Mikä on että kun ajaa suuremmalla autolla niin se provosoi pikkuautoilijoita ohittamaan. Ajan henkilöautorekisteröidyllä Vanilla joten matkanopeuteni on normaali ja joskus jopa hieman yli. Mutta kun saavutaan ohituskaistalle niin takana tulevat yrittävät väkisin ohi. Vaikka nostan nopeuden 140-150 hujakoille niin väkisin mennään silti ohi. Ohituskaistan jälkeen nämä autoilijat ovat sitten tientukkona ja on uudelleen ohitettavana. Miksi on pakko päästä ohi jos kerran ei ole aikomustakaan ajaa lujempaa? Tämä esiintyy kaikissa ikäluokissa ja jopa naiset tekevät tätä...
Tätä ilmiötä ei tapahdu henkilöautolla ajaessa.
Tätä ilmiötä ei tapahdu henkilöautolla ajaessa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Itse huomasin aivan saman asian Vanilla ajaessani. Mulla oli ensin vanhempikorinen(-94)ja myöhemmin-97. Ihmettelin myös että mistä puupäitä riittää tekemään hulluja ohituksia, ja sitten jäämään jalkoihin. Ehdin jo ajatteleen että tää käytös on aivan normaalia, mutta keväällä vaihdoin Vanin Vitoon. Ja kas kummaa, kaikki kusipäät olivat kadonneet kuin taikaiskusta. Ohittaessa ei ohitettava rupea kiihdyttämään. Kaistaa vaihtaessa kukaan ei vedä rakoa kiinni. Maantiellä kenenkään ei ole pakko päästä ohi, yms,yms. Ja kaikkein huvittavinta on se että, Vanilla tarpeen tullen myös pääsi lujaa,toisin kun tällä Vitulla. Mutta kun muutaman satatuhatta kilometriä Vanilla ajelet, niin olet jo tottunut kanssa-autoilijoihin, etkä enää huomaakaan sitä jatkuvaa kateellista kiusantekoa.
>>kun saavutaan ohituskaistalle niin takana tulevat yrittävät väkisin ohi. Vaikka nostan nopeuden 140-150 hujakoille niin väkisin mennään silti ohi>Tätä ilmiötä ei tapahdu henkilöautolla ajaessa
"Oletkos mielestäsi fiksu autoilija kun yrität ohituskaistankin kohdalla estää toisia ohittamasta nostamalla nopeuttasi kuvaamallasi tavalla. "
Jupp. Et tainnut lukea viestiä. Ei haittaa ohittaminen jos vain mennään sitten alta pois. Kiihdyttämällä säästyn yhdeltä hullulta pakulla ohittamiselta mikä ei ole hirveän nopeaa ja turvallista. Tietä kun ei kukaan anna.
Et sinäkään tykkää kun tulee Vani vastaan kaistallasi....
>>Ei haittaa ohittaminen jos sitten mennään alta pois>Tietä kun ei kukaan anna>Et sinäkään tykkää kun tulee Vani vastaan kaistallasi
"Mistä voit etukäteen tietää meneekö se henkilöauto sitten "alta pois"? Oletko kenties ennustaja? "
No tuo on helppo. Ajan nopeampaa kuin muut aina...
Idea on siinä että nämä ohittajat ohittavat yleensä ihan kaistojen loppuvaiheessa jopa kieltoalueella. Eli väkisin ohittamista. Ei näitä ole siloin kun ajaa henkilöautolla. Ei kertaakaan...
Ei haittaa jos tulet normaalia vauhtia ja ohitat normaalisti ja pidät vauhtisi. Mutta kaikki jarruttavat sitten eteen. Ohitetaan 140 km/h ohituskastalla mutta sen päätyttyä vauhti hiljenee alle nopeusrajoitusten. Jos haluaa ajaa rajoitusten mukaan niin miksi pitää ohittaa ylinopeutta ajavan pakun?
Periaatteellista tuo on ...usko huviksesi.
""Mistä voit etukäteen tietää meneekö se henkilöauto sitten "alta pois"? Oletko kenties ennustaja?""
"No tuo on helppo. Ajan nopeampaa kuin muut aina."
- Mistähän ne ohittajat sitten ovat sinne perääsi ilmestyneet? Lentävä lautanenko ne on sinne tiputtanut sinua ohittamaan? Etteivät vain olisi ajaneet sinua kiinni?
Pakko se on myöntää että "periaate-ohittajia" on. Aikoinaan ajelin matkailuvaunu perässä(liittyi työhöni) paljon, kahdessa vuodessa kilometrejä vaunun kanssa yli 100 000km vaunuttomat ajot päälle. Talvella kun rajoitus oli pääsääntöisesti 80km/t ja normaali matkanopeuteni oli n. 90 (mittari n. 95) niin kyllä perässä roikkujia ja ohitusta kyttääviä riitti. Mutta sitten kun ilman vaunua ajelin niin ei niitä roikkujia silloin näkynyt vaan nätisti pysyivät takana.
"Mistähän ne ohittajat sitten ovat sinne perääsi ilmestyneet?"
Ylämäissä ne ohituskaistat yleensä ovat. Vani himmaa n 120 km/t ylämäkiin. Painaa auto sen verran.
Jos vauhtisi hiipuu ylämäkeen, niin ei kai se kumma ole, että toiset menevät ohi.
Toisaalta jos sinä ajat kovempaa kuin muut, niin eihän siellä iskuetäisyydellä pitäisi yleensä ketään olla. 120 on vielä sellainen nopeus, että ei sillä nopeudella ajavaa enää kovinkaan moni lähde maantiellä ohittamaan.
Ja mites sen jakeluauton vauhti hiipuu 120:een, kun vielä äsken sanoit kiihdyttäväsi jopa 150:een, jos joku yrittää ylämäessä ohi?
Edelleen tässä on jotain, mikä ei täsmää.
"Toisaalta jos sinä ajat kovempaa kuin muut, niin eihän siellä iskuetäisyydellä pitäisi yleensä ketään olla. "
Mutta kun ne tulee perästä tosi lujaa. Sanoinhan että ne kiihdyttävät jopa yli 150 km/t jotta pääsevät ohi. Muutoin ajavat normaalisti mutta paku on ohitettava.
"Ja mites sen jakeluauton vauhti hiipuu 120:een, kun vielä äsken sanoit kiihdyttäväsi jopa 150:een, jos joku yrittää ylämäessä ohi? "
Älä nyt anna asioiden olla noin kulmikkaita. En minä täällä sinua yritä huijata. Ihmettelen vain ilmiötä ja haluan tietää syyn siihen.
Jossain mäissä se hiljenee enemmän ja toisissa ei. Se hieman riippuu mäen jyrkkyydestä. Keskellä mäkee se vauhti hiipuu, mutta loppua kohden huipulle tullessa tietysti se alkaa hiljalleen nousta.
Kyllä se täsmää....
Vaikka Toyota Hiace onkin Suomen yleisin urheiluauto, usein on kuitenkin niin, että pakettiauto hidastaa muuta liikennettä hitaamman kiihtyvyytensä ja etenkin ohituskiihtyvyytensä takia. Jos pakettiautossa on kuormaa, sen vauhti hiipuu myös ylämäessä. Siksi on ymmärrettävää, että siitä halutaan mennä ohi.
Isommilla pakuilla, kuten Amerikan vaneilla, on myös 80 km/h:n nopeusrajoitus. Siksi on ymmärrettävää, että niistä halutaan mennä ohi.
Pakettiautojen takaa on huono näkyvyys. Suurin osa autoilijoista ei tiedä, että näkyvyys paranisi, kun ajaisi kauempana takana. He eivät myös tiedä sitä, että nopeus on yhtä suuri, olipa välimatka edessä ajavaan 20 tai 200 metriä. Siksi on tavallaan ymmärrettävä, että pakusta halutaan mennä ohi.
Pakettiauto nostattaa henkilöautoa enemmän kuraa, pölyä ja hiekkaa ilmaan. Suurin osa autoilijoista ei tiedä, että hiekkapuhallus vähenisi, kun ajaisi kauempana takana. He eivät myös tiedä sitä, että nopeus on yhtä suuri, olipa välimatka edessä ajavaan 20 tai 200 metriä. Siksi on tavallaan ymmärrettävä, että pakusta halutaan mennä ohi.
Mitäpä tuohon lisäisi.... loogista!
Mikä siinä on että kun ajaa pikkuautolla, uudella ja tehokkaallakin, niin kaikkien isompien autojen on pakko yrittää ohi. Ja täpärästi onnistuneen ohituksen jälkeen jäädään sitten eteen töpeksimään ja jos tulee vielä mutkia tiehen niin vedetään ne vastaantulijan kaistalta oikaisten, koska kuskin/auton ominaisuudet eivät riitäkään enää mallikelpoiseen mutka-ajoon.
Olen itse huomannut saman matkailuauton ratissa, vaikka ajan aina rajoitus 10km/h, silti kanssa-autoilijoiden ohitushalut on kovat. Ison auton perässä ajettaessa näkyvyys eteenpän on tietysti huono, mikä saattaa selittää tarpeen päästä ohi, itse en ainakaan muuta syytä keksi.
Mikä on kun kuka tahansa ajaa millä tahansa autolla (ei kuitenkaan Audilla tai Volvolla) mitä tahansa nopeutta missä tahansa niin se provosoi Audi- ja Volvokuskeja ohittamaan riippumatta siitä, onko paikassa yksi tai kaksi keltaista viivaa ja onko näkyvyyttä tai vastaantulijoita?
Tätä näyttävät tekevät monet Audi- ja Volvokuskit, mutta varsinkin punaniskaiset myyntimiehen näköiset äijät.
Pitkän ajokokemukseni mukaan liikenteessä on paljon pakettiautoksi rekisteröityjä vaneja, joissa ilmeisesti useimmissa on cruise. Monet näistä autoista kulkevat nätisti rajoitusten mukaan - kun muut haluavat ajaa noin 15 km ylinopeutta.
Minullekin on syntynyt mielikuva, että vanit ajavat "turhan hiljaa". Olen heitä tästä syystä useinkin ohitellut. Eli kyse ei kohdallani tippaakaan ole provosoitumisesta.