pitäisi tehdä tai sitten kenties ostaa käytettynä
jostain. Lähinnä kiinnostaisi, löytyykö noita
jostain siedettävän halvalla (<1500mk) 2x5,5
kokoiselle autolle.
Todennäköisesti sellaisen joutuu tekemään itse,
mielellään puukehikolla, koska se on varmaankin
halvin ratkaisu. Mistähän kirjasta, lehdestä tms.
voisi vilkaista mallia, ettei tee sitten
sellaista hökkeliä, joka kaatuu ensimmäisestä
tuulenpuuskasta?
Myös muita hyviä vinkkejä otetaan vastaan.
jostain. Lähinnä kiinnostaisi, löytyykö noita
jostain siedettävän halvalla (<1500mk) 2x5,5
kokoiselle autolle.
Todennäköisesti sellaisen joutuu tekemään itse,
mielellään puukehikolla, koska se on varmaankin
halvin ratkaisu. Mistähän kirjasta, lehdestä tms.
voisi vilkaista mallia, ettei tee sitten
sellaista hökkeliä, joka kaatuu ensimmäisestä
tuulenpuuskasta?
Myös muita hyviä vinkkejä otetaan vastaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ole kokemusta teltta-talleista. Mutta ainakin
pohjan rakenteeseen kiinnittäisin huomiota. Jos
rakennat maapohjaisen teltan auton ympärille,
kosteus muhii teltassa lämpötilojen vaihdellessa.
Siis kunnollinen pohja ainakin, ilmanvaihto ja
tietysti riittävän vankka rakenne, että kestää
lumikuorman.
...maapohjainenkin käy mutta teltan helmojen
pitää olla 10 - 20 senttiä irti maasta jotta ilma
vaihtuu.
Itse jos puusta tekisin naputtelisin 2x4:sta
telttatallin malliset kaaret, joka kulmaan
vinotuki ja katolle pituussuuntaan harva
laudoitus.
Seiniin pari kunnon vinotukea ettei tuuli heiluta
ja pressu päälle päätyihin. Kunnon pressu vaan
saattaa maksaa sen verran että tehdastekoista
telttaa kannattaa harkita.
..pääsee kun ostaa valmiin.
Omani on 3x7m, ja vapaa sisäkorkeus 2,1m.
Valmistaja oli joku inkoolainen firma, ja hintaa
3.500 mk. Sinkitty putkikehikko (yksin helposti
purettavissa/kasatavissa). On kuumasaumatut
tikkaukset (ei vuoda saumoista), ja paksumpaa
pressua. Kannattava ostos...
Itse kasasin tuon trukkilavojen (kiinni
toisissaa) päälle, eli alta tuulettuva. Ovat FIN-
ja VR-lavoja, ei siis mitään kertakäyttö
sellaisia, niin kestää auton painon. Reunoille
naulasin 4x4" parrut, joiden päälle kiinnitin
putkikehikon. Sain samalla kasvatettua sisä
korkeutta 10cm (2.2m). Maahan ei ankkuroitu
millään tavalla.
On jo 3. talvi paikallaan, vaikka tän päivän
hiivarit panee tallin pressuun vähän eloa...
Ei kannata miettiä tekevänsä
rautakauppojen "kevyt peitteistä" (vihreitä).
Haurastuvat nopeasti tuulessa ja auringon
paisteessa. Saati sitten, jos rojahtaa lumineen
auton päälle...
muista tarkistaa kuntasi rakennusjärjestyksestä
mitä se sanoo katosten tekemisestä,
suurimmassa osissa kunnista riittää varmasti
pelkkä ilmoitus rakennusvalvontaan "tein
tämmöisen" ja ruutupaperituherrus liitteeksi.
ettei vaan kävisi niin että naapurissa sattuisi
asumaan joku pemarikari joka vihaa
ameriikanautoja ja istuu kotona kaiket päivät
nörtteilemässä häirikköviestejä nettiin... ;)
Jos tarkoitus on tehdä talli auton säilytystä
varten, niin tässä yksi ehdotus:
http://koti.mbnet.fi/~skote/Vinkit/Vinkkeja
Luonnollisesti tämä ei sovellu jos auto on
jokapäiväisessä käytössä.
www.polarkeskus.com/www.tuontiukkonen.fi
alk.1650mk.