Otsikon mukainen auto ponkaisi näkyviini ja
autokuumehan siinä iski.
Viime kesänä STW:n oston esti kovat takapenkit ja
nyt olis uuden auton osto lähitulevaisuudessa
ajankohtainen kun tanskandoggi liittyi perheeseen.
WV Caravel ja Hiacen pikkupussit on yks
vaihtoehto mut vani olis vani.
Tämä kyseinen olis rekisteröity henkilöautoks eli
pehmeät penkit :) ja tosi siisti mut kuinkahan
paljon diesuvero mahtaa olla :(
Ehkä ikä on suurin probleema, v.88 ja hintaa
70Tmk. Eli aika paljon noin vanhasta ja 14 v.
vanhassa autossa alkaa olla vikoja tarpeeks ja ei
köyhä viitti maksaa 70donaa jos vielä pitäs
korjaillakin. Tutulla oli kans 4wd 6.2d joka
maksoin 40-50 donaa ja vuodessa on menny 40-50
donaa jo korjauksiiin ( mm uusi moottori ).
Kuinka paljon 6.2d kestää kilometrejä entäs
neliveto yms tekniikka. Mitä tarkoittaa G20 ??
Löytyykö mistään baron cruiserin ympärille
kyhättyjä kotisivuja. Diesun kulutus ?`
Järki sanoo et anna olla, mut silti menisin ostaa
sen heti jos rahaa löytys toi 70donaa. Ikä vaan
painaa ja vaimokeen kanssa on periaatepäätös
ettei enää osteta vanhoja romuja.....
autokuumehan siinä iski.
Viime kesänä STW:n oston esti kovat takapenkit ja
nyt olis uuden auton osto lähitulevaisuudessa
ajankohtainen kun tanskandoggi liittyi perheeseen.
WV Caravel ja Hiacen pikkupussit on yks
vaihtoehto mut vani olis vani.
Tämä kyseinen olis rekisteröity henkilöautoks eli
pehmeät penkit :) ja tosi siisti mut kuinkahan
paljon diesuvero mahtaa olla :(
Ehkä ikä on suurin probleema, v.88 ja hintaa
70Tmk. Eli aika paljon noin vanhasta ja 14 v.
vanhassa autossa alkaa olla vikoja tarpeeks ja ei
köyhä viitti maksaa 70donaa jos vielä pitäs
korjaillakin. Tutulla oli kans 4wd 6.2d joka
maksoin 40-50 donaa ja vuodessa on menny 40-50
donaa jo korjauksiiin ( mm uusi moottori ).
Kuinka paljon 6.2d kestää kilometrejä entäs
neliveto yms tekniikka. Mitä tarkoittaa G20 ??
Löytyykö mistään baron cruiserin ympärille
kyhättyjä kotisivuja. Diesun kulutus ?`
Järki sanoo et anna olla, mut silti menisin ostaa
sen heti jos rahaa löytys toi 70donaa. Ikä vaan
painaa ja vaimokeen kanssa on periaatepäätös
ettei enää osteta vanhoja romuja.....
Vastaukset 6
Vanhimmat
.. eli tuon kokonaismassa hipoo (ellei ylitä) 4tn.
*Henkilöautona;
150 mk/100kg/v * 40(x100kg) = 6.000 mk/vuosi.
Oletko valmis maksamaan pehmeästä penkistä
vuositta tuon summan, sekä lisäksi 500mk
käyttömaksua??
**Paketti-autona vastaasti (kovapenkki), < 3,5tn;
27 * 40 = 1.080 mk, käyttömaksu 500 mk.
***Kuorma-autona vastaasti (kovapenkki), > 3,5tn;
27 * 40 = 1.080 mk, käyttömaksu 0 mk. :)
Sitten on vielä nuo vakuutusmaksut ja
nop.rajoitukset...
Dieselveron määräytyminen ...
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=239
vm -92 starcraft! 6.2 Diesel rek 1 8 hlö! Mukavaa
kyytiä! Lisäksi tunnen erään valkoisen vm -88 4wd
joka on myynnissä hinnalla 69.000! (eli tod.näk
sama yksilö!)(NOL-90??) Korotettu maavara ja
etc... Uskoisin kyseisen kamppeen toimivan aika
kivasti! Verot on n. 4500mk/vuosi, mutta saa ajaa
rajoitusten mukaan, eli 120km/h kulkee ihan
kivasti! Itselläni kuluttaa n. 10L/100km. Mun
vehkeellä on ajettu jo 450tkm! En tiedä onko autoa
laitettu yhtään, mutta öljyä ei mene tippaakaan ja
savuja ei paljon putkesta tule! Mulla maksoi vain
hieman enemmän kuin tuo yksilö, mutta 4wd on kyllä
aina 4 wd! Tähän mennessä ei ole tarvinnut
korjata! Koirien takia minäkin ensin laitoin
Astron ja nyt van:in. (4 koiraa)! G20 on rungon
koko! Eli G20 on henkilö tai pakettiauto ja G30 on
jo kokonaismassaltaan enemmän kuin
3500kg=>kuormuri!!
Kaiken hyvän lisäksi jotkut 86-90 malliset
pakettiversiot maksaa 100tmk ja on tosi rähjäsiä.
Itse kävin kokeileen n. 30kpl eri vaneja ennenkuin
päädyin nykyiseen autooni! Ajattelin katsastaa
omani PA:ksi ja tehdä koirille kiinteät
kuljetuskopit.
Mun autosta piti vaihtaa etujouset, mutta tossa
mitä sä havittelet taisi olla jo vaihdettu.
Tarkista myös onko paljon ruostetta levityssarjan
ja helman välissä! Lisäksi korotus on lasikuitua
ja ruuvattu suoraan kattoon kiinni, ilman mitään
ruosteenestoja!
Kyllä sohvapenkit on aina sohvapenkit!!!
Vastaan mielelläni myös muihin kysymyksiisi!
Vero olis siis 4800mk ja kovin penkein 900mk.
Koska kovin penkein en edes harkitse vania olenkin
jo varautunut siihen et vero tulee olemaan kova.
Taitaa tosiaan olla se sama auto jonka bongasin ja
pari päivää "kuumeessa" olin, nyt helpottaa.
Siisti pirssi mut hinta ja ikä taitaa karkottaa
luotaan. Periaate päätös on ettei osteta vanhaa
autoa, toisaalta olisin vissiin luistanut tästä
jos hinta olisi ollut kohdallaan, sen verran vani
pyöri mielessä. 70donaa on mielestäni liikaa vm 88
autosta, uudempia bussi versioita on näkyny
halvemmallaki.
Wölskin ostos olis varmaan turvallisin ratkaisu,
maksaa paljon vähemmän, tai samalla rahalla saa
uudemman. Myöskin ulkonäkö on suhteellisen siisti,
ne ei kuluta kauheesti, vero painon takia puolet
pienempi ja tarpeeksi iso meittin tarpeisiin.
Tunnepuolella varmaan vanin vielä ottaisin, esim
tämä valkoinen olis just se mitä vanilta odotan.
Ehkä jos vaimokkeen kanssa kävis ajelulla niin
vois vielä kuume iskeä takasin mut pitää toivoa et
se auto olis menny jo :) Tietätkö muuten paljo
sillä oli ajettu ?
Se vähän mietityttää kun tuntuu et ei tahdo jenkit
kestää, meinaan on moottorii, vaihteistoo ja yms.
pienempää vaihdettu vaikka ikää ei pitäisi niin
paljon olla. Esim vaimokkeen veljen vanista on
sitä sun tätä vaihdettu, korjattu, tielle jättäny
yms hauskaa.
Tämä on tämmmöstä juupas eipäs tekstiä kun mieli
tekis mut raha ja järki sanoo muuta.....
Kun näytät tietävän niin paljon vaneista ja 4x4
vehkeistä niin kerro mikä alusta 4x4 vaneissa on?
Onko se sama kuin Suburban alusta ja voiko sen
laittaa jälkikäteen vaniin? Itselläni on 86
Beauville G20 6.2D.
Varmuudella en voi sanoa mutta epäilen! Mulla oli
-80 chyenne pickup, jossa oli samanlainen runko
kuin suburbanissa. Uskaltasin melkein väittää,
etteivät mene ainakaan kovinhelposti ristiin
vaihtamalla! Asiahan tietenkin selviää kun
konttaat ensin vanisi alle ja mittaat rungon mitan
ja leveyden, sekä luot yleissilmäyksen siihen,
että kuinka samalta näyttää... ...sen jälkeen
konttaat subbiksen alle ja mittaat sen ja tähyilet
kuinka paljon eroavaisuuksia näkyy. Jos kaikki
näyttää täsmäävän, niin kannattaa vielä selvittää
asiaa tarkemmin ennen kuin alkaa tekemään mitään
vaihtoja. GM:ltä voi kysyä asiaa puhelin
soitolla.. Mielestäni vanin runko näyttää
kuitenkin "jykevämmältä" vaikka samassa g20
luokassa onkin entisen chyennenni kanssa.
Sen verran kuitenkin tiedän, että chyenne
pickup:iin olis 4x4 etupää mennyt helposti
vaihtamalla, ilman massiivi muutoksia.
Lisäksi arvelisin moottorin olevan vielä edempänä
vanissa kuin suburbanissa, mutta mittanauha on
kätevä keksintö! Van on ainakin selvästi pidempi
kuin chyenne!
Kiitti... taitaa tuo ainoastaan selvitä juuri sun
neuvoillas... kontata alle ja katsoa itse.
Juttelin parin mekaanikon kanssa ja he väittivät
että koko rungon voi vaihtaa. Eli ei vain alustaa
vaihdeta Suburbanista Vaniin vaan Vanin kori
laitetaan Suburbanin korin tilalle.
Olisko täällä muitakin jotka tietävät tästä
asiasta jotain!?!