Missähän vika? Volvo 740 TD -89 savuttaa kylmänä noin 10 minuuttia.
Liekö vika venttiileissä, suuttimissa vai hekuissa? Lämpimänä pelaa ku junan vessa. Ei syö öljyä eikä vettä.
Liekö vika venttiileissä, suuttimissa vai hekuissa? Lämpimänä pelaa ku junan vessa. Ei syö öljyä eikä vettä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
riippuu. Ei välttämättä muitään vikaa, yleensä dieselit savuttaa kylmänä, siis nokea ainakin. Jos maisema tummuu liikaa, voipi olla ennakonsäädössä vikaa.
minkä väristä?
Ei tämä savutus volvossa ole vika vaan ominaisuus.
Se WW kone on varsinainen savupommi ollut kautta aikojen Millähän ne saa katsastettu Minulla on 240D mersu ajettu melkein 600 000 km ja kävin juuri katsastuksessa ja kone oli varsin puhdas kun savutuksen yläraja 2,50 oli minun 1.30 ja kulkee kuin ihmisen mieli. Että senverran volvosta.
puhu potaskaa. Samanlailla ne savuttaa kylmänä kaikki ton ikäluokan dieselit. Pistä pää sinne mesen pakoputken jatkeeksi jos se kerran on niin puhdas...
Jo niin väljä ettei kylmällä koneella paineet riitä täydelliseen/oikeaaikaiseen sytytykseen?..
yleinsä diiseli savuttaa kun vikana kantava venttiili , vuotava suutin , palanu hehku.eli tarkista hehkut ja sitten säädä ventiilit jos ei auta koeponnista suuttimet
Kato kuitenki ekaks se kylmäennakon temostaatti sieltä pumpun lyljestä, jos se ei pelitä, niin savuaa ja kolisee...
tuolla tienpäälläkin, kun vänkään painavat hiileen.
se on semmosta diesel miehillä.
Dieselmiehillä yhteen ja pensapojilla kanssa, silä molemmat, sekä diesel että bensa ovat jo vakiintuneet suomalaisiksi sanoiksi (muutoin väli-viivalla:)
Kiitos kaikille neuvoistanne!