Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Saksalainen uusi rekisteriote

    Telkkarissa SAT1:sellä näytettiin millainen on uusi saksalainen rekisteriote.

    Suomessa on katsastuskonttoreilla kerrottu, että oteen ulkoasu yhtenäistyy ja se tulee olemaan samanlainen kuin Suomessa tämä uusi jo käytössä oleva.

    Kas vaan kun taas ei ole parempaa tietoa kellään täällä Suomessa. Täysiä amatöörejä kaikki autoiluun liittyvät "ammattilaiset" katsastuksissa, AKEssa, Tullissa jne.

    Uusi ote ei paljoa poikkea vanhasta, laatu on parempi, muutama aitoustekijä lisää, Brief ja Schein jokseenkin samanmuotoiset kuin ennenkin. Uudessa Briefissä paikkoja omistajakirjauksille enää 2 kpl. (ennen 6 kpl.) tietosuojan takia.

    Että näin Suomessa on otettu käyttöön ennen aikojaan taas kaikkea muuta kuin yhdenmukainen rekisteriote. Amatöörien puuhastelua. Olisivat suoraan ottaneet mallin Saksasta, eikä lähteneet virittelemään omaa versiota, joka ei ole yhtään sen parempi kuin se vanha oranssi lappu.
    31043
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    reksiteriote ensin uusittiin? Joten miksi siis Saksa ei seurannut Eurooppalaista käytäntöä ja kopioinut Suomalaista versiota? Hönötsakut eikö niin?

    Äänestä

    • Se myt on vaan niin että, autoilun sivistys maassa Saksassa on auton asiapaperit aina olleet miljoona kertaa paremmat ja käytännöllisemmät.

      Suomalaisista otteista ei ole ikinä selvinnyt minkäänlaista omistajahistoriaa.

      Suomalaisten olisi pitänyt ottaa mallia saksalaisesta otteesta, eikä muokata sitä vanhaa punaista räpellystä vihreäksi.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Patrick kirjoitti:

    Telkkarissa SAT1:sellä näytettiin millainen on uusi saksalainen rekisteriote.

    Suomessa on katsastuskonttoreilla kerrottu, että oteen ulkoasu yhtenäistyy ja se tulee olemaan samanlainen kuin Suomessa tämä uusi jo käytössä oleva.

    Kas vaan kun taas ei ole parempaa tietoa kellään täällä Suomessa. Täysiä amatöörejä kaikki autoiluun liittyvät "ammattilaiset" katsastuksissa, AKEssa, Tullissa jne.

    Uusi ote ei paljoa poikkea vanhasta, laatu on parempi, muutama aitoustekijä lisää, Brief ja Schein jokseenkin samanmuotoiset kuin ennenkin. Uudessa Briefissä paikkoja omistajakirjauksille enää 2 kpl. (ennen 6 kpl.) tietosuojan takia.

    Että näin Suomessa on otettu käyttöön ennen aikojaan taas kaikkea muuta kuin yhdenmukainen rekisteriote. Amatöörien puuhastelua. Olisivat suoraan ottaneet mallin Saksasta, eikä lähteneet virittelemään omaa versiota, joka ei ole yhtään sen parempi kuin se vanha oranssi lappu.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu