Päätyvätkö autovahinkokeskuksen myymät kolaroidut uudet/uudehkot autot enää liikenteeseen etenkin jos turvatyynyt ovat paukahtaneet? Eikö kaikkien vyöhykkeellisten pelti/alumiinirakenteiden korjaus ja turvatyynyjen uusiminen tule suhteettoman kalliiksi. AVK:ssahan niitä myydään "ehdollisesti korjattavina" tai jotain. Tarjontaa näyttää olevan mukavasti tosi fiksuistakin pirsseistä. Ja jos ne palaavat liikenteeseen, ketkä / mitkä korjaamot näitä ostavat? Korjaushan vaatii aika lailla tietotaitoa.
autovahinkokeskuksen tarjokkaat
käyttöönkö?
7972
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Noita autoja ostavat käytännössä vain venäläiset, koska siellä ei vaadita/ei tarkasteta airbagia.
Kyllä niitä ostaa eniten suomalaiset.
Airbag ei ole Suomessa pakollinen varuste(eikä tietääkseni missään muuallakaan),joten jos se on lauennut,voi sen jättää poiskin.
Tästä pitäsi tietysti tiedottaa auton seuraavaa omistajaa...
Enpäs nyt varmasti muista tuliko siitä merkintä rekisteriotteeseen,mutta todennäköisesti.
Ei kuitenkaan kannata missään tapauksessa salailla,jos on jättänyt tyynyn uusimatta,sillä onnettomuuden sattuessa voi vastuukysymykset olla kiusallisia...
Muuten nykyaikaisten turvakori autojen kolarikorjaus on kyllä erittäin vaativaa puuhaa,varsinkin pahemmissa mälleissä joissa korin turvarakenteet on kasassa.
Oikeaoppisesti nämä kuuluisi korjata suoraan korinvaihdolla,mutta sitä ei Suomen autoverokäytännön ja siihen liittyvän prosentti systeemin takia voi käytännössä tehdä.
Tämän takia Suomessa ei pahasti mällättyjä uusia turvakori-autoja voida joissain tapauksissa täydellisesti korjata ennalleen missään.Siis laillisesti.Tällöin auton korin käyttäytyminen seuraavassa onnettomuudessa ei enää vastaakaan sitä,miten se oli alunperin suunniteltu.
Tosta AVK.sta vielä sen verran,että onhan siellä toki usein houkuttelevia tapauksia tarjolla,mutta kun ovat yleensä hinnoitelleet ne niin,että kun hommaat tarvittavat osat ja lisäät siihen sen raadon ostohinnan ja maalauksen,niin huomaatkin että samalla rahalla olisit saanut ehjän vastaavan.Eli omalle työlle ei voi laskea mitään arvoa,jos aikoo sellaisen korjata.
Kyllä turvatyynyt ja ABS mm. on uusittava.
Se meni jotenkin näin,että jos myytävässä
autossa on maininta "EHDOLLINEN KORJAUS" on
turvavarusteet uusittava. Lisäksi korjauksen
edistyessä auto on tietyissä kohdin tarkastutettava.
Mitä mainitsit kannattavuudesta, se pitänee
paikkansa. Itse korjasin vanhemman Escortin johon
sain osat halvalla. Kun olin laskenut joka
pennin, olisin saanut ehjän auton samalla
rahalla.
Kyllä niitä suomalaiseenkin liikenteeseen päätyy, firmatkin kait joskus niitä kunnostelee ja sitten tietenkin on niitä pelle pelottomia jotka omassa tallissaan vaikka useammasta raadosta kokoaa yhden kokonaisen.
Jos näette vaikka auton rekisteri otteesta että siinä on ollut joku toinen rekkari aiemmin niin tuollainen lunastus voi silloin olla yksi syy.
Itselläkin nimittäin on tuollainen kerran lunastettu auto ollut.
saahan noita tyynyjä ostettua!sitten käyttää auton merkkiliikkeessä jossa tyynyt tarkastetaan
ja eikun konttorille leimaa hakemaan! miksi
muuten autoon pitäis laittaa uudet kilvet,kun
kerran saa tilattua alkuperäisetkin kilvet?!?!
..mitkä kilvet siinä on, soitto AKE:lle ja jos on ollut vakuutusyhtiön omistuksessa jossain vaiheessa niin luultavasti mennyt lunastukseen. tarkistukseksi soitto edelliselle omistajalle ja kysyy onko vetänyt sen lunariin, TOIMII!
NIM. "Kokemusta on" Enkä ostanut autoa!
Vaikka tilaisi alkuperäisetkin, niin otteeseen tulee silti merkintä aikaisemmista kilvistä...
Tunnukset vain ovat samat nykyisillä ja vanhoilla.
Näin ainakin muutama viikko sitten leimatessa.