Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    GM Service Engine valosta kysymys...

    Tekniikkana GM 6.2D th-700r4, vm -90. Viime
    talvena oli samanlaista ongelmaa (?), mutta
    muistui taas paremmin mieleen tänä aamuna, kun
    oli ollut pakkasta.

    Elikkä, asiaan: Kun auton käynnistää kylmänä ja
    antaa lämmitä hetken aikaa (skrapasin lasit),
    niin SE-valo oli syttynyt. Kun kone lämpiää, valo
    sammuu. Valon saa myös sammutettua sammuttamalla
    koneen ja käynnistämällä uudestaan. Jos heti
    lähtee ajamaan, eikä anna käydä tyhjäkäyntiä, ei
    valo syty. Viimeksi kun asiaa tutkiskelin, eräs
    henkilö ehdotti EGR-letkun olevan rikki/irti,
    mutta tarkistin asian; on tiivis ja paikallaan.
    Myös alipainepumpun toiminnasta oli aikanaan
    puhetta, mutta siitä en saanut tarkempaa
    selvyyttä.

    Siis... Muilla samanlaisia kokemuksia/tietoa
    mistä mahtaa johtua?
    2423
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    "Kun kone lämpiää" = n. 10 minuuttia ajoa, ja
    lämpömittarin neula on noussut jo sieltä
    pohjalukemista (40 celsiusta) vähäsen...

    Äänestä

    Itse ajelen TH-700:lla varustetulla 3.1-
    litraisella Pontiacilla. SE-valo syttyy
    satunnaisesti -etenkin mikäli lämpimän moottorin
    olet käynnistänyt uudelleen n.5:n minuutin
    seisokin jälkeen,tai sitten hyvin märällä
    sade/loskakelillä,jolloin uskoakseni
    ilmansuodattimessa oleva tunnistin reagoi
    kosteuden aiheuttamaan tukkoisuuteen sytyttämällä
    ko.valon. Mitään kummempia ongelmia ei valon
    syttymisen johdosta ole ilmennyt -joskus aivan
    pientä nykimistä tasaisessa ajossa. Menee
    ohitse,kun ilmansuodatin ehtii imun vaikutuksesta
    kuivua.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Vanster kirjoitti:

    Tekniikkana GM 6.2D th-700r4, vm -90. Viime
    talvena oli samanlaista ongelmaa (?), mutta
    muistui taas paremmin mieleen tänä aamuna, kun
    oli ollut pakkasta.

    Elikkä, asiaan: Kun auton käynnistää kylmänä ja
    antaa lämmitä hetken aikaa (skrapasin lasit),
    niin SE-valo oli syttynyt. Kun kone lämpiää, valo
    sammuu. Valon saa myös sammutettua sammuttamalla
    koneen ja käynnistämällä uudestaan. Jos heti
    lähtee ajamaan, eikä anna käydä tyhjäkäyntiä, ei
    valo syty. Viimeksi kun asiaa tutkiskelin, eräs
    henkilö ehdotti EGR-letkun olevan rikki/irti,
    mutta tarkistin asian; on tiivis ja paikallaan.
    Myös alipainepumpun toiminnasta oli aikanaan
    puhetta, mutta siitä en saanut tarkempaa
    selvyyttä.

    Siis... Muilla samanlaisia kokemuksia/tietoa
    mistä mahtaa johtua?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu