Valitettavasti tuore tuomio ei anna mahdollisuutta "kiertää" Suomen autoveroa työsuhdeautoa käyttämällä, jos takana ei ole todellinen tilanne. Tämä ilmenee seuraavasta:
76 Kun työsuhdeajoneuvoa on tarkoitus käyttää pääasiassa Tanskassa vakinaisesti tai kun sitä tosiasiassa käytetään vakinaisesti, tilanne voidaan rinnastaa siihen tilanteeseen, josta oli kyse edellä mainitussa asiassa Cura Anlagen annetussa tuomiossa.
77 Tällaisessa tilanteessa Tanskan kuningaskunta voi vapaasti kantaa rekisteröintiveroa ajoneuvosta, jonka toiseen jäsenvaltioon sijoittautunut yritys on antanut Tanskassa asuvan työntekijän käyttöön.
76 Kun työsuhdeajoneuvoa on tarkoitus käyttää pääasiassa Tanskassa vakinaisesti tai kun sitä tosiasiassa käytetään vakinaisesti, tilanne voidaan rinnastaa siihen tilanteeseen, josta oli kyse edellä mainitussa asiassa Cura Anlagen annetussa tuomiossa.
77 Tällaisessa tilanteessa Tanskan kuningaskunta voi vapaasti kantaa rekisteröintiveroa ajoneuvosta, jonka toiseen jäsenvaltioon sijoittautunut yritys on antanut Tanskassa asuvan työntekijän käyttöön.
Vastaukset 11
Vanhimmat
väliä. VM ja Tulli ovat ylimielisyydessään hävinneet pelin! Epäkohdat ovat kaikkien tiedossa jotka ovat asiaan perehtyneet. Nyt vain odotetaan ja katsotaan paljon sekoilu tulee yhteensä maksamaan.
Lukutaito näyttää olevan heikoilla. Ei verottaja tässä suinkaan hävinnyt, vaan yksikäsitteisen selvästi voitti. Tuomioistuin nimittäin katsoi, että jäsenmaalla on oikeus kantaa autoveroa autoilta, joita käytetään ko. jäsenmaassa muutoin kuin tilapäisesti. Tämä näkyy yllä olevista sitaateista.
Kyllä tässä olisi voinut käydä toisinkin, eli että vapaan liikkuvuuden periaatteen olisi katsottu olevan tärkeämpi kuin jäsenmaan oikeus kantaa veroja.
oli yleisestä huomiosta. Osakilpailuvoitoilla ei ole tullille mitään väliä, koska käytännössä mestaruus on jo mennyt.
Höpö höpö. Eivät nämä millään yleismielipiteillä ratkea. Mutta voit tietysti jatkaa päiväunilla...
Oli jo alunperin valituksessakin se, että vakituisen työpaikan on oltava toisessa EU-maassa ja asuinpaikan Tanskassa.
Suomessa näitä tulee vastaan lähinnä Tornion seudulla.
Ei tarvitse lähteä etelästä pohjoiseen, voidakseen hyödyntää tuota päätöstä. Kun seuraa Helsingin ja Tallinnan välistä (työmatka)liikennettä, niin on vain ajan kysymys, koska joku kokeilee pykälän pitävyyttä Helsingissä.
Muutenkin kannattaa yrittäjien miettiä, mihin liputtaa yrityksensä, kun toimii sekä Helsingissä että Tallinnassa. Nykyisellä veroasteella, ei Suomi ole kovinkaan houkutteleva vaihtoehto. Verokohtelu yrittäjien ja meidän virkamiesten välillä repeää pääkaupunkiseudulla vähitellen niin, että on pakko ryhtyä toimenpiteisiin: perintöveron poisto, tasaverotus, autovero, polttoaineverot jne.
Ei ollut vain kyse vakituisesta/pysyvästä työstä Tanskan ulkopuolella. Tuomiossa puhuttiin sivutyöstä, pätkätyöstä ja ylipäätään siitä, ettei tanskalaista työntekijää tulisi asettaa huonompaan asemaan kuin muun maan työntekijää vain siksi että tanskalaiselle sattumalta on myönnetty autoetu.
Maailma muuttuu Eskoseni. Olettama siitä, että kaikki autoiluun liittyvä toiminta olisi veronkiertoa, on kaatunut.
Homehtuneet pohjoismaiset autoverosäännökset eivät saa enää haitata työllistymistä sivutöihin, joissa myönnetään autoetu työntekijälle.
Terveiset vaan VVM:ään.
Pelkkä firman liputtaminen ei auta vaan työpisteen pitäisi tosiaan olla Tallinnassa.
Jotta tämä päätös pätisi Hki-Tallinna välillä pitäisi asuinpaikan olla Hki (tai Suomi noin yleensä), vakituinen työpaikka Tallinna (Viro) JA auto kulkisi liki päivittäin lahden yli suuntaansa.
Mielenkiintoinen tilanne voisi tulla silloin jos Suomen kansalaisella on vakituinen työpaikka ja asunto Tallinnassa, autoetu sieltä, mutta viettää paljon aikaa Suomessa (sepä vapaa-aikaa että työaikaa).
Tässä työsuhdeautoasiassahan on Suomen kannalta oleellista se, että myös Suomen systeemi on EY-tuomioistuimen ratkaistavana. Tietääkseni komissio ei ole vetänyt 2003 nostamaansa kannetta pois EYT:stä 1.1.05 toteutetun lainmuutoksen vuoksi.
http://curia.eu.int/jurisp/cgi-bin/form.pl?lang=fi&Submit=Etsi&alldocs=alldocs&docj=docj&docop=docop&docor=docor&docjo=docjo&numaff=C-232/03&datefs=&datefe=&nomusuel=&domaine=&mots=&resmax=100
Suomessa on siis hyvin pitkälle sama tilanne kuin Tanskassa, eli komission toimien johdosta lakiin on tehty muutoksia. Tanska ei pystynyt perustelemaan muutettuakaan käytäntöä EYT:ssä. Miten käynee Suomen ? Todennäköisesti lakia joudutaan viilaamaan kummassakin, sekä Suomessa että Tanskassa. Tanskan tuomiosta on kyllä perin vaikea päätellä, miten viilaus on tehtävä ja Suomessa tuskin tulee mitään muutoksia ennen omaa EYT:n ratkaisua.
Uteliaisuuttani tarkistin tuon Suomen työsuhdeautojutun vaiheen EYT:ssä. Huomenna on suullinen käsittely, eli juttu etenee hissukseen.
kK:
"Miten käynee Suomen ?"
Tuomitaan:
Tuomitaan omien kansalaisten vapaan työnteon ja liikkuvuuden rajoittamisesta. Maksattaa oikeudenkäyntikulut omilla kansalaisilla. "Viilaa" autoverotusta ja jää odottamaan seuraavaa tuomiota.
kK:
"Suomessa tuskin tulee mitään muutoksia ennen omaa EYT:n ratkaisua."
Tuomitaan:
Täysin samaa mieltä. Se olisi vastoin Suomen autoveropolitiikkaa. Korkeintaan Suomi voisi ennättää lisätä vielä jonkin ehdon autoverotukseen, joka lisäisi entisestään vaapaata työtekoa ja liikkuvuutta.