onko 200tkm hirveästi?

onko 200 000km ajettu 1.2l kone jo täysin toivoton tapaus? Olisin kiinnostunut yhdestä edullisesta menopelistä, mutta ajettu 198tkm huoltokirja löytyy.

Vai onko täysin merkkikohtainen?

Esim. Mulla oli Mazda 1.3l koneella jolla ajettu myydessäni sen pois 235 000km eikä moottorissa ollut koskaan mitään.
42347
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

vuosimalli on 94, renault twingo.

Äänestä
  • Jos huollot (ja öljynvaihdot) on tehty ajallaan, niin kyllä 1.2 litrainenkin kone voi kestää vielä 200 tkm:kin jälkeen.

    Itse en ehkä olisi kiinnostunut Twingosta. Ei oikein taida olla hyvä talviauto - kaveri ei ainakaan ollut tyytyväinen (Renuun sen sijaan oli - ajaa nykyään Meganella). Omaa kokemusta ei ole, kun tarvitsen autoa jatkuvasti maantiellä ja siihen käyttöön Twingo on liian pieni. En tarkoita, etteikö sillä voisi mennä maantiellekkin, mutta minulla on 100 km työmatka päivittäin maantiellä.

    Äänestä

  • TT-Citikka kirjoitti:

    Jos huollot (ja öljynvaihdot) on tehty ajallaan, niin kyllä 1.2 litrainenkin kone voi kestää vielä 200 tkm:kin jälkeen.

    Itse en ehkä olisi kiinnostunut Twingosta. Ei oikein taida olla hyvä talviauto - kaveri ei ainakaan ollut tyytyväinen (Renuun sen sijaan oli - ajaa nykyään Meganella). Omaa kokemusta ei ole, kun tarvitsen autoa jatkuvasti maantiellä ja siihen käyttöön Twingo on liian pieni. En tarkoita, etteikö sillä voisi mennä maantiellekkin, mutta minulla on 100 km työmatka päivittäin maantiellä.

    kyllähän se rellu hyväauto on mutta 200 ajettu twingo on arpa jos ei ole dokumentteja korjauksista. alusta on aika hepponen ja puslat väljät,väljyyttä löytyy ihan riesaksi asti ei ole enää kiva ajaa, mutta tilanne on toinen jos on ollut viitseliäs omistaja,harvinaista, toisaalta pikkuauto ei isoja rahoja tarvii et sen saa toimivaksi, mutta konehan niissä kyllä kestää.ja pellitkin on hyvät jos ei ole kolariauto. mutta ei se 100tkm ajettu paljon kalliimpi ole on vaan varmempi peli.

    Äänestä

Kyllä rellun koneet kestää periaatteessa ihan hyvin, onhan puolessa volvon bensavehkeitäkin rellun kone. Itse ajelin 19 Chamade 1,7:lla 400tkm ja auto on edelleen liikenteessä eikä syö öljyäkään.

Toki ongelmiakin oli, mutta kone pelasi ok, kun vaihtoi öljyt 10tkm välein (mobil´RF). ongelmia oli kytkinvaijerin kanssa, joka katkeili 30tkm välein, katalysaattori meni n 150tkm välein ja sähköt alkoivat ronklaamaan, kun auto seisoi 2 kk lumen alla sydäntalven. Mutta kyllä rakkaus relluun jäi, hyvin kun pitää, ei ongelmia pitäisi olla vielä noissa kilsoissa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Flightman kirjoitti:

onko 200 000km ajettu 1.2l kone jo täysin toivoton tapaus? Olisin kiinnostunut yhdestä edullisesta menopelistä, mutta ajettu 198tkm huoltokirja löytyy.

Vai onko täysin merkkikohtainen?

Esim. Mulla oli Mazda 1.3l koneella jolla ajettu myydessäni sen pois 235 000km eikä moottorissa ollut koskaan mitään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu