Tuolla edellä on kirjoiteltu kolarivoimista. Miten olisi kuolleiden määrä muuttunut Konginkankaan onnettomuudessa jos rekan paperirullat olisvat pysyneet kiinni perävaunussa ?
Entä jos paperirullat olisivat pysyneet kiinni ?
miettijä
131168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
..kuolleiden määrä olisi muuttunut jos molemmat ajoneuvot tai edes toinen olisi noudattanut nopeusrajoitusta? Linja-autonkin nopeus oli yli 100km/h vaikka rajoitus 80km/h.
Jos lehmät lentäisivät
Jos paperirullat olisivat pysyneet paikoillaan, olisi kuolleita huomattavasti vähemmän.
On paljon mahdollista, että olet oikessa. Mutta toisaalta on myös erittäin paljon mahdollista, että jos perävaunu olisi pysynyt kasessa paremmin olisi hidastuvuus todennäköisesti noussut yli kriittisen rajan, mikä olisi aiheuttanut kuolemia toisella tavalla.
Julkisuudessa olleiden tietojen perusteella laskemalla onnettomuuslinja-auton hidastuvuus on ollut niin suuri, että se jo ilman mekaanisia vaurioita voi olla liikaa ihmiselle.
..tietojen mukaan osa matkustajista kuoli ja osa ei. Kukaan ei kuollut "äkkipysähdykseen".
Onnettomuus linja-auton nopeus oli törmäyshetkellä n. 60-70km/h. Välittömästi törmäyksen jälkeen sen nopeus oli n. 20km/h takaisin päin. Yleensä tuota n. 80km/h:n nopeuden muutosta törmäyksessä pidetään "kuoleman rajana".
Luultavasti nuo arvot eivät olisi muuttuneet juurikaan, vaikka perävaunu olisi pysynyt kasassakin. Perävaunun akselit ja runko (lattia) pysäyttivät linja-auton, ja niin olisi tapahtunut silloinkin, jos perävaunu olisi pysynyt kasassa. Nyt vain irtotavara lisäsi törmäyksen vaikutusta. Kuitenkin ollaan siinä rajoilla, että riskit ovat olleet joka tapauksessa suuret.
On ainakin varma. Että linja-auton vessassa ei koskaan saa pyytää lisää paperii.
Entäs jos rullakuski olisi ollut tupakkamiehiä ja pysähtynyt tupakkatauolle.
Se olisi pelastanut monta ihmishenkeä.
Ja kaikki väittävät virheellisesti,että tupakointi on hengenvaarallista!
jos bussikuski olis joutunut menee vessaan kakalle Jyväskylän nurkilla
Eikö parempaa tekemistä ole kuin puida Konginkangasta? Vähän tylsä elämä eräillä?
elämä on
on
*
Siis monta tiekuolemaa tulisi, jos yhdistelmien maksimipaino olisi 5 tonnia, kaikkien ajoneuvojen kattonopeus olisi rajoitettu teknisesti 20 km\h ja autokoulu olisi 2 vuotinen pitäen sisällään 1300 ajotuntia ja kaupungeissa ei saisi autoila ollenkaan. No silti voisi jotain tapahtua ja sitten mietittäisiin että mitä vielä rajotettaisiin. Ei tälläsessä jälkipeklaamisessa ole mitää järkeä. Liikenne toimii miten toimii, mutta asiat voivat olla huonomminkin!