Niin, kysymys kuuluu, että mikä auto olisi "järkevä valinta" dieseliksi? En ole aiemmin dieseliä omistanut ja nyt tarvitsisin apua kartuttamaan mahdollisia vaihtoehtoja. Auto olisi ehdottomasti oltava automaatilla, sillä pyörittelen paljon pikkuajoa ja siellä se on erittäin tarpeellinen. Auto pitäisi myös olla käyttökuluiltaan suht edullinen ja tottakai varmatoiminen. Käytetyssähän jo voi olla kaikenlaista eikä tuo varmatoimisuus välttämättä enää päde, mutta kysynkin teiltä arvon ihmiset, että mikä merkki/malli mahdollisesti voisi täyttää nämä minun kriteerit. Myös tilaa pitää olla, joten mikään pikkuauto ei tule kysymykseenkään. Ja käytettävissä oleva budjetti on noin 8000 euroa.
Mielessäni on ollut päällimmäisenä Mersu 250-300D, koska mielikuvani mersusta on hyvä. Nämä ei kuitenkaan taida olla sieltä taloudellisimmasta päästä ja pienemmällä koneella Mersua en edes harkitse! Mutta olisiko tämä sitten järkevä valinta? Minkälainen tuollainen takaveto Mersu on talvikäytössä? Onko takavetoisuudesta kuinka paljon haittaa vai löytyykö pitoa liikkeellelähtöihin?
VW Passat olisi ainakin tilava, pieniruokainen ja TDI:llä melko pirteäkin. Riittääkö tuollaisessa esim vm -96 TDI passatissa lämpö talvella ja onko nuo kuinka varmoja käyttöautoja?
Nämä siis ainoat "järkidieselit" joista on edes jotain käsitystä... Auttakaa miestä hädässä ja perustelkaa antamaanne vaihtoehtoa. Kommentoikaa toki myös näitä jo ehdolla olevia vaihtoehtoja.
Mielessäni on ollut päällimmäisenä Mersu 250-300D, koska mielikuvani mersusta on hyvä. Nämä ei kuitenkaan taida olla sieltä taloudellisimmasta päästä ja pienemmällä koneella Mersua en edes harkitse! Mutta olisiko tämä sitten järkevä valinta? Minkälainen tuollainen takaveto Mersu on talvikäytössä? Onko takavetoisuudesta kuinka paljon haittaa vai löytyykö pitoa liikkeellelähtöihin?
VW Passat olisi ainakin tilava, pieniruokainen ja TDI:llä melko pirteäkin. Riittääkö tuollaisessa esim vm -96 TDI passatissa lämpö talvella ja onko nuo kuinka varmoja käyttöautoja?
Nämä siis ainoat "järkidieselit" joista on edes jotain käsitystä... Auttakaa miestä hädässä ja perustelkaa antamaanne vaihtoehtoa. Kommentoikaa toki myös näitä jo ehdolla olevia vaihtoehtoja.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mersu on lämmin talvella ja kulutus vähän isompi kuin passatissa. Tuollainen mersu vie talviajossa jotain 7-9litraa joten ei se kovin paha kulutus ole. Passatti tarvisi kyllä webaston talvella että tarkenisi. Muistaakseni -97 tuli uusi passatmalli ja suoraruiskudieselit. Vanhemmat ovat kammiodieseleitä kuten w124 mersutkin. Passatissa on tyyppivikana etupään nivelien kuluminen. Lisäksi jakopään hihnan joutuu vaihtamaan aika ajoin toisin kuin mersussa jossa on ketju.
Mersu on hiukan vanhanaikaisempi mutta mielestäni kokonaisuutena parempi vaihtoehto.
Mulla oli aikanaan vuoden -96 tdi/90hv Passat, eikä tarvitse olla webastoa, ei palele -30 asteen pakkasessa! Kulutus sedanilla n.5 ltr/100km, Mutta osta ehdottomasti vanha korimalli (vm 93-96)! pyöreämmässä (vm 97-) on paljon enemmän ongelmia tukitankojen(edessä)ja ilmamassa mittarin sekä lukkojen kanssa.
Osta PSA(Peugeot/Citroën)-yhtymän diesel-koneella varustettu auto. Saat tuoreemmankin kuin VAG/Mersu-versioista (ovat käytettyinä halvempia). Sellaisesta saat hyvän käyttöauton.
Onks citikka kuullut ?
Nii tuol korjaamoilla on kuulemma n. 30tkm keskimäärin ajettuja HDI koneita ollut kannet auki useita , on kuulemma epäkorrektisti toimineen egr-venttiilin johdosta kertynyt niin kovaa korroosiokarstaa imusarjoihin ja sieltä on irronnut isoja "paloja" jotka ovat pahimmillaan jopa katkoneet venttiileitä ???
Näistä on kuulemma maahantuojan toiminnan johdosta valtaosaltaan oltu hiljakseen , millä lie on asiakkaat voideltu ?
Tällästä kuulin kentältä , itsekkin olin HDI:tä ja TDI:tä vertailemassa silloin ja päädyin sitten VAGiin !
"On kuulemma ollut" ja "on kuulemma maahantuojan." Taas lyötiin faktaa pöytään!
et saa ranskalaista dieselpatonkia HDI koneella ja automaattilaatikolla. Joten HDI koneet voi unohtaa.
Mitenkäs meidän HDI-kone on sitten ilman inahduksia kestänyt 59 tkm. Ja appiukon TD-kone 200 tkm. Vain öljyt on vaihdettu.
Kai niitä susikappaleita kaikista löytyy. Jos hyviäkin. On niitä susia VAG-tuotteissakin. Jos hyviäkin.
Itse ajelin 1,9 td Xantialla n.300.000 km eikä sormet korjaamolla Reiskalla paskaantuneet. Mulla ei ainakaan ole mitään pahaa sanottavaa Ranskan dieseleistä.
Toistaiseksi moottorin toiminnasta täytyy antaa täysi kymppi!
Toivottavasti kestää vastakin, sillä olen budjetoinut pösölle 350.000km suoritteen!
automaattivaihteisilla yarisversoilla , kuulemma aika huoltovapaita pelejä ja heillä sitä pätkäajoa riittää ! Hyvät tilat , korkea ajoasento , kuulemma kohtalainen ajettavuus/ajomukavuuskin ?
Yaris verso 1.4 turbonakukoneella !!
t. VW Golf TDI variant
on saanut dieseliin automaattilootan? Ainoastaan Land Cruiserissa löytyy sellainen. Kerropa mulle niin meen heti ostaan.
automaattiplootalla olevia yariksia ???
ne on tosin ratti oikealla malleja et onks sitten maahantuontiin vastaavia vasureita ???
Katotaans löytyykö ...?
bensakoneisia, kait niitä nakujakin on ?
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/list.jsp?list=19143481BF6D91E0E76F3A7D47F1C0E8D640505B&cmd=move0&portal=at&.pkg=102373460&.pkg=102373407
sen tomaatin yaris versoissa ???
harmi
Varishan ON pikkuauto. Korin pituus on vain n. 3,6m. Eihän sellaista kukaan viitsi itselleen ostaa. Pienipalkkaisille postipojille se voi kyllä kelvatakin.