Toin keväällä -98 vuosimallin Fiat runkoisen matkailuauton Saksasta. Ei ole ruostetta pohjassa ja hinta oli noin 5-7 000 euroa vähemmän kuin vastaavat Suomessa.On hyvä ostos.
Sakasalaiset vain eivät vaihda jakopäänhihnoja niin pitää vaihdattaa se itse. Delta-autohan valitsee asiakkaansa eikä halua hihnaa vaihtaa eli pitää vaihdattaa se muaalla ja puolet halvemmalla kuin Delta-autossa. Näin se homma roilottaa....
Sakasalaiset vain eivät vaihda jakopäänhihnoja niin pitää vaihdattaa se itse. Delta-autohan valitsee asiakkaansa eikä halua hihnaa vaihtaa eli pitää vaihdattaa se muaalla ja puolet halvemmalla kuin Delta-autossa. Näin se homma roilottaa....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Harvemmin merkkiliikkeet koskee saksatuomisiin.
Moottorit on yleensä niin loppu että vastuullisen korjaamon on pysyttävä pois.
sanoo pönttöaivo
Merkkikorjaamot ovat vihdoin älynneet oman teknisen tasonsa.
Suostuvat korjaaman vain jo kunnossa olevia autoja.
Todelliset viat kannattaakin huollattaa muualla. Saa leimankin vihkoon.
Ite toin Saksasta Bemarin ja kun menin "hattu kourassa" tyyliin merkkikorjaamolle (Metro-Auto oy) niin ottivat avosylin vastaan asiakkaaksi. Yhteiselo ja -työ on alkanut ihan ongelmattomasti.
Mutta ilmeisesti on toisenlaisiakin kokemuksia(?)
huollattaa kanssa ilman ongelmia