Onko muualla maassa tapana periä käytetyn ostajalta myös toimituskulut..Vai ihanko Turku-raisio akselin erikoisuus?
No summa ei sinänsä ole merkittävä mutta saa toki ostajan ärsyyntymään kun tuollainen tarjotaan kaupanpäälle.
Ylipäätään Turun hinnat ovat sietämättömän korkeita..
No summa ei sinänsä ole merkittävä mutta saa toki ostajan ärsyyntymään kun tuollainen tarjotaan kaupanpäälle.
Ylipäätään Turun hinnat ovat sietämättömän korkeita..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taidat olla taas yksi idiootti lisää.
Tottakai käytetystäkin autosta peritään toimituskulut. Jos ei perittäisi niin mm. saisit auton pesemättömänä ja saisit itse hoitaa kaiken paperisodan. Mutta ethän sinä sitä ymmärrä, autoliike vain huvikseen ryöstää pientä ihmistä. On se niin julmaa!
Muistaakseni automyynti-ilmoituksessa pitää kertoa kaikki kulut asiakkaalle jo etukäteen, myös mahdollinen toimituskulu. Melkoista pelleilyä yleensäkin käytetyistä alkaa parin paperilappusen täyttelystä 50 euroa. Muutenkin autoliikkeet pitävät jo valmiiksi kiskurihintoja vanhoissa käytetyissä peleissä, ettei vaan kukaan pääse hyötymään tuomalla hyvän auton Saksasta.
Itse en enää käytettyjä autoliikkeestä katsele, ennen kuin hintataso palaa järkevälle tasolle. käytettyä olen tässä parin viikon ajan etsinyt, tuonti harkinnassa olemattoman tarjonnan ja naurettavien hintapyyntöjen takia, autoista joilla järjestään ajettu 2x enemmän mitä Saksan vastaavilla.
Auton rekisteröinti jo maksaa 9€, kaavakkeet jolle kauppasi laaditaan maksaa, copyright-päivitys jotain, osamaksuyhtiöihin puhelut ja postikulut maksaa jotakin, jos myt laskeskelet vaikka VAIN NÄITÄ yhteen tekee se jo ton 50€! Josset ole valmis mksamaan mistään palvelusta niin pysy pois autoliikkeistä. Osta "yksityiseltä" ja hoida kaikki itse ja kanna vielä riski huijatuksitulemisestakin. Hyvää syksyn jatkoa sinulle valittaja.
Rekisteröinnit olen tähän saakka maksanut itse. Se toki on eri juttu, jos sen tekee autoliike, mutta hoh, 9 euron hommasta 50 euroa... tähän saa aika paljon puhua että tulee vielä 41 täyteen, vielä kun täytyy ottaa huomioon, että autoliike saa aika hyvät provikat näistä osamaksusopimuksista. (Ota ihan rauhassa asioista selvää.)
Saahan sitä katetta noinkin ylös, nyt on vain sellainen ongelma, että on ostajan markkinat, ei myyjän. Jos olisin autoalalla, niin olisin aika nöyrä asiakkaitten suhteen, ja palvelu pelaisi. Vanhahko sanonta kertoo näin: Saat hyvää palvelua, kerrot siitä ehkä kahdelle kaverille. Saat huonoa palvelua ja ainakin kymmenen ystävääsi kuulee siitä.
Ja aikuisten oikeasti: Nuo toimituskulut pitää kertoa jo ennen kuin kauppahinta lyödään lukkoon. Jos itselleni sanottaisiin kaupoilla, että kuule, tähän tulee vielä meidän toimistokuluja 50 päälle, niin se olisi sitten sen kaupan loppu samaan pisteeseen. Voin kuule ite hoidella noi rekisteröintimaksut samalla, kun teen vakuutussopimusta, jos se siitä rekisteröinnistä oli vain kiinni. Parin lapun täyttäminen ei tosiaan maksa viittäkybää.
Olipa ne toimituskulut ja muut kulut näkyvissä tai ei. Sinä ne ostajana maksat, hintalaput ja muut paperit sekä myyjien puhelut, -palkat, -pikkutakit ja heidän lastensa koulunkäynnin, ruuan jopa heidän kalsarinsakin, jne.
Ns. "toimituskulut" leivotaan fiksuissa liikkeissä liikkeen katteeseen kyseisestä autosta. Kyllä normaalisti 2000e:n katteella auton saa pestyä vaikka liikkeen toimitusjohtaja ja vielä jää voitonpuolelle.
Taidat olla itse aivopesty maksamaan kaikenlaisia toimituskuluja. Maksatko maitolitrastakin toimituskulut erikseen K-kaupan sedälle? Siinä purkissa niitä kuluja riittääkin kun roudataan ympäri Suomea ennen kauppakassiin päätymistä. Vai onko kulut otettu huomioon maitopurkin hinnassa?
Minä maksoin mielelläni 50 € toimituskulut kun sain ensin tingittyä 1250 € ja tankki täytettiin (55 litraa) ja vielä rekisteröitiin eikä tarvinnut juosta missään virastoisa.
Toisin oli esim. Raumalla haettiin kaverilleni auto. Myyjä heitti avaimet ja kertoi että tuolla on (ulkona sateessa) punainen Focus käykää ajamassa, no eipä sattunut olla virtaa akussa, menimme hakemaan myyjää ja kun lopulta löysimme antoi virtalähteen ja käski kokeilla sillä. (Itse katseli ikkunan takaa) Lähtihän se. Koeajoimme ja teimme kaupat. Lähdimme ajelemaan. Huomasimme parinkymmenen km:n päässä että radiosta ei kuulu mitään, soitimme ja jouduimme palaamaan takaisin hakemaan Codea joka oli jäänyt myyjän laatikkoon. Kotona huomasimme lämmittimen johdon puuttuvan. Saamme kuulemma senkin kun joskus ajelemme Raumalle.
Ei ollut toimituskuluja mutta muita kuluja riittämiin.
Ihme että olette huolissanne 50 e toimituskuluista. Miksete rutise siitä, että edim Delta auto pyytää uusiin autoihin toimituskuluja 650e. Kyllä luulisi tollakin summalla saavan auton rekisteröityä.