Venäläinen hävittäjäkone Su-27 teki kohtalokkaan virheen suorittaessaan "suomalaistempun", eli harhautuessaan "navigointivirheen" johdosta Liettuan
alueelle.
Ehkä lentäjä ei muistanut, että Baltian maat kuuluvat nykyään Natoon ja suhtautuvat siksi Suomea herkemmin ilmatilansa loukkauksiin.
Kone putosi tuntemattomasta syystä maahan, ja lentäjä pelastui hädin tuskin heittoistuimellaan.
Oliko kyseessä tekninen vika vai katsoiko Liettua provokaation riittävän selväksi ja pudotti punatähtikoneen kylmästi alas?
Kuka uskaltaa arvioida asiaa? :))
alueelle.
Ehkä lentäjä ei muistanut, että Baltian maat kuuluvat nykyään Natoon ja suhtautuvat siksi Suomea herkemmin ilmatilansa loukkauksiin.
Kone putosi tuntemattomasta syystä maahan, ja lentäjä pelastui hädin tuskin heittoistuimellaan.
Oliko kyseessä tekninen vika vai katsoiko Liettua provokaation riittävän selväksi ja pudotti punatähtikoneen kylmästi alas?
Kuka uskaltaa arvioida asiaa? :))
Vastaukset 9
Vanhimmat
höhlä oo viä löytäny hörhöjen salaiittopalstaa, siihen osote on
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=114&conference=4500000000000580&subcat=992
niin kyselet vähemmän. Jos nato on noin surkea, että kone on lentänyt jo lähes koko maan yli, ei voi kuin nauraa koko natolle:
http://en.rian.ru/world/20050915/41406571.html
On myös sellainen mahdollisuus, että Naton koneet antoivat selviä merkkejä laskeutua lähimmälle liettualaiskentälle, mutta tyypilliseen venäläiseen tapaan lentäjä ei "ymmärtänyt" viestiä. :))
Nyt Suomi natoon,ja äkkiä.EIole aikaa viivytellä.NYTRYSÄ ON JO Suomen rajalla.Usokaa jo.
täytyyhän siinä nyt joku raja olla "itämaisen" ja länsimaisen käyttäytymisen välillä.
Itämaat ampuvat siviilikoneita, länsimaat eivät ammu edes sotilaskoneita.
Venäläisissä vehkeissä on niin suuret nuo toleransssit, että on vaikeata pysyä valtakunnan rajojen sisällä?
Vai lennetäänkö vanhasta muistista?
Ihmetyttää vaan vehkeiden "TASO", kun meikämannenkin taskusta löytyy sellainen vehje, että sitä katsomalla näkyy, mistä naapurin tontti ja omistamansa 1500 m2:n maa-alue alkaa. Ja voihan siitä katsoa yhtä sun toista teistä, rajoista ja vesistöistä, ja merkata vaikka hyvät kantarellipaikat muistiin....
Tämmöinen "vehje" voisi olla venäläispilotilla varalla, näitä saa halvalla Helsigistä ja voipi ostaa väärällä nimellä vaikka postimyynnistä. (tiedoksi vaan paikallisille vakoojille)
Toisen "vehkeen" voi panna sitten vaikka ajo-koiran kaulapantaan jne...
Venäläisissä vehkeissä on teknistä vikaa olivatpa ne sitten maassa tai ilmassa. Ilmassa olevissa vehkeissä vikaa on vaan vähemmän!
Kerro toki kaupallisen GPS-laitteen merkki joka kertoo tarkan sijainnin yli 200km/h nopeudessa...
Äläs nyt puutu lillukanvarsiin ... kaikki
GPS -laitteet kertovat tarkan sijainnin, naapurin ajokoiran paikka näkyy ruudussa vaikka koira pinkoo jäniksen perästä, minkä jaloistaan pääsee!
jos ei suunnistus onnistu, niin voi kai soittaa Suomeen tutka-asemalle ja pyytää opastuksen Siperian suuntaan tai vaihtoehtoisesti avovesille.
Mutta jos ei avustettunakaan osata Venäjämaalta lentää kohteeseen, "mallia ITÄ-BERLIININ ilmasilta" (länsimaat, noin reilun 50 v. sitten) niin luovuttakoon kokonaan = maasta pois!
J
Laitteesi on varmaan hieno, mutta naapurisi koira ei pingo jäniksen perässä 10 kilometrin korkeudessa 2.3 kertaisella äänennopeudella (jos se nyt täysillä paahtoi). Tommoisen Liettuan kokoisen maan yli semmoisella Sukhoilla lentää hurauttaa tavallisella matkanopeudellakin (870 mph) hetkessä vaikka vahingossa, jos lentäjä unohtuu kärpäsenpaskaa tuijottamaan tutkassaan. Jos kone on pudonnut 30km rajalta niin se on voinut alkaa pudota jo 30km ennen rajaa. Tuskin tässä suunnistustaidossa tai -laitteissa oli vikaa. Konehan putosi törmättyään yhteen toisen samanlaisen kanssa.
"Itämaat ampuvat siviilikoneita, länsimaat eivät ammu edes sotilaskoneita."
Köh köh.
Onko unohtunut USS Vincennes, joka oli Iranin aluevesillä ja tuhosi iranilaisen matkustajakoneen v. 1988? 290 siviiliä kuoli.