle Ooppelin.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Tuttu hinuri mies sanoi että Renault ja Ford olisi hänen mielestään eniten hinattuja uusia autoja.
sekin on titenkin suhteellista: kyllähän fordejakin varmaan ostetaan vähän enemmän kuin esim. fiateja
uusia autoja harvemmin näkee tienpenkoilla, mutta vois veikata vaikkapa fiatia
ei todellakaan kärjessä on opel, peugeot ja renault
Opel ja peugeot.
Muista en tiiä sanoa, mutta Volvo V40 on ollut hinurin kyydissä jo kaksi kertaa, ajettu alle 10.000 km. Ensin bensapumppu, sitten sytkäboksi.
Onneksi meni takuuseen, mutta silti korpeaa. Nyt on hinurin ja tiepalvelun numerot jo valmiiksi kännykän muistissa.
290.000 ajettu tojo ei katkaissut taivalta kertaakaan, ei myöskään mersu yli 3½ satkuakaan ajettuna.
Opelixit näyttää olevan hankaluuksissa verraten usein.
Tervetuloa Volvo-Clubiin.
Minunkin 560tkm ajettu vanha mersuni toimi, kuin kello.
Sukulaisilla tuntuisi olevan ongelmia suht uusien Volvojen kanssa, sähkövikoja. Auto sammuu tai ei lähde käyntiin.
no autothan on yksilöitä mutta fordillahan on mennyt heikosti aika kauan. ja fiat on aika heikko esitys kuten kaikki tiedämme. ja ranskalaiset yleensä,vaikka uusista en niinkään tiedä. uudet volvot ovatkin olleet ihmeen vikaisia. ja mersullaki on ilmennyt yllättävän paljon sähkö vikoja. tosta opelista..se sai aikoinaan pahan leiman,ja se näyttää pysyvän mutta voin sanoa että nyky opelit alkaa oleen samaa luokkaa kun muut saksalaiset. itse suosittelen bmw:tä =)
Toyotat ja nissanit niin ja hondat tietysti Kaikki peräjormien riisikippoja.
Ne on vaan yksinkertaisia autoja, mitkä kuljettaa ihmiset aina luotettavasti perille.
Jos ottaa vaikka Oikotie.fi/vikalista sivuilta esille VW Passatin vikalistan ja verta siktä vaikka mun camryn listaan, niin huomaa, että autoissa on eroja.
Citroen ei kestä, ei ainakaan Suomen talvea. Xantiani heitti viime talvena pariin otteeseen öljyt tielle,eikä sitikka-palstan tee-se-itse konstit auttaneet. Myös nestejousitus reistaili tuon tuosta. Myös uudessa C5 paljon vikoja. Perheen toisella autolla (Opel Vectra) ajeltiin 125tkm ilman ongelmia. Nyt molemmat hävitetty ja ajelen Audilla ja ainakaan vielä ei oo ollu ongelmia (koputan puuta)...
Ei kestä Suomen eikä Norjan talvea sitikka, ei, eikä se kestä kesääkään jos se sua lohduttaa! Sähköiset vemputtimet kuten keskuslukitus ja ikkunanaukaisijat vissiin rupes sulamaan kun lämpötila yhtenä päivänä nous yli 20 asteeseen ulkona.. Ois pitäny tietysti olla ilmastoitu autotalli mut ku ei oo rahhaa, ne mennee moottoriremonttiin ja hinauskuluihin. On Xsaran kanssa jo useita kertoja koristettu tienvartta. Toista se oli vanha Saab, sillä oli ikää 20 vuotta eikä moottorissa minkäänlaista häikkää. Muista osista nyt ei kannata puhua..
Eipä ole ollut Xantian kanssa ongelmia. Ei ole tullut öljyt pihalle ja jousitus toimii moitteetta. Talvella kovilla pakkasilla oli kuin saunassa olisi ajanut, lämpöä riitti vaikka naapurillekin asti. Voitko kertoa, että miten se jousitus ei muka pelannut?
Monella tutulla on myös Xantia ja heillä autot ovat toimineet moitteetta. Ehkä toimimattomuus onkin kiinni omistajasta?
Omat kokemukset: Opel kadett, Ford kaikki mallit ja Volkswagen transporter (se takamoottori malli).
Ystäväni hinausauton kuljettaja oli samaa mieltä mutta olisi lisännyt Yariksen listaan. (sytytysboxi).
Mielenkiintoista on kuulemma ranskalaisten parantunut laatu.
Itse ajan nykyään Golfilla. (Edellinen autoni eli VW transporter paloi!)
Hah! Yaris on kyllä niitä luotettavimpia.
Vaihtaisin merkkiä, muttakun juuri on ostettu ja vasta muutama erä maksettu.
Arvo tippunut 2kk:ssa n. 40tmk
Nämä ovat oman epäluotettavuustilastoni kärjessä:
Alfa Romeo
Audi
BMW
Bentley
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Daihatsu
Daimler
Ferrari
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Jaguar
Jeep
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
Seat
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Niiiiiiiiiiiiin vanha juttu jo
ykkössija menee Opelille - ylivoimaisesti.
Kakkossijaa pitää Ford.
ei sitä muuta tartte sanoa. Hyvänä toisena tienvarsien koristajana on sitten mersu.
No mikäs sitten on luotettavin? Opel?
Ford 2kpl jätti tielle yksi ei kertaakaan
Honda 3 kpl yksi jätti (kolari) muut ei kertaakaan
Mazda 1 kpl ei jättänyt ikinä
Vw Golf ei jättänyt kupla ei jättänyt
Volvo 240 ei jättänyt
Toyota ke 70 ei jättänyt
Dodge aspen pikkulohko-v8 ei jättänyt
Mitsubishi kävi kuin kello...(2.0 glsi varsinkin) toinen 1.8 glx joka toimi kuin junan vessa.
Siis jätti tien päälle. Enpä nyt 9 tölkkiä olutta ja pari ballantinesia juonena jaksa kaikkia autojani muistaa lisäksi tietenkin työnantajan autot erikseen. Ainakin yksi volvo 360 glt jäi mieleen mikä oli aina rikki.
Mutta kyllä se on Ford kun oli huono..
Honda kestää mutta en pidä minään laatu autona niinkuin suurin osa Honda kuskeista mutta eihän kukaan paskaa osta(laita tähän ärsyttävä hymiö)
Sen saatana toyotan kanssa meni hermot monta kertaa mutta se oli vuonna 1 ja 2...
Mää olen soossissa
Bemari ainoa mikä mullaoli oli 528i vm 85 ja kauhea pommi mutta kuka käski ostaa valmiiksi ruoskitun..
Ei iskenyt bemari kuume kun tuli kantapäät kipiäksi..
Fiat, siinä on kaikki viat.
Fiat selvisi voittajana
Jaettu toinen tyytymättömyyssija kuuluu Opelille, Volvolle ja Fordille.
Tyytymättömyyttä esintyi myös useamman kuin yhden vastaajan taholta merkkeihin Mercedes, Toyota ja Citikka.
Läski Rillipään vastaus jätettiin tilastollisena kummajaisena huomiotta. Myös joitakin vastauksia jotka eivät liittyneet uusiin autoihin jätettiin huomiotta
nämä uudet.vanhat pelaa paremmin jos onnistuu ruostumisen ajoissa jollakin öljykylvyllä pysäyttämään.
tojota varis ja opel astra
Opel.
Itse ajan 70tkm vuodessa.Ovat olleet Opelit varmatoimisia, eikä ole koskaan matka keskeytynyt.
Noitahan tuolla tienposkilla näkee ylivoimaisesti eniten...
Huonoin ehdottomasti Tojo. Toisena Nissan. Saksalaiset varmoja.Bemu varsinkin
Kaikkien tilastojen mukaan totuus on päinvastainen. Saksalaiset on kaukana perässä luotettavuuden suhteen. Audi on ainoa mikä on kilpaillut kärkisijoista riisikippojen kanssa.
kylläpähän noita ooppeleita näkee tienposkessa pirun usein! aika uusiakin
Niistä mitä itsellä on ollut ehdottomasti vm. -90 "Hollannin Volvo" eli Volvo 460. Kallein ja huonoin ostamamani auto. Fiat Tipo oli myös huono... Nykyinen
Chevy Van -85 pikkubussi bensakoneella toimii kuin kello. Bensaa tosin kuluu...
Kuka tietää saksalaisen Tüv:in tai vastaavan tutkimuslaitoksen tulokset verkossa. Jokainen uusi auto on pian vanha - historiaa tuntemalla tuntee tulevaisuutta.
Lisäksi merkki tiedosta pääsee mallitasolle, jopa vuosimalleihin ...
...Opel, perustuu tien päällä nähtyyn, sekä omaan kokemukseen, 3 krt. tien poskessa Kadett 1.6 Si caravan mallilla, vm. tais olla -89 ja ajettu reilusti alle 100 tkm...
Rellu 5 GTX ei mitään vikaa, Passat 1,8 variant ei mitään vikaa, takamoottorinen 1,9 b transporter, kaikkee pientä, mutta ei koskaan jättäny tielle.
kaikki pienet kirput....;)
Aloitetaanko taas...
Opeleita on suhteessa niin paljon enemmän että varmasti vaikuttaa asiaan. Ykkönen on ehdottomasti FORD.
PS. Kovaa ajoa, huonoa huoltoa.
Joo, ooppeli ja rellu ne ovat. On kokemuksia kaveripiiristä ja muilta tutuilta.
Kaverin serkku sano että Peugeot
on epäluotettavin merkki...
tyhmäki sen nyt tajuaa mersu on autoista
rumin paskin ja takuuvarmasti epäluotettavin
Tälläkin hetkellä pukilla.
vm.2000 Yaris - kaksi kertaa jätti välille.
3. elokuuta 2001 sytytyksenohjausyksikkö.
11. tammikuuta 2002 polttoainesuodatin tukkeutui.
...ja kilpailun ylivoimainen voittaja on CITROEN Xsara !
Ja kokemusta tietysti siitä yhdestä Xsarasta. Kuten meikäläiselläkin, jonka kokemus tosin on aivan päinvastainen. 05 Xsara pelittänyt alusta lähtien täysin ongelmitta.
Avensis, ei ole jättänyt vielä tielle, mutta sitäkin enemmän ollut kaikenlaisia ärsyttäviä pikkuvikoja.
Melkein aina FORD tai RENAULT on lauennut tienvarteen. Kuorma-Autoista Volvo
Mitä niitä tienvarsia vahtii. Katsoo vain netistä A-katsastajan raportin 10-vuotiaiden autojen kohdalta, niin tietää, mitkä on kestävä sekä luotettavia ja missä merkeissä ja malleissa taas on rutosti hylkäämiseen johtavia vikoja.
Opel. Perustuu näköhavaintoihin.
BMW, Audi ja Volvo eniten kyytiin otettuja autoja.
Reppurina tienvarsia seuranneena sanoisin, että viime talven kirjanpitoni mukaan jopa 50% tien varressa olleista autoista oli Volkswageneita. Hinurit tosin väittävät listan menevän jotakuinkin näin:
MB
Audi
BMW
Volvo
VW
Käytännössä listalla kaikki liikaa talveen testaamatonta elektroniikkaa sisältävät autot. On muistettava, että ko Saksalaismerkit tarjoavat tehokkaan tienvarsipalvelun eli listan autot ovat yleensä tien varressa max 1-2 tuntia kun taas monet muut merkit pidempään joka vaikuttaa visuaaliseen arvioon. Itse laittaisin rahani kuitenkin likoon VW:n puolesta jo omakohtaistenkin kokemusten perusteella. Falck voisi kertoa omat tilastonsa jos niitä uskalletaan julkaista.