Meillä on ainoa Suomessa oleva DODGE GT 3700 -74.
Haluaisin siitä vähän lisätietoja mutta tiukassa
tuntuu olevan. Se on ollut meillä jo kauan ja
ollaan myymässä sitä projektina eteenpäin. Missä
lehdessä sitä kannattais ilmotella, että osuis
oikeille ihmisille. Se ei ole varsinainen
jenkki, vaan lisenssillä valmistettu Espanjassa.
Haluaisin siitä vähän lisätietoja mutta tiukassa
tuntuu olevan. Se on ollut meillä jo kauan ja
ollaan myymässä sitä projektina eteenpäin. Missä
lehdessä sitä kannattais ilmotella, että osuis
oikeille ihmisille. Se ei ole varsinainen
jenkki, vaan lisenssillä valmistettu Espanjassa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hmmm...
Onko pahasti mätä? Ainakin se toinen mikä oli
Suomeen uutena tullu oli. Tais se mennä
varaosiksi.Mitä oot ajatellu pyytää? Missäpäin
auto on nyt?
Hehe,tässä alkuun.
Maahantuoja on ilmoittanut että tämä on ainoa
Suomeen tuotu kappale!
Tämä on ollut jatkuvassa ajossa ja onhan siinä
laittamista. Ajaa voi vaikka heti, katsastus on
vielä voimassa. Siinä on 6-kone
ja automaattilaatikko lattiavaihteilla.Teknikka
upea, kulutus pienehkö mutta pohja ja muutkin
pellit vaatisi töitä. Auto o Porissa ja meillä
on pohjahinta 5000,-, myydään eniten tarjoavalla.
Juu, oikeassa olet sikäli kun se toinen tuotu
yksilö oli 4-vaihteisella manuaalilla. Eli
omistat ainoan automaattivaihteisen uutena
maahantuodun yksilön. Aro-Yhtymä aikanaan
suunitteli moisten autojen maahantuontia ja
tyypitti(?ajatteli ainakin) manuaalin ja
automaatin. Vanhassa Mobilisti-lehdessä oli
joskus muistaakseni kuvakin jossa molemmat autot
näkyivät.
Joskus 90-luvun alkupuolella kävin katsomassa
sitä manuaaliyksilöä Järvenpäässä(oli myytävänä),
mutta ruostepöpö oli käytännössä hävittänyt koko
auton sivupokkauksesta alaspäin. Koripellit
olivat kuulemma ranskalaista tuotantoa... Sen
yksilön osti silloin joku varaosakauppias (oisko
ollut Erkkilä nimeltään)joka vaikutti silloin
jossain Porvoon suunnalla. Meni ilmeisesti koko
auto pilkkeiksi, koska myöhemmin näin mm.
kojelaudan myytävänä Forssan pik-nikissä.
Oisko yhtään "nettikelpoista" kuvaa autosta? Vois
siten saada vähän käsitystä niistä
ruostevaurioista (helmat, takakaaret yms.).
www.dodgedart.org :ssa muistaakseni oli jotain
juttua noistakin peleistä.
Tässä taas
Tässä taas vähäsen
Kiitti Late asiantuntevista lausunnoista ja
vihjeistä. Meillä ei valitettavasti oo kuvaa eikä
oo skanneriakaan. Olemme jo viisikymppisiä ihmisiä
emmekä n.s. "jenkkifaneja" ja tiedonhankinta
vähän kangertelee samoin englanninkielen taito on
heikohkoa, joten antamiltasi sivuilta en päässyt
niin pitkälle. että oisin saant jotain kontaktia
k.o. autotyyppiin. Olisi oll kiva tietää onko
sillä tarkempaa tyyppimerkkiä, milloin niitä
valmistettiin Espanjassa, paljonko ja minne
vietiin jne. Auto on ollut meillä n. 12 v., josta
ensin seisonnassa n. 6v., jonka jälkeen se
kunnostettiin päälisin puolin, nykyisistä
ruostevaurioista on vaikea antaa tarkkaa kuvaa.
Autolla ei meidän aikana ole hirveesti ajettu
eikä ainakaan revitelty.
Tässä olisi nyt toinen linkki suoraan autoanne
käsittelevään sivustoon.
www.valiant.org/spain/dodge-spain.htm
Sinänsä siellä ei ole paljoakaan asiaa kun kukaan
ei oikein tunnu tietävän :-) on kuitenkin
muutamia tarinoita suoraan omistajilta.
Lyhyesti luonnehdittuna seuraavanlaisesti:
Auto perustuu Dodge Darttiin. Valmistettu
käsittääkseni vain 1972-1974. Mallisarjoina 3700
ja 3700 GT, joista GT jonkinlainen de luxe versio
(hienompi sisustus yms.). Tekniikka oli aina 3,7
litran suora kutonen ja se mainitsemani
vaihtoehto vaihteistoissa(automaatti/4-vaihteinen
manuaali). Koko tekniikka on suoraan Chrysler-USA
tuotantoa kuten paljolti muitakin osia (esim.
ovien sisäkahvat yms.) Hassua on se, että autossa
on paljon jo 60-luvulla Dartissa olleita osia.
Sähköosat sitten taas ovat euroopasta ,mikä
mistäkin maasta,joka tekee oikeiden osien
löytämisen välillä tosi vaikeaksi.
Se miksi minua auto kiinnostaa, on paljolti erään
kaverini syytä. Hän nimittäin työskenteli 80-90
lukujen taitteessa espanjassa ja tietenkin oli
moisen sieltä löytänyt
ajokikseen,Jenkkiharrastaja kun on....
Silloin hän lähetteli minulle tänne suomeen kuvia
ja minä lähettelin hänelle kaikenlaisia osia
espanjaan.
Kaverini kertoili silloin että auto oli uutena
ollut ainakin espanjalaisen mittapuun mukaan tosi
kallis. Ja sen takia sitä ei sitten myytykään
hirveästi. Varaosia ei espanjasta enää saanut ja
yleisesti paikalliset varaosaliikkeet kuulemma
olisivat mielellään unohtaneet koko auton
olemassaolon. Paikalliset bensa-asemat
sitävastoin olivat kaverini autovalintaan
erittäin tyytyväisiä..
Voiko autoa tulla katsomaan? Itse asun
Helsingissä, joten ihan viidessä minuutissa
täältä ei pääse..
Kiitos taas uusista tiedoista. Tottakai voi
tulla katsomaan. Auto on nyt kuitenkin
huomisessa Keltaisessa pörssissä ja Satakunnan
kansassa myytävänä. Yritimme jo alkukesällä yhtä
ilmoitusta, mutta silloin oli vain pari kysyjää
ja nekin väitti, että sellaist autoa ei ookkaan.
Toki voit tänne lähteä. Puh. 02-6472705 saat
tarkemmat ajo-ohjeet ym.