Mitäs vinkkejä antaisitte jotta saisi turvavyöt liikkumaan ripeämmin? Nyt niitä saa melkeinpä työntää takaisin sisään. Luin auton ohjekirjasta että pesu voisi auttaa, mutta ennenkuin ryhdyn turvavöitä pesemään ajattelin kysäistä muita vinkkejä. Vyöt kun eivät ole likaiset (siis eivät näytä/tunnu likaisilta) niin ajattelin että voisiko tuo huono liikkuminen johtua vaikkapa jotenkin siitä 'koneistosta', pitäisikö koittaa öljytä jotain jossain?
"Tahmeat" turvavyöt
Eeva1234
83292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos vyöt ovat puhtaat eikä mekanismin väliin ole tipahtanut mitään mikä jumittaa sen (pieni taskulamppu avuksi ja tutkimaan) niin silloin se palautusjousi on vain kulahtanut tai valmiiksi löysä. Ei auta kuin vaihto.
Jos kyseessä on vanhempi ajokki, lysti on halpaa ja helppoa tehdä itsekin, koko rullamekanismi on kiinni yhdellä pultilla ja samoin yläkiinnike, ei mene varttia enempää. Uudemmaissa autoissa on tee-se-itse miehen kannalta valitettavasti jos jonkin sortin kiristimen räjähdyspanosta ja sähköjohtoa mikä nostaa hintaa, eikä tuollaista pitä äkkipojan enää mennä sorkkimaan yritys ja erehdys periaatteella :(
PS onko kyseessä Almera N16? Oli tuollainen 2000-luvun alussa ja siinä vöitä sai syöttää sisään jo parin vuoden ikäisenä eikä Nissan suostunut vaihtamaan niitä uuteen vaikka valitin asiasta kahdesti ennen takuuajan päättymistä. Mitään ongelmaa ei kuulemma ollut kun kokeilivat huollossa! Bilialta tuon menon olisin vielä uskonut mutta Nissan-huollossa on tähän asti ollut tapana korjatakin autoa rahastuksen lisäksi.
Kyseessä on Skoda Felicia -95.
Vaikea uskoa että siellä olisi välissä mitään jumittavaa koska vika on molemmissa etupenkin vöissä. Mutta eihän sitä koskaan voi tietää. Saapa nähdä riittääkö meikäläisen osaaminen korjaamiseen, enimmäkseen vaan tullut lisäiltyä jäähdytysnestettä ym. :)
Toisaalta jos korjaaminen on vaan 15 minuutin homma niin tuskinpa mikään nyrkkipaja siitä hirveästi veloittaa.
Ottavat todennäköisesti täyden tunnin se on normaali käytäntö, eli 40-60 euroa osan hinta
joskus auttaa kun vetää koko vyön ulos rullalta ja päästää sitten hitaasti takaisin, välillä vähän nykäisten. näin saat vyön tiukalle rullalle takaisin.vyö voi olla rullalla joskus myös mutkilla ja sekin selviää kun käytät vyöta ulkona kokonaan.
Kiitos, tätäpä täytyykin heti kokeilla! Olisi hienoa jos se korjaantuisi noinkin helposti eikä tarvitsisi purkaa koko systeemiä.
Uusi vyö rullineen ja toimii taas, ei kai ne niin kohtuuttoman kalliita edes oo. Ei ole nuokaan mitoitettu autojen elinkaaren mukaan, meinaa ei oo kyllä vanhemmissa autoissa turvavyöt monesti lähelläkään kunnollisessa kunnossa. Mullaki meni turvavyö vaihtoon reippaasti alle 200tkm ajetusta saksan autosta kun ei vyö enää palautunut ollenakaan ja vyö oli muutenkin huonon kiinnitys suunnittelun takia menny piloille.
Mulla ei ole laajalti kokemusta autoista, tämä Skoda vasta toinen jonka omistan mutta aiemmassa autossani, Nissan Sunnyssa vuodelta -85 toimi turvavyöt mallikkaasti eikä niitä tietääkseni oltu koskaan vaihdettu tai korjattu. En tiedä voisiko siinä olla vähän samanlaista juttua kuin mielestäni melkeinpä kaikessa tekniikassa: vanhempi ja yksinkertaisempi tekniikka toimii pitkään, uudempi ja hienompi taas menee helpommin rikki. Luulisi että turvavöidenkin tekniikkaa on paranneltu vuosien aikana ja saattaa olla että siinäkin parantelu on mennyt huonompaan suuntaan. :) Ihan vaan yleisenä spekulaationa tällainen.
Ja tulisi vöiden tilalle jotain parempaa eli enemmän pinta-alaa erityisesti. Vyöt voi tehdä tosi kipeää kun ne on sellaiset kuin on, luulisi jo että noinkin vanha kuin turvavyö olisi jo markkinoilla parempaakin tullut.