Autokuumetta pukkaa ja korkeasta bensanhinnasta johtuen koeajoja eri dieselautoilla on nyt tehty. Asiat on nyt todellakin pahalla tolalla kun tuo Peugeot 406 oli aivan mahtava ajettava ja sellainen tekis nyt mieli ostaa! Tämä auto teki minuun todellakin vaikutuksen. Koeajettavana minulla oli 406 2.1 TD vm -97, jossa takuuajomäärä 200 tkm. Autolla oli hintaa 7200 euroa.
Pököttiä kohtaan minulla kuitenkin kohdistuu valtavia ennakkoluuloja ja pelkään että jos tuollaisen hankin, niin lyön kirjaimellisesti käteni paskaan! Onko noissa minun ennakkoluuloissa mitään perää? Onko Pökötin laatu parantunut? Onko sähköviat ym pikkumurheet jo historiaa? Minkälaisia vikoja tällaisissa yleensä on?
Pökötin hyviä puolia on juuri tuo ajettavuus, hiljaisuus ja ennenkaikkea hinta. Myös tuo 2.1 moottori vaikutti varsin jouhevalta ajossa!
Tuo halpa hinta voi tietty kieliä jostain - hyvää ei saa halvalla, vai saako? Kertokaa immeiset pelkäänkö turhia vai pidänkö näppini erossa tuosta merkistä. Olisin avuista todella kiitollinen.
Pököttiä kohtaan minulla kuitenkin kohdistuu valtavia ennakkoluuloja ja pelkään että jos tuollaisen hankin, niin lyön kirjaimellisesti käteni paskaan! Onko noissa minun ennakkoluuloissa mitään perää? Onko Pökötin laatu parantunut? Onko sähköviat ym pikkumurheet jo historiaa? Minkälaisia vikoja tällaisissa yleensä on?
Pökötin hyviä puolia on juuri tuo ajettavuus, hiljaisuus ja ennenkaikkea hinta. Myös tuo 2.1 moottori vaikutti varsin jouhevalta ajossa!
Tuo halpa hinta voi tietty kieliä jostain - hyvää ei saa halvalla, vai saako? Kertokaa immeiset pelkäänkö turhia vai pidänkö näppini erossa tuosta merkistä. Olisin avuista todella kiitollinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Rapeista Ranskalaisista. Ei paljon hyvät ajo-ominaisuudet auta kun auto seisoo enemmän aikaa korjaamolla kuin kotona.
kommentin takia saamme me muut nauttia hyvästä autosta (406) minkä saa halvalla,älä ihmeessä osta,näin hinnat laskevat lisää ja voin kohta vaihtaa vähemmän ajettuun 406 -een :)
Mistä johtuu tuo yleinen mielipide, että Pökötit on huonoja autoja? Ilmeisesti vanhoissa ainakin on ollut paljon murheita, mutta kehutaan näitä uudempia laadukkaammiksi. Siltikään en ole vielä vakuuttunut noista kommenteista. Minulla on ehtinyt elämäni aikana olla monta autoa, jotka on todellakin viettänyt enemmän aikaa korjaamolla kuin ajossa (ehkä nyt hieman liioteltuna...). Ja luotettavaa peliä siis nyt haen. Diesel pitää olla ja Pösön diesel on kuulemma luja. Miten kaikki muu koneen lisäksi toimii, tämä on vielä minulle epäselvää? Ja mistä johtuu, että näitä Pököttejä niin kovasti moititaan ja arvokin laskee kuin lehmän häntä?!? Todellakin tuo 406 oli aivan upea ajettava, kaikin puolin käteen sopiva auto ja vieläpä näyttävän näköinenkin! Pelottaa kuitenkin kun kaikki yleensä haukkuu tätä merkkiä. Onko 406 joku poikkeus vai onko tämä Pököttien huono maine yleensäkin tuulesta temmattua?
niitähän ne viat on. esim sähköikkunat ei toimi kun liitn on hapettunut. puhdistus ja voitelu,siinä se.
jostain katkeaa sähköjohdot vaikkapa ovikaijuttimille siitä oven liittimistä.
kone kestää ja turbo dieseli on paljon lujempi kuin saksalaiset,eikä kannet halkea kuin volkkareissa. hyväksi pitää kehua,kone kun jo reilut 300 ajettu ja vetoja on!
tällä autolla on ilo ajaa joka päivä ja paljon!
Ja ei ne uudemmat pösöt niin hirveän halpoja ole,vertaa vaikka 00 mallista Hdi 406 ja saman vuoden Bora 1.9 dieseliä,aika samoissa hinnat pyörii..
406 ja Passat. Miksi Boraan vertailu?
Minulla on 99-mallin 406 HDI, jolla olen ajanut nyt 261tkm. Oven tiiviste irtosi jossain vaiheessa. Sisäpeili alkoi värisemään. Polttoainepumppu hajosi, samoin hihnapyörä.
Siinä kirjanpidon mukaan autossa olleet viat.
Kaikki ongelmat korjattu heti.
Normaalit huollot tehty.
Tällä hetkellä ei ole mitään syytä vaihtaa hyvää autoa, koska todennäköisesti tämä auto ei juurikaan vaihtamalla parane. On todella hyvä ja tiukka paketti vielä!
On ollut saksalaisia, ruotsalaisia ja japanilaisia autoja. Olipa jossakin välissä myös Renault.
Viimeiset 17 vuotta olenkin sitten ajanut Peugeotilla (405 405 406). Taidanpa pysyä merkissä tästedeskin.
Pököttini ovat olleet bensavehkeitä, mutta tohtisin toki ostaa dieselinkin.
Minulla oli tossa taannoin ihan sama tilanne, hirvitti ostaa pösö kun kaikki sitä haukkui. Koko aikaisemman autoilusi olen ajanut Nissaneilla ja ollut niihin erittäin tyytyväinen. Mutta täytyy sanoa ainakin vielä tässä vaiheessa että vaihto pököttiin kannatti, hyvä ajaa, vie vähän naftaa, suhkoht halvat varaosat, hyvän näköisiä... ja ainakin Nissaniin ja Toyotaan verrattaessa halvempia ostaa (käytettynä) Ja katsastus miehen mukaan ei ole juuri ruostetta näkynyt 306 ja 406 malleissa, toisin kuin sakasalaisissa ja japseissa. Samaten Katsastus mies kommentoi että alustan puslat ja pallonivelet ovat aavistuksen useeemmin väljiä kuin japseissa, mutta sitä vastoin iskarit kestää pösössä paljon kauemmin... tiedä häntä loppujen lopuksi kaikki on omista mieltymyksistä kiinni, ostaahan joku vielä mersujakin vaikka ovat niin korjaamo kuin ruoste vertailussa olleet jo vuosia huonoimmasta päästä..
Vajaat kaksi vuotta takana ja Pösö on tarjonnut huippukyytejä 120tkm. Tosin kerran jäin tielle, kun polttoainepumppu laukesi kesken taipaleen!
Samoin kaikki koiran luut vaihdettu (4kpl).
Muita vikoja autossa ei ole ollut. Nyt mittarissa 220tkm ja vaihteisto, moottori, iskarit, verhoilu, maalipinnat, valaisimet toimivat kuin uudessa autossa. Väsähtämisestä ei ole tietoakaan.
Esimerkiksi Carina E -97 oli noissa kilometreissä jo melkoisen läsähtäneen oloinen.
Synkronointi kakkosella lopussa, istuin lutussa, öljyä sai lisäillä jne.
Mistä tommosen olet löytänyt, juuri tollasta olen etsinyt? Minkä värinen? Kerro ihmeessä mistä sen löytää noilla kilsoilla ja tuolla hinnalla, niin haen heti pois! 1,9td konella kyllä löytää mutta että 2,1 td!
406 2.1 TD -98 ollut vähän yli kaksi vuotta ja olen ajanut sillä 182-257 tkm välin kustannuksilla 13,2 snt/km.
Kuluissa mukana kaikki mm.kasko70%, nafta, korjaukset,huollot,verot,yms.pissapojan nesteitä myöten. Pääomakulut ei tietenkään ole mukana.
Itse olen huoltanut mutta en korjannut.
Kaikki on excelissä ja totta.
uskaltaisin ostaa,moottori volkkaria kestävämpi
Myin juuri omani 2.1 td -98. ajettu oli 395tkm. ei isompia murheita. osia sai vaihtaa niinku joutuu vaihtaan kaikissa autoissa 70tkm aikana jonka ajan tuo auto minulla oli. hyvät kyydit kylläki. ei jääby paskan makua suuhun
lue tuulilasin viimeinen numero
Mitäs uusimmasta Tuulilasista löytyy? Olen kyl selaillut lehden läpi työpaikalla, mut mitä juttua lehdestä lähinnä tarkoitat?
joo. tää on t-lasin tilaaj.tuleeeTURBO liite lehti jossa on yleisimmät h-autot käyttäjien tuntemukset niin arvostuksesta kuin hulloita ja myyntiorganis. .kai seon kioski myynn. NO:3-05 hinta 6,90e tai lue WWW.TUULILASI.FI/TURBO(en ole kats.)
Enpä usko, että tulisit katumaan (kokemusta n 20 asutosta). Osta pois.
Mulla on välillä 217tkm - 250tkm mennyt remontteihin rahaa vajaa pari tonnia. Tuosta summasta puolet meni kansiremonttiin, joka ei toivottavasti kaikilla osu kohdalle.
Pösöllä ainakin HDI-moottori mallit ovat parhaita autoja hintaluokassaan. Varsinkin käytettyjä kannattaa ostaa nyt.
Pösöjen huono maine juontaa juurensa jostain 70-80-luvuilta ja on nykyään pelkkä urbaani legenda vailla totuuspohjaa.