Onko kokemusta, kuinka hyvin katsastusmiehet
tuntevat 60-70 jenkkejä? Jos vaikka
moottoriswapissa 305 vaihtuisi "vahingossa"
350:een jne. Osaavatko katsoa päältäpäin esim.
apulaitteiden sijainnista koneen todellisen koon?
Onko tietämyksessä eroa valtion tai yksityisten
konttoreilla vai riippuuko tuurilla vain
inssistä.
tuntevat 60-70 jenkkejä? Jos vaikka
moottoriswapissa 305 vaihtuisi "vahingossa"
350:een jne. Osaavatko katsoa päältäpäin esim.
apulaitteiden sijainnista koneen todellisen koon?
Onko tietämyksessä eroa valtion tai yksityisten
konttoreilla vai riippuuko tuurilla vain
inssistä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
yleisimmin katsastusmiehillä on (joskus onneksi,
joskus valitettavasti) vaihteleva tietämys
autoista.
jos esim. olet menossa leimaamaan
korinvaihtoyksilöä kannattaa ensin kyllä
selvittää toimiston tietämys aiheesta- yleensä
tietämätön ei voi aiheuttaa niin suurta harmia
kuin liian tietäväiset...
pikkulohkoa eivät tunnista 90% tapauksista
toisistaan, kaverin 60-luvun ponchossa lukee
rekotteessa 3,7 litraa ja koneena on 307 cid!
hups.
mutta joskus taas huomaavat että ooh sulla on
kärjetön sytkä ja ruisku! prosenttis ei taida
riittää...
sitten joutuu virittämään hämäysilmanputsaria
tilalle.
ja veikkaanpa että suomi on tulvillaan 273
papereilla liikkuvia 360/318 koneella
varustettuja valttereita ja dartteja, etenkin 60-
luvun malleissa.
erot ei välttämättä yksityisen ja
valtionkonttorin välillä ole suuria, kun monet
yksityiset on entisen valtion äijien perustamia...
Käsittääkseni 273:sen papereilla autoon saakin
laittaa 318:sen, ja eiköhän kaikki moottorikoon
muutokset nykyään onnistu MIKÄLI ko. automalliin
on ollut moinen joskus tarjolla. Muutos tietenkin
edellyttää alustan yms. "päivittämistä"
sopivaksi. En kylläkään ole asiasta täysin varma,
mutta muistaisin moisesta olleen joskus puhetta...
esim. 60 luvun alun (ennen 66) dartteihin ja
valttereihin ei saanut kasia alunperin ollenkaan,
ensimmäinen kasi tuli muistaakseni 64 ja 273cid
kokoinen, ei tuumaakaan suurempi!
318 ja 360 tuli muistaakseni vasta 67...
Useimmat ovat ainakin minun kohdalla kysyneet
jopa valojen vaihtajan sijaintia. (vasemmalla
jalalla) Mitenkäs tuo koneen vaihto asia muuten
menee kun en näistä oikein tiedä, tuossa
nykyisessä ameeerikan ihmeessäni kun on vaihdettu
429:n tilalle 472:nen josta ei konttorin sedille
ole koskaan mainittu eivätkä ole nekään mitään
kyselleet. Liittyykö tuohon mitään ihmeellistä,
eli saako rekisteriotteen päivitettyä ajan
tasalle kun mainitsee että kone on ajan saatossa
vaihtunut 0,7 litraa suurempaan?
eine hirveesti tiedä, mulla on chevyssä luvat
400:selle ja siinä on 350:nen.. leimalla kysy että
onkos tää sitten 6.5L? sainoin vaan että on niin
se oli sillä selvä (enhän halua menettää lupia
isommalle myllylle :) chevyn pikkulohkoja on
päällepäin melkein mahdotonta erottaa
toisistaan..