Olen harkinnut kyseisen jeepin hankkimista ja kaipaisin neuvoja kokeneilta:
a.) kannattaako hankkia maantie/hiekkatie ajoon?
b.) kestääkö tekniikka, kone/voimasiirto/kori/vaihteet?
c.) miten voi päästellä motarilla? tärisee?
d.) mahtuuko pitkä kuski sisään?
e.) mitä maksaa suomi/saksa?
f.) kulutus? huollot? osat?
kaikki kiinnostaa aiheeseen liittyen.
a.) kannattaako hankkia maantie/hiekkatie ajoon?
b.) kestääkö tekniikka, kone/voimasiirto/kori/vaihteet?
c.) miten voi päästellä motarilla? tärisee?
d.) mahtuuko pitkä kuski sisään?
e.) mitä maksaa suomi/saksa?
f.) kulutus? huollot? osat?
kaikki kiinnostaa aiheeseen liittyen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
>a.) kannattaako hankkia maantie/hiekkatie ajoon?
Riippuu siitä miten kannattavuuden lasket.
>b.) kestääkö tekniikka, kone/voimasiirto/kori/vaihteet?
Riipuu siitä, miten edellinen omistaja on autoa kohdellut ja miten sinä sitä kohtelet.
>c.) miten voi päästellä motarilla? tärisee?
Voi päästellä ihan normaalisti. Miksi se tärisisi? Meinaatko laittaa kunnon mutarenkaat alle?
>d.) mahtuuko pitkä kuski sisään?
Riippuu kuskin pituudesta, esim. 280 cm saattaa olla hankalaa.
>e.) mitä maksaa suomi/saksa?
Maksaa paljon tai vähän, riippuu iästä, kunnosta ja kilometreistä.
>f.) kulutus? huollot? osat?
Kuluttaa, huoltaa pitää ja osia saa kaupasta.
joku jaksaa vastata vastaamatta?
Insinööri?
Kun tarpeeksi jaksaa hämmästellä ihmisen laiskutta autonostossa, jaksaa sitä kirjoittaa vittuiluvistinkin. Netistä löytyy tietoa lukemista, mitoista, huolloista ja osista, mutta näyttää olevan liian vaikeaa... Puhumattakaan siitä, että koeajaisi vehkeen ja miettisi sen pohjalta sopiiko se omiin tarpeisiin vai ei.
...(pisteet sopivat V-miehelle paremmin kuin sanat)....................................................................tohatsu?
a) sopii mainiosti. Olen itse aina Jeepillä kesällä asfalttia ajellessa ajatellut, että nyt tämä auto on huonoimmillaan ja niin se onkin. Silti se on aivan ok maantielläkin hyvällä ilmalla, mutta ei se aerodynamiikan kukkanen ole, joten >120kmh on liikaa ja mukava vauhti satasen paikkeilla. Motarinopeuksilla kyllä jaksaa ajella, muttei se henkilöauto ole.
b) 4-litranen L6 on kestävä kone. Samoin laatikot ja koko perustekniikka on kestävää. Kori myös, mutta vaatii ruostesuojauksen säännöllisesti. Ainoa mistä on sanomista on sähkövarusteet: mitä enemmän niitä on ja kun auto on vanhahko amerikkalainen, sitä enemmän niiden kanssa voi tulla ongelmia. Mulla ongelmia ollut muistipeileissä, lukoissa ja ikkunoissa.
d) pääntilaa korkeussuunnassa saisi olla enemmän, itse olen 191 ja istuessa pää hipoo kattoa.
f) kulutus n. 13l/100 keskimäärin. Motarilla 11l/100. Suomessa saavavilla merkkihuolto, tosin kallis. Osat on kalliita myös. Itse kannattaa tehdä mahd. paljon, säästää merkittävästi. Jos liikkeessä huollattaa määräaikaishuollot, niin taitaa maksaa huollosta riippuen jopa yli 700eur.
Summana voi sanoa, että mitä huonompi keli, sitä paremmaksi se muuttuu.