Moi! mulla on opel astra 2.0 dti, lastutettu. vm. 2001. ajettu 220000 km. isäni kuoli ja häneltä jäi tämä auto, miten on öljyn vaihtojen ja huoltojen laita? huoltokirjan mukaan viimeksi 190000 km vaihdot tehty. Auttakaa tyhmää naista! ps. auto on myös myytävänä!
Öljynvaihto dieseliin
opel astra
41406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Astraa erityiseti, mutta yleensä pikkudieseleihin kannattaa vaihtaa öljyt noin 200 tunnin välein, eli noin 10 000 km.
On olemassa näitä "longlife" järjestelmiä jolla pystyisi ajamaan jopa 50 000km, mutta ne on valitettavasti, näin mekaanikon kokemuksella, moottorille pahasta.
Auton mukan on varmasti tullut käyttöohjekirjaa tai vastaavaa. Sieltä löytyy huoltovälit ja usein myös mitä toimenpiteitä huollossa tehdään milloikin. Jos ei ole kirjaa, ota yhteyttä maahantuojaan: http://www.opel.fi
Sieltä saa neuvoja, huoltoa ja pääsee rahoistaan eroon ;)
Voisko mekaanikko perustella jotenkin puheensa, millä kokemuksella neuvoja antaa,ainakin viestin alkuosa on noin 20:nen vuoden takaista tietoa (kaikki kehittyy dieselitkin ja voiteluaineet)
Kaikki kehittyy, myös auto- ja konetehtailioiden tavat rahastaa ihmisiä "uusilla" ajatuksilla. Olet oikeassa siinäkin että viestin alkuosa perustuu yli 20 vuotta vanhaan tietoon, tietoon jota on kartutettu siitä saakka. Siinä ajassa on tullut purettu yhtä ja toistakin konetta.
Se noin 200 tunnin öljyn- ja suodattimien vaihtoväli on osoittautunut hyväksi moottoreissa joiden öjytilavuus on suhteellisen pieni 3,5-6 l. Isoimmissa moottoreissa voi pitää sopivana välinä 500 tuntia. Vaikeissa olosuhteissa useimmin, tietysti.
Öljyjen voiteluominaisuudet ovat kehittyyneet huimasti viimeisen 20 vuoden aikana, valitettavasti suodatintekniikka ei ole pysynyt samassa tahdissa. Vaikka longlife öljy sinäänsä, on "kunnossa" esim. 30000km jälkeen, se on niin täynnä epäpuhtauksia että ne saattavat aiheuttaa voitelukalvon rikkoontumisia. Epäpuhtauksia ei saa ulos moottorista vaihtamatta öljyjä. Kondenssivesi, metallisilppu, pöly, noki, polttoainejäämät yms.
Monen puretun moottorin jälkeen tiedän, että tämä "longlife" tarkoittaa käytännössä useimmiten, että moottorilla voi ajaa noin 5000-8000 tuntia, ja sen jälkeen mottori on valmis remonttiin. Samanlainen moottori, joka on huollettu 200 tunnin välein , on yleensä paremmassa kunnossa, puhtaampi sisältä, ja sillä on vielä toinen samalainen rupeama jäljellä.
Paras saavutus jonka olen itse todennut, on Cat moottori joka on käynyt 27 000 tuntia ilman remonttia, vaikeissa olosuhteissa, öjynvaihtoväli noin 200 tuntia. (Joka toinen viikko)
Huoltokirjan mukaisesti 15000/30000km, eli "ison" huollon paikka. Kunhan nyt öljyt ja suodattimet vaihdatat edes.