ja muut samankaltaiset farkut... onko hirveitä
juoppoja kaupungissa ja maantiellä??? uskaltaako
laittaa telivaunun taakse roikkumaan???
juoppoja kaupungissa ja maantiellä??? uskaltaako
laittaa telivaunun taakse roikkumaan???
CHEVROLET CAPRICE CLASSIC STW
tulevat karavaanarit.
71278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jooh, Oldsin CC vm-85 vakiolla 307Y -koneella ja
TH2004R askilla vei vaununvedossa 15-20 litraa
vauhdista riippuen. Jaksoi viedä ihan hyvin
sellaista reilun 1200kg:n LMC:tä. Nykyisin samassa
kopassa 5.7 efi ja TH700R4 luistavammalla
turbiinilla vie _aina_ vaunun kanssa 20litraa
sadalle. Oli myötä tai vastamäki.. :-)
Kunnon iskarit vaan STW:n alle ettei suotta
lumppase lyötteissä. Itse laitoin vielä
kallistuksenvaimentimen taakse. Näillä eväillä on
hyvä veturi. Ei ole epäselvää kumpi vie ja kumpi
tulee...
mulla on Caprice Classic STW '80. Koneena Chevyn
305 ja vaihteistona th-700r4. Vie 15 kaupungissa
ja 10 maantiellä. Pitää vaan katsoa että sytytys
on napilleen säädetty, että bensa, öljy ja muut
suodattimet ovat kunnossa... Hyvät iskarit ja
muutenkin huollettu farmari ei vie kauheasti
bensaa.
minkä painoisia nää aatomobiilit??? saako emäntä
neitikortilla ajaa???
Saahan B-kortilla ajaa alle 3500kg autoa... jos
hinaa perässä jotain muuta, niin sen paino
yhdessä auton kanssa ei saa ylittää tuota 3500kg
ilman pikku E-korttia... (en ole kyllä 100% varma)
Kafia 582:sta aikanaan ja kulutus oli siellä 12,5
litraa sadalla. Ylivaihdetta en käyttänyt, mutta
lukitseehan se th 700 tavan kolmosenkin (siis
turbiinin kolmosellakin). Neitikortilla ei saa
vetää kun pikkuvaunuja, kokonaispaino alle 3500
kg. Kulutuslukemat eivät paljon muutu vaunun
kanssa, esim farkku volvoni vei enemmän saman
vaunun kanssa. Voima loppui myös. Auto oli -89
Caprice estate (Starcraft= metron ensi erästä
kaikilla mausteilla myös viilut, jenkeissä tehty
takapenkki ilman vöitä ja väliseinää). Moottori
normaali olssi 307, katti kylläkin avattu.
ittellä oli pontiac farkku 307 kalla ja 200.sella
laatikolla.laatikko pakkasi luistaan
vaihdettaessa vaunuperässä(teli 1400kg).asia
korjattiin shift kit sarjalla(1500mk)ja johan
veti.laatikko ei ole gm.än kestävämpiä,mutta ei
heikkokaan.ja yhdistelmä oli talvellakin
varsinainen peto liikkeelle lähtökyvyllään
liukkaalla.takana oli ilmaiskarit.perä ylitys
tuotti joskus ongelmia vaunu niiasi välillä esim
kivetyksiä ylittäessä,elikkä aisa otti maahan.
jos mahd käy ajamassa ford mercurya tai muuta
fordin tuotetta eroa on kuin yöllä ja päivällä
chevyjä ja olsseja ym GM tuotteita väheksymättä
mercury mm vie vähemmän, hilut toimii, laatikko
on parempi, ajolleen jämäkämpi ym ym Suomessa
suht vähä johtuu siitä että Jenkeissäkin silloin
n. 40%kalliimpi kuin muut.Eli hyvin arvostettu
sieläkin (muut ovat "ladoja") ajatuksella.Kaikki
ovat ruiskuja 86 ja uudemmat monipiste ruiskuja.