http://www.mobile.de/SIDwTDJpXpFWQ05hOka2Al1.Q-t-vaNexlCpHpIsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NhomepageSearchJ1126896050A1A1F535306NhomepageSearchD5000B-4O-t-vpL~BmPA1B20t-t-vVb_X_Y_x_yaIsO~BSRA6JinHomepageA0A0A0A0F535306A2/cgi-bin/da.pl?bereich=all&language=de&id=11111111180962576
Mitä mieltä olette kyseisestä yksilöstä. Laskeskelin, että veroineen ja kuluineen hinnaksi tulisi n 21000e. Olen myös harkinnut BMW 530dA:n tuontia vm 2001-2002. 320d ja 530d hintaero Saksassa on varsin pieni, muutama tuhat euroa. mielestäni järkeviä autoja saa noin 15000 eurolla
Mitä mieltä olette kyseisestä yksilöstä. Laskeskelin, että veroineen ja kuluineen hinnaksi tulisi n 21000e. Olen myös harkinnut BMW 530dA:n tuontia vm 2001-2002. 320d ja 530d hintaero Saksassa on varsin pieni, muutama tuhat euroa. mielestäni järkeviä autoja saa noin 15000 eurolla
Vastaukset 3
Vanhimmat
kuin mitä tekstissä sanotaan, vai luuletko että tämän palstan "asiantuntijat" voivat kertoa autoa näkemättä alustan kunnosta jotain tai sisutan siisteydestä. Mutta jos vähänkin ajattelet omaa turvallisuuttasi, unohda vanhemmat kuin 2002 vuotiset 3-sarjat Bemut. 3-sarja sai hädin tuskin 2 tähteä törmäystestissä 1997, jolloin mallisarja uudistettiin. Ota 5-sarja.
Uusi malli tuli vuonna 1998.Vuonna 1997 kolaritestattu 3-Bemari oli vielä sitä vanhaa mallia.
ota ennen 5 sarja , enmmän tilaa ja potkua koneessa ja jos rahaa niin osta vielä 2001 jälkeen niin facelift malli eikä ainakaan ennen 9/98 valmistettua autoa