Museorekisteröinnistä

Ei ehkä ihan sovi palstalle mutta sivuaa
kuitenkin hyvin. Eli mitä kaikkea pitää sisällään
tuo auton museorekisteröinti? AKElta käskivät
kysyä FHRA:lta tai jostakin joten kysyn nyt ensin
täältä. Eli en nyt puhu siitä itse tarkastuksesta
vaan miten menee katsastusvälit ja
vakuutusmaksut? Ajoaikaahan vuodessa on
käsittääkseni 30 päivää jotka voi hajauttaa
mielensä mukaan(?) eikä ole sitä vuotuista veroa.
Ilmeisesti tulee velvollisuus säilyttää auto
mahdollisimman alkuperäisessä kunnossa?

kiitos
2242
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

FHRA nyt ei liity museorekisteröintiin juuri
mitenkään. Auton tulee olla
alkuperäiskuntoinen/entisöity, ja se pitää
erikseen museotarkastaa SA-HK:n hyväksymällä
tarkastajalla. MR autolla saa ajaa 30 vrk
kalenterivuodesta (siitä joutuu tekeen
kirjallisen sopimuksen vakuutusyhtiölle),
talvirenkaita ei tarvi, eikä makseta veroa.
Vuosikatsastus tapahtuu vuoden ´60 jälkeen
tehdyillä joka vuosi, ja ennen vuotta ´60
valmistetuille joka neljäs vuosi. Museoauto ei
kyllä ole mikään käyttöauto (siitä huolen pitää
mm. kateelliset naapurit...). Lisätietoja saat
vaikka SA-HK:n sivuilta osoitteesta

http://www.sahk.fi/ma.htm

Että näin.

Äänestä
  • Museotarkastuksessa katsotaan auton ulkopuoli,
    konehuone, sisusta ja takapaksi. Erityisen listan
    mukaan pisteytetään eri osa-alueet 1-5. Pieniä
    puutteita saa olla ja esim penkit saavat olla
    kuluneet mutta ei rikki. Kaikenlainen autoon
    liittyvää materiaalia on hyvä olla, tarkastajat
    eivät monesti tunne jenkkejä ja saattavat väittää
    jotakin ei-alkuperäiseksi. Esim. alkuperäisen
    myyntiesitteen avulla voit todistaa olevasi
    oikeassa.
    Tarkastus maksaa 500mk, sahk-jäseniltä 300mk
    (ainakin pari vuotta sitten),
    museokatsastustodistus mukana voit hakea autollesi
    museovakuutuksen (n.150mk/vuosi) ja käyttää autosi
    muutoskatsastuksessa museoajoneuvoksi. Samalla
    voit vaihtaa mr-kilvet jos haluat.
    Suosittelen jos autosi täyttää kriteerit,
    viikonloppuautolle 30 päivää riittää ja esim.
    mulla vakuutusmaksu on n. 1000mk/vuosi
    täyskaskolla, ei käyttömaksua. Mitään paskakasoja
    on turha tarjota museotarkastukseen, tarkastajilla
    on muutakin tekemistä kuin katsella rojuja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tietämätön kirjoitti:

Ei ehkä ihan sovi palstalle mutta sivuaa
kuitenkin hyvin. Eli mitä kaikkea pitää sisällään
tuo auton museorekisteröinti? AKElta käskivät
kysyä FHRA:lta tai jostakin joten kysyn nyt ensin
täältä. Eli en nyt puhu siitä itse tarkastuksesta
vaan miten menee katsastusvälit ja
vakuutusmaksut? Ajoaikaahan vuodessa on
käsittääkseni 30 päivää jotka voi hajauttaa
mielensä mukaan(?) eikä ole sitä vuotuista veroa.
Ilmeisesti tulee velvollisuus säilyttää auto
mahdollisimman alkuperäisessä kunnossa?

kiitos

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu