Onko uudella Mustangilla millaiset jälleenmyyntimarkkinat Suomessa, jos tuon sen USAsta toisena muuttoautona?
Entä millä varusteilla se kannattaisi ottaa juuri myyntiä ajatellen - perusmallina vai GT:nä - avo vai coupe?
Arvauksia? Tietoa?
Entä millä varusteilla se kannattaisi ottaa juuri myyntiä ajatellen - perusmallina vai GT:nä - avo vai coupe?
Arvauksia? Tietoa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nettiautossa on ollut kerran 50 000 euron ostotarjous uusinkorisesta Mustangista, eli jos parinkymmenen tuhannen dollarin luokkaa on ostohinta jenkeissä niin kyllä tällaisella pääsee melkoisille voitoille vielä kolmenkin vuoden päästä myytäessä. Tietysti ostajaehdokkaita on Mustangille aina vähemmän kuin vaikkapa Corollalle, mutta en usko eroon pääsemisestä muodostuvan ongelmaa, sen verran himoittu malli on kyseessä.
Arvelisin että V6-mallit kannattaa tuodessa unohtaa, koska hintaero kasiin on vain 5000 dollarin luokkaa. Pelkkä varustetaso ei jälleenmyyntihinnassa varmaan paljoa paina, mutta voi nostaa ostohintaa selvästi.
Uskoisin myös että avomalli menisi kaupaksi huonommin, mutta kuka tietää, olisi nimittäin varmasti myös harvinaisempi.
Toinen murheeni nimittäin oli juuri sen katsastuksesta läpi saaminen kun autoa ei ole lainkaan Suomen markkinoilla.
Täältä saisi nyt sellaisia 5-10 tuhatta mailia ajettuja GT-malleja n. 18-19 tuhannella taalalla.
Muuttoautolla on erivapauksia rekisteröintikatsastuksen suhteen ,eli käytännössä kaikki muuttoautot saa suomessa rekisteröityä.
V8 malli ehdottomasti koska se on harrastajalle hunajaa verraten V6:seen,ja kaikki lisä optiot tai GT on myydessä aina hintaa nostava asia verrattuna perusmallin.