Laitoin tähän alle nettiosoitteen, josta saa taulukon polttoaineveroista Suomessa. Joten valtio ei ryöstä vaan öljy-yhtiö rahastavat meiltä rahat pois milloin milläkin markkinahintojen korotuksella nostamalla bensan hintaa. Valtio saa lähes saman summan valtion kassaan oli polttoaineen hinta sitten 1,20 € tai 1.50 €.
http://www.oil-gas.fi/upload/tilastot/verotus.PDF
http://www.oil-gas.fi/upload/tilastot/verotus.PDF
Vastaukset 11
Vanhimmat
Liitän tähän vielä osoitteen, jossa on laskentaohjelma, jolla voi jokainen laskea bensan hinnassa olevan valtion veroprosentin.
http://pjh.iki.fi/pavero.php
ALV:n kautta valtio saa lisätuloja merkittävästi. Polttoaineiden alv on 22%:a, kohonneen hintatason kautta on valtio saanut huhti-elokuun aikana noin 50 miljoona euron lisätulon joten puhut puppa. Taidat itsekkin olla valtiolla hommissa kun tuollaisia sammakoita pääsee suustasi.
Kyllä suurin osa ellei kaikki siitä rahasta, joka nyt menee kalliimpiin polttoaineisiin, on poissa muusta ALV:n alaisesta kulutuksesta. Lopputulos on näin ollen alv-tuoton kannalta neutraali. Mitään tuommoista "ylimääräistä" 50 miljoonan alv-tuottoa ei synny.
Asia olisi toinen, jos olisi vain yksi ostettavissa oleva tuote, eli polttoaine. Monille se kyllä siltä näyttää...
Sen sijaan polttoaineiden kysynnän voi arvioida vähän laskevan, koska muutakin pitää ostaa eikä rahat riitä kaikkeen. Kun polttoaine on (lähes ainoa tupakan ja viinan lisäksi) erillisellä verolla verotettu tuote, valtio menettää tämän osuuden. Mielenkiintoista on sitten jälkikäteen nähdä tuliko myyntitilastoihin pieni notkahdus näihin aikoihin. Bensan kysynnän voisi arvioida alentuvan n. 5 %, ei siis sen enempää.
Alvari T:
Bensan kysynnän voisi arvioida alentuvan n. 5 %, ei siis sen enempää.
kK: Kun bensan hinta nousee 30 snt/l, sisältyy lisähintaan alvia 5,4 snt/l.
Mikäli kulutus vähenee hinnan nousun vuoksi 5 %, eli bensaa myydäänkin vain 0,95 litraa, ja sen litrahinnassa on valmisteveroa ja sen alvia n. 50 %, vähenevät verotulot 0,05 litran osalta (1,50 euroa/l), eli 3,75 snt/l.
Valtio hyötyisi siis 30 sentin korotuksesta 5 %:n myynnin vähennyksestä huolimatta 1,65 snt/litra. Mikäli myynti väheneekin 6-7 %, verojen määrä pysyy samana.
Tietenkin, kuten Alvari T aivan oikein kirjoitti, sama lopputulos on, mikäli bensan hinnan nousu vähentää muuta arvonlisäveron alaista kulutusta.
Moi, Pysytäänpä aiheessa eli oli kyseessä polttoaineiden verotuksesta ja tässä kohtaa kyllä valtio voittaa kohonneen loppuhinnan kautta tuon 50 milj euroa se on fakta. Toinen asia on sitten miten paljon se vaikuttaa muuhun kulutuskysyntää ja on selvää että näkyy varmaan siellä viiveella.
Yritän nyt vain sanoa että tämä jatkuva verojen nostaminen on aivan väärä tie talouden tervehdyttämiseen. Pitäis saada Suomi Oy Ab:sta kiinnostavampi paikka myös verotuksellisesti jotta tänne syntyisi myös ulkomaisella rahoituksella syntyneitä uusia yrityksiä niitä oikeita työpaikkoja ja sitä kautta verotuloja ettei tarvitse autoilijoita verottaa hengiltä.
Vai pitääkö lopettaa työssäkäynti kun liikkuminen maksaa niin paljon ja ryhtyä vaan syleksimään kattoa kohti ja silleen...
No tästä riittäisi aiheita moneen eri keskusteluun mutta miettikääpä ihmiset onko jokin muu keino lisätä työllisyysastetta ja sitä kautta kansantalouden tilannetta kuin kokonaisveroasteen alentaminen...niin ei ole, elämme globaalissa maailmassa emme enää 80-luvulla
Ihan vaan yleissivistykseksi:
Viime perjantaina, kun raakaöljyn hinta oli ylhäällä, se maksoi 33 senttiä litralta.
Niinpä. Ja kuten on tv:stä nähty. Amerikan tuhoalueilla bensasta pyydetään/vaaditaan/kiristetään 3-4 dollaria litra. Kysynnän ja tarjonnan laki.
Vähän sama juttu kuin syöpälääkkeissä. Jos myyjä on varma että ostaja haluaa tuotetta todella kovasti, myyjä voi nostaa hintaa astronomisiin lukemiin. Kaikissa kriisitilanteissa välistävetäjillä on tilaisuus rikastua nopeasti ihmisten hädällä.
Olisiko aika ryhtyä vaatimaan läpinäkyvyyttä polttoaineiden hintojen muodostukseen, jotta nähtäisiin kuka kulloinkin vetää välistä ja kuinka paljon?
Jalostus on pystynyt kasvattamaan hintaansa muutaman vuoden kuluessa kolminkertaiseksi. Kulut eivät ole mainittavasti muuttuneet. Ja kaikki tämä siinä samalla siivellä, kun on vouhotettu kuinka raakaöljyn hinta nousee ja koko öljy on loppumassa.
Samanlaiset joukkopsykoosin merkit, kuin 70-luvulla, jolloin länsimainen "tiedonvälitys" sai koko maailman päättäjineen uskomaan, että öljy on loppumassa. Ja öljyn hinta hyökkäsi sellaiseen nousuun, joka lamaannutti koko maailman talouden vuosiksi...
Semmoistahan se kapitalismi on.
USA:ssa bensa myydään gallonoissa (=3,785 l), joten lehdissäkin mainittu ennätyskorkea yli 3 taalan hinta on oikeasti n € 0,65 -0,70/litra. Onhan se huima korotus kun viellä keväällä sai alle € 0,50/l
Aina on joku Nesteen edustaja uutisissa itkemässä miten maailmanmarkkinahinnat nousee ja yrittää vakuuttaa kansalaisia että taas on pakko korottaa. Tuotantokustannukset eivät ole nousseet.Se on niinkuin pörssikurssit, käytetään joukkopsykologiaa.
Muutamat suuret tuottajat hallitsevat markkinoita.
myykää autonne venäläisille.niillä on varaa ostaa bensaa.