Pieni johdatus Saksalaiseen autokauppaan - sanakirja
Mittarilukema - saksalaisessa autolla on ajettu
ainakin vähintään kolme kertaa enemmän kuin lukema osoittaa. Syy on se, että Saksassa on paljon
enemmän teitä ja niillä saa ajaa niin lujaa kuin
haluaa, joka johtaa siihen, että he ehtivät
ajamaan autoilla samassa ajassa paljon enemmän
kuin suomalaiset. Lisäksi Saksassa toimii
yrittääjiä (todennäköisesti viheliäisi
turkkilaisia) jotka muuttavat lukemia
Kunto - Liki jokainen saksasta ostettu auto on
kolaroitu ja korjattu huonosti. Pirulliseksi asian tekee se, että Saksassa asuva petollinen
turkkilainen osaa tehdä sen niin että lopputulos
näyttää niin hyvältä että suomalainen ei koskaan tule sitä huomaamaan.
Varusteet - Saksasta ostetussa autossa on liikaa
liian hienoja varusteita jotka hajoavat
heti kun auto ajetaan Suomen kamaralle. Samat varusteet kestävät jos auto on tuotu maahantuojan
kautta maahan.
turkkilainen - l. etninen Saksassa asuva autokauppias. On AINA lähtökohtaisesti
epärehellinen, toisin kuin samanlaisia edullisia
autoja kauppaava syntyperäinen saksalainen tai
kotimainen, tuo rehellisyyden perikuva, Tuntemattoman Koskelaa muistuttava,
vaihtoautokauppias.
suomi-auto - termi jonka merkitys on muuttunut 20
vuodessa merkittävästi.
Ennen termillä tarkoitettiin ruostunutta ja
loppuunajettua Yhdysvalloissa valmistettua autoa, jota ei kukaan halunnut. Auto oli tuotu maahantuojan toimesta Suomeen.
Nyt arvonimeksi kohonneella termillä tarkoitetaan ruostunutta ja loppuunajettua Saksassa valmistettua autoa, jota vaihtoautokauppias myy esimerkkikuntoisena, luotettavana ja ruosteettomana autona. Auto on tuotu maahantuojan toimesta Suomeen.
välittäjä - Henkilö joka kuljettaa tyhmää suomalaista autonostajaa autotarhoissa, jotka maksavat välittäjälle valtavia summia, jotta tämä
opastaisi ostaja huonokuntoisten –turkkilaisten- ruuvaamiin autojen pariin.
ukrainanlainen, bulgaari, afgaani - Esimerkkejä kansallisuukista jotka vierailevat suomalaisten kanssa sanoilla autoapajilla. Lähtökohtaisesti köyhiä, tyhmiä ja takuulla epärehellisiä.
huollot - Saksalainen ei autoansa huolla liki lainkaan, toisin kuin suomalainen, joka
käy orjallisesti tekemässä kaikki huollot merkkiliikkeessä.
Tästä voi joku jatkaa...
lähde suomi24.fi ja Esson baari (nurkkapöytä)
Mittarilukema - saksalaisessa autolla on ajettu
ainakin vähintään kolme kertaa enemmän kuin lukema osoittaa. Syy on se, että Saksassa on paljon
enemmän teitä ja niillä saa ajaa niin lujaa kuin
haluaa, joka johtaa siihen, että he ehtivät
ajamaan autoilla samassa ajassa paljon enemmän
kuin suomalaiset. Lisäksi Saksassa toimii
yrittääjiä (todennäköisesti viheliäisi
turkkilaisia) jotka muuttavat lukemia
Kunto - Liki jokainen saksasta ostettu auto on
kolaroitu ja korjattu huonosti. Pirulliseksi asian tekee se, että Saksassa asuva petollinen
turkkilainen osaa tehdä sen niin että lopputulos
näyttää niin hyvältä että suomalainen ei koskaan tule sitä huomaamaan.
Varusteet - Saksasta ostetussa autossa on liikaa
liian hienoja varusteita jotka hajoavat
heti kun auto ajetaan Suomen kamaralle. Samat varusteet kestävät jos auto on tuotu maahantuojan
kautta maahan.
turkkilainen - l. etninen Saksassa asuva autokauppias. On AINA lähtökohtaisesti
epärehellinen, toisin kuin samanlaisia edullisia
autoja kauppaava syntyperäinen saksalainen tai
kotimainen, tuo rehellisyyden perikuva, Tuntemattoman Koskelaa muistuttava,
vaihtoautokauppias.
suomi-auto - termi jonka merkitys on muuttunut 20
vuodessa merkittävästi.
Ennen termillä tarkoitettiin ruostunutta ja
loppuunajettua Yhdysvalloissa valmistettua autoa, jota ei kukaan halunnut. Auto oli tuotu maahantuojan toimesta Suomeen.
Nyt arvonimeksi kohonneella termillä tarkoitetaan ruostunutta ja loppuunajettua Saksassa valmistettua autoa, jota vaihtoautokauppias myy esimerkkikuntoisena, luotettavana ja ruosteettomana autona. Auto on tuotu maahantuojan toimesta Suomeen.
välittäjä - Henkilö joka kuljettaa tyhmää suomalaista autonostajaa autotarhoissa, jotka maksavat välittäjälle valtavia summia, jotta tämä
opastaisi ostaja huonokuntoisten –turkkilaisten- ruuvaamiin autojen pariin.
ukrainanlainen, bulgaari, afgaani - Esimerkkejä kansallisuukista jotka vierailevat suomalaisten kanssa sanoilla autoapajilla. Lähtökohtaisesti köyhiä, tyhmiä ja takuulla epärehellisiä.
huollot - Saksalainen ei autoansa huolla liki lainkaan, toisin kuin suomalainen, joka
käy orjallisesti tekemässä kaikki huollot merkkiliikkeessä.
Tästä voi joku jatkaa...
lähde suomi24.fi ja Esson baari (nurkkapöytä)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Muutenkin on jo p:t housuissa.
Lisäys sanastoon: Was kostet? mitä maksaa?
zu teuer = liian kallis
gerostet = ruostunut
hei mennessä! = Tschüß, Tschö, Tschö! Trchüßiiii!
Jos tilillä ei ole riittävästi euroja, niin se varmaan potuttaa juuri noin paljon kuin viestissäsi kuvailit.
Tämä tekstisi on kyllä niin läpinäkyvä "Suomi" autokauppiaan
raukkamainen,
säälittävä,
lapsellinen,
alentunut,
masentava
ja huono yritys pelastaa jo olemattomaksi käyvä asiakaskuntasi, koska Suomen kansalaiset suurissa määrin tuovat laadukkaita, yhden omistajan, hyvissä olosuhteissa ajettuja, todistetusti hyvin huollettuja autoja Saksasta.
Pistä vaan romuksi häkkipihallasi seisovat Suomiromut, jotka ovat juotuneet vuosi vuoden jälkeen hiekan ja tiesuolan sekaisen loskan syömäksi sekä äärimmäisten olosuhteiden uhreiksi ja rupea tuomaan laatuautoja Saksasta, niin alkaa taas kauppa sinullakin käymään ja voit lopettaa tuon säälittävän uikutuksen yleisillä palstoilla!
Itse työni puolesta käyn Saksan maalla pari kertaa vuodessa, ja kumma kyllä, kun siellä vuokra-autolla ajelen, kyllä ne kaikki Saksan liikenteessä ja autokaupoissa olevat autot ihan asiallisilta näyttää, ei ollenkaan sellaisilta kuin tämä ilmeisesti viimeisiään yrittävä "Sooooomi" autojen kauppias kuvailee.
Näiltä reissuiltani olen tuonut jo 3 autoa, ja kaikki ovat olleet 100 % ok.
Tässä yksi tuomistani autoista:
Audi A4 Avant, vm 1996 bensakoneella. Autolla kaksi saksalaista omistajaa, ajokilometrit 179.000 km, kunto kuin 125.000 km ajetussa, aukoton huoltokirja (jonka välittäjä läsnäollessani todisti oikeaksi soittamalla Audille).
Muut tuomani autot olen myynyt voitolla, Audin pidin itselläni koska se miellytti eniten. Nyt olen ajanut sillä 42.000 km ilman yhtäkään ongelmaa.
Eli kannattaa ehkä pitää vähän pienempää suuta, vaikka kuinka v****ttaisi kun väki koko ajan tuo parempia autoja Saksasta kuin sinulla on myynnissä, ja vielä paljon edullisemmin!
Sarkasmi on kuollut.
Näyttää todella siltä-luetun ymmärtämisen taito ns. asiantuntijoilla melkoisen kehno.Lukekaa se ensimmäinen juttu uudemman kerran ja miettikää mitä siinä yritetään sanoa.
yritetään sanoa?
mitä siinä lukee. Kuten joku edellä, sarkasmi on vaikea laji.
Varmaan myös ns. hevosmiesten tietotoimisto voi vahvistaa nämä totuudet... (kannattaa lukea rivien välistä mitä kirjoittaja tarkoittaa, eikä lukea kuin piru raamattua, ja vähän pohtia sitä...)