Motoristien kuolemat lisääntyneet

Suomi24toimitus

2005-10-11 17:07:41

Kuolemaan johtaneiden moottoripyöräonnettomuuksien määrä on kasvanut voimakkaasti, paljastaa tuore tutkimus.

Pelkästään tänä vuonna moottoripyöräonnettomuuksissa on syyskuun loppuun mennessä kuollut 30 ihmistä. Se on seitsemän ihmistä enemmän kuin toissavuonna.

Erityisesti ovat lisääntyneet yli 500-kuutioisilla pyörillä ajetut onnettomuudet. Niiden määrä on kymmenessä vuodessa kasvanut 2,5-kertaiseksi.

Onnettomuuksien määrän kasvua selittää pyörien koon suureneminen ja pyörien yleistyminen. Merkittävin yksittäinen syy turmiin on ylinopeus

Lue lisää Ylen uutisista:
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/id18989.html

Miten onnettomuuksien määrä saataisiin käännettyä laskuun?

215

41188

Äänestä

Vastaukset

essoes
2005-10-11 17:21:04
mut 10 vuodes pyörien määrä on myös tuplaantunu,joten sitä myöten myös onnettomuudet kasvaa.
- tilasto
  2005-10-11 18:33:55
  Mikä on onnettomuusprosentti pyörien lukumäärään nähden. Kuolleisuus kasvaa jos väkiluku kasvaa.
- ...
  2005-10-12 07:33:39
  eikös se kolminkertaistunut? ennen 50 000
  nyt 150 000.
  
  Ei noihin uutiskynnyksiin paljoa viititä perusteita kaivaa nykyään.
- jkel
  2005-10-12 07:36:24
  tilasto kirjoitti:
  Mikä on onnettomuusprosentti pyörien lukumäärään nähden. Kuolleisuus kasvaa jos väkiluku kasvaa.
  idiootit voitteha te kuolla vaikka ajaisitte pyörällä niin kovaa kuin voitte ja kaadutte ja lyötte päänne ei se siitä nopeudesta ole vaan jotai aivan muusta voi esim kuolla siinäkin kun kävelee ja kompastuu ja lyö päänsä ynm.. ja kuka niillä rajoittimilla tekee kun ne voi ottaa poiskin
  mopot on lisääntyny siks niitä kuolee eikä muuten vaan kupsahtele nopeuksien takia noudattaako puolet suomalaisista edes nopeusrajoituksia aina.... hmm.... EI!
- Turha kapistus
  2005-10-12 09:26:49
  jkel kirjoitti:
  idiootit voitteha te kuolla vaikka ajaisitte pyörällä niin kovaa kuin voitte ja kaadutte ja lyötte päänne ei se siitä nopeudesta ole vaan jotai aivan muusta voi esim kuolla siinäkin kun kävelee ja kompastuu ja lyö päänsä ynm.. ja kuka niillä rajoittimilla tekee kun ne voi ottaa poiskin
  mopot on lisääntyny siks niitä kuolee eikä muuten vaan kupsahtele nopeuksien takia noudattaako puolet suomalaisista edes nopeusrajoituksia aina.... hmm.... EI!
  Moottoripyöräily pitäisi kieltää lailla.
  Jo pelkästään niiden desibelit ylittävät
  kaiken sitokyvyn. Sitäpaitsi pyöräilijät ovat
  hölmön näköisiä pyöräillessään.
- kieltoville
  2005-10-12 09:30:21
  Turha kapistus kirjoitti:
  Moottoripyöräily pitäisi kieltää lailla.
  Jo pelkästään niiden desibelit ylittävät
  kaiken sitokyvyn. Sitäpaitsi pyöräilijät ovat
  hölmön näköisiä pyöräillessään.
  olet hölmön näköinen kaiken aikaa :)
  Jutut on ainakin hölmöjä.
- poika
  2005-10-12 09:36:15
  kieltoville kirjoitti:
  olet hölmön näköinen kaiken aikaa :)
  Jutut on ainakin hölmöjä.
  Kuina niin. Perustele poika
- tarkkaavainen
  2005-10-12 09:47:01
  Turha kapistus kirjoitti:
  Moottoripyöräily pitäisi kieltää lailla.
  Jo pelkästään niiden desibelit ylittävät
  kaiken sitokyvyn. Sitäpaitsi pyöräilijät ovat
  hölmön näköisiä pyöräillessään.
  Pyöräilijät ovat minustakin usein hölmön näköisiä, sillä kuka ihme jaksaa katsoa telkusta esim Ranskan ympäriajoa tai vastaavia maantie polkemisia...??
  
  Motoristit sentään näyttävät tyylikkäiltä lähes aina, ajoivat he taskuraketilla, customilla, matkasohvalla tai metsäjyrsimellä...
  
  Maastopyöräilijät kyllä ovat aina ryhdikkään oloisia...
- .......
  2010-05-04 11:44:02
  Turha kapistus kirjoitti:
  Moottoripyöräily pitäisi kieltää lailla.
  Jo pelkästään niiden desibelit ylittävät
  kaiken sitokyvyn. Sitäpaitsi pyöräilijät ovat
  hölmön näköisiä pyöräillessään.
  kateelinen
- 181160
  2014-04-03 17:20:17
  Turha kapistus kirjoitti:
  Moottoripyöräily pitäisi kieltää lailla.
  Jo pelkästään niiden desibelit ylittävät
  kaiken sitokyvyn. Sitäpaitsi pyöräilijät ovat
  hölmön näköisiä pyöräillessään.
  Ootko ajatellu mitä metsästäminen tekee eläimille ja lyijyä tuleee luontoon. lailla pitäis metsästys kieltää Ja metsämiehet ne vasta hölmöiltä näyttää sulka hattuineen
- 89cbf48a
  2019-03-11 16:04:34
  Turha kapistus kirjoitti:
  Moottoripyöräily pitäisi kieltää lailla.
  Jo pelkästään niiden desibelit ylittävät
  kaiken sitokyvyn. Sitäpaitsi pyöräilijät ovat
  hölmön näköisiä pyöräillessään.
  Kyllä, motoristit ovat WT huomiohuoria.
linkomies.
2005-10-11 17:32:51
nehän ei tunnetusti osaa ajaa.
- Vara-Elmo
  2005-10-11 19:22:49
  Kyllä ne osaavat ajaa, mutta heidän ei ilmeisesti tarvitse noudattaa liikennesääntöjä, kuten muiden tielläliikkujien (pl. eräät "joukkoliikenteen" edustajat)
- nuori mutta senkin verran k...
  2005-10-12 09:09:08
  Vara-Elmo kirjoitti:
  Kyllä ne osaavat ajaa, mutta heidän ei ilmeisesti tarvitse noudattaa liikennesääntöjä, kuten muiden tielläliikkujien (pl. eräät "joukkoliikenteen" edustajat)
  kyllä meidän niitä täytyy noudattaa ihankuin AUTOILIOITTENKIN!! mutta auotoilliat eivät jostain syystä pidä motoristeja minään vaikka ne ovat yhtä arvokkaita ihmisiä kuin kukin tahansa!
- mie vuan
  2005-10-12 10:27:45
  nuori mutta senkin verran k... kirjoitti:
  kyllä meidän niitä täytyy noudattaa ihankuin AUTOILIOITTENKIN!! mutta auotoilliat eivät jostain syystä pidä motoristeja minään vaikka ne ovat yhtä arvokkaita ihmisiä kuin kukin tahansa!
  asiaan on syynä? Juuri tullaiset provokatiiviset "uutiset" jollaisen saamme lukea yle24 sivulta tai vielä huonompana versiona täältä suomi24 palstalta! Alkuperäinen uutinen revittelee kuolleiden määrällä ja sitten pienellä kirjoitettuna lukeekin, että kuolemat suhteutettuna mopojen määrään onkin laskenut! Eli tayttä paskaa! Ja autoilijat tykkäävät samoin kukahattutädit ja muut piipertäjät. Suurin syy tuon tutkimuksen tuollaiseen uutisointiin selviääkin siellä alhaalla olevasta virkkeestä:
  -"Onnettomuuksien vähentämiseksi tutkijat suosittelevat muun muassa automaattivalvonnan kehittämistä siten, että se pystyisi valvomaan myös moottoripyöräliikenteen ajonopeudet. Myös ajoneuvojen suurimpien sallittujen nopeuksien teknistä rajoittamista pitäisi harkita." Tämä on se jutun idea! Näin saadaan suuren yleisön kannatus noihin ideoihin! Viddu, ei voi olla totta....
- cb35aa6a
  2019-03-11 16:06:20
  nuori mutta senkin verran k... kirjoitti:
  kyllä meidän niitä täytyy noudattaa ihankuin AUTOILIOITTENKIN!! mutta auotoilliat eivät jostain syystä pidä motoristeja minään vaikka ne ovat yhtä arvokkaita ihmisiä kuin kukin tahansa!
  Joka kesäillat syksyyn asti kyykkypyöriään vinguttavat jälkeenjääneet eivät todellakaan ole yhtä arvokkaita ihmisiä kuin normaalit ihmiset. Itse yritän aina tulla autolla kolmion takaa näiden vajakkien eteen.
joskus vielä minäkin...
2005-10-11 17:37:36
tuota kuolemien kehitystä voi kutsua evoluutioksi, jossa idiootit karsiutuu liikenteestä omasta aloitteesta. Suurin osa noista muutamasta onnettomuudesta johtuu siitä että ei pysy motokone hanskassa tilanteessa kun tilanteessa.

satunnaiset autoilijat välillä lykkäävät purkin siihen kakspyöräisen eteen odottamatta, mutta tilanteen mukaan tulee olla valppaana varsinkin siinä reippaammassa matkanopeudessa 200 km/h

ja sora lentää...
kokeillut
2005-10-11 17:38:56
Niin, tosi surullista. Menetin yhden tutun nyt syyskuussa, auto tuli kolmion takaa eteen...
Mietin myös, että jos ihmiset ajaisivat ajokortin 40 - 50 vuotiaina, niin millaisia kuskeja heistä tulisi ? Moottoripyörä hankitaan yleensä vähän vanhemmalla iällä - ovat meinaan aika kalliita, niin ei ne taidot ihan niin hyvin kehity kuin nuorena. Se oli ainakin minun kokemus, kun pidin pyörää 2 vuotta lähellä 40 ikävuotta, niin ei minusta kovin taitava tullut ja niinpä myin pois. Mutta minähän sain alkaa ajaa 500 kuutioista ihan suoraan, kun oli se vanha kortti, hyvä, että nyt vaaditaan mp-harjoittelua. Harjoitteluratoja/mahdollisuuksia pitäisi olla paljon!
hyvä juttu!
2005-10-11 17:39:51
Moottoripyörissä pitäisi olla pakollinen nopeudenrajoitin 120km/h kohdalla. 120km/h on Suomessa nopein rajoitus.

Tuskin mikään moottoripyöränkortin muuttaminen saa muuttamaan onnettomuuksia. Vaan se kaahailu vaaratilanteet ym. pitäisi saada pois.
Enitenhän niitä kuolee just kaahailussa vai kuinka?
- Teknikko
  2005-10-11 17:55:50
  Joo, kannatetaan, ja autoihin laitetaan rajoittimet 60 km/h kohdalle. Ja juniin 40 km/h.
  Ja lentokoneisiin vaikka sitten 25 km/h, niin lento-onnettomuudetkin vähenevät samalla.
- jos näin
  2005-10-11 17:57:19
  Autoissa pitäisi olla pakollinen nopeudenrajoitin 120km/h kohdalla. 120km/h on Suomessa nopein rajoitus.
  
  Tuskin mikään autokortin muuttaminen saa muuttamaan onnettomuuksia. Vaan se kaahailu vaaratilanteet ym. pitäisi saada pois.
  Enitenhän niitä kuolee just kaahailussa vai kuinka?
- tilamies
  2005-10-11 17:59:44
  Eiköhä laiteta samanlaista vehettä autoonkin? Tässä meidänki talon eessä olevalla tiellä ihmiset ajaa noin 60kmh, 40kmh taajama-alueella... Kyl tää vähä pelottaa, ku tossa menee busseja ja rekkoja samaa kyytiä ja tässä ku lapset eri puolelta tietä tapaa toisiaan ni joutuu menee tien yli ja eikä jotkut 1-3 luokkalaiset misää autoja ymmärrä varoa... Ja moottoritielläkin oon monta kertaa nähny ku on menty liittymään luisussa ja ohitettu aivan törkeää ylinopeutta... Yhtäkään pelleilevää motoristia en muuten ole nähnyt...
- 1050cc kaasussako kaksi ase...
  2005-10-11 18:03:44
  ...helppoa, ehkä liiankin helppoa. Samalla tuli mieleen aewa mahoton KUNINGASIDEA, pistetään viinakaupat kiinni niin jo loppui alkoholiongelmat ja Valtio säästää hirveesti rahaa, verotus laskee yms.. Hei, jos on joku ongelma niin sehän on aina sen päässä joka ääneen sen sanoo... Nyt vaan vetään herneitä nenään ;o) Vai nostetaanko rajoituksia??? ;oO
- nopeudenvalvonta
  2005-10-11 18:26:32
  tulee nopeammin kuin uskommekaan. Ajoneuvoa ei saa kulkemaan sen kovempaa kuin rajoitus määrää. Kun lisäksi alkolukko estää kännissä ajamisen ja terveysvalvonta tiukkenee, alkaa homma olla paremmin hallinnassa. Yksityisautoilu ja huviliikkuminen tulee kohoavien polttoainekustannusten vuoksi tulevaisuudessa rajusti vähenemään, joka sekin vähentää onnettomuuksia.
- motori
  2005-10-11 18:38:02
  nopeudenvalvonta kirjoitti:
  tulee nopeammin kuin uskommekaan. Ajoneuvoa ei saa kulkemaan sen kovempaa kuin rajoitus määrää. Kun lisäksi alkolukko estää kännissä ajamisen ja terveysvalvonta tiukkenee, alkaa homma olla paremmin hallinnassa. Yksityisautoilu ja huviliikkuminen tulee kohoavien polttoainekustannusten vuoksi tulevaisuudessa rajusti vähenemään, joka sekin vähentää onnettomuuksia.
  Niin huomenna bensa maksaa 30e/l ja isoveli valvoo tuolla jossain.... liiterin takana.
- 1050cc kaasussa kaksi asent...
  2005-10-11 18:38:06
  nopeudenvalvonta kirjoitti:
  tulee nopeammin kuin uskommekaan. Ajoneuvoa ei saa kulkemaan sen kovempaa kuin rajoitus määrää. Kun lisäksi alkolukko estää kännissä ajamisen ja terveysvalvonta tiukkenee, alkaa homma olla paremmin hallinnassa. Yksityisautoilu ja huviliikkuminen tulee kohoavien polttoainekustannusten vuoksi tulevaisuudessa rajusti vähenemään, joka sekin vähentää onnettomuuksia.
  ...no, aina vaan paranee, kun bensan hintakin vielä vähän nousee niin saa morjestaa aina kun joku tulee vastaan... rahalla saa ja rahaa saa... lisää herneitä nenään ;oP
- Tabbu
  2005-10-11 19:15:34
  Onkos mietitty mitä nopeudenrajoittimet tekee koneelle... Miten moottoripyörien myynti romahtaisi... Kuinka paljon niitä kierrettäisiin?
  Hiton lyhytnäköinen ajatus...
- Röllipeikko
  2005-10-11 19:18:56
  Tabbu kirjoitti:
  Onkos mietitty mitä nopeudenrajoittimet tekee koneelle... Miten moottoripyörien myynti romahtaisi... Kuinka paljon niitä kierrettäisiin?
  Hiton lyhytnäköinen ajatus...
  Mopedithan ovat tämmöisiä rakenteellisesti rajoitettuja laitteita. Ja kuten tiedämme, hyvinhän se systeemi toimii. Kaikki ajavat sekä kiltisti että laillisilla laitteilla :)
- Tabbu
  2005-10-11 19:23:21
  Röllipeikko kirjoitti:
  Mopedithan ovat tämmöisiä rakenteellisesti rajoitettuja laitteita. Ja kuten tiedämme, hyvinhän se systeemi toimii. Kaikki ajavat sekä kiltisti että laillisilla laitteilla :)
  Uusi säädös että mopolla (2003> katsastettu) saa kyytsätä... 15-vuotiaat ammattimopoilijathan ovat täysin kyvykkäitä hallitsemaan mopoa myös niin hyvin, että pystyy vastaamaan itsensä lisäksi myös kyydittävän hengestä.
- Tabbu
  2005-10-11 19:29:00
  Kaikkihan nuo kuolemat loukkaantumiset ovat motoristien vikoja...
  
  esim. Isoveljeni joka Turussa kääntyi T-risteyksestä vasemmalle ja auto tuli päin väärällä kaistalla (joka oli joutunut väistämään "hyvin" pysäköityä rekkaa)...
  
  Täysin Moottoripyöräilijöiden vika...
  
  Tai sitten kateellisten panettelua.
- 1234
  2005-10-11 19:34:58
  No mitä jos tulee sellainen vaaratilanne jossa on päästävä vähän nopeammin vaikkapa väistämään siinä 120km/h vauhdissa ?
- no jaa-a..
  2005-10-11 20:05:13
  paskat mitää rajottimii laiteta yhtää mihinkää! monet rekat, sun muut autot.. ne ei talvella, eikä kesälläkää pääse mäestä liikkeelle jonku helvetin rajottimien takii. varsinkaa rekat.. jos se on se rajotin säädetty n.80km/h kohalle.. mäki oon nähny ku yks rekka ei päässy yht (parin sentin) lumessa olevaa loivaa (!) mäkeä ylös.. ei saanu tarpeeks vauhtia.
- hanski
  2005-10-11 20:20:55
  Ei voi yksilöidä että pelkästään moottoripyöriin asennettaisiin rajoitin. Silloin se pitää olla kaikissa Suomessa myytävissä ajoneuvoissa. Kaikki ihmiset kyllä tiedostavat riskit ja mahd. seuraukset jotka liittyvät ylinopeuteen oli kyseessä auto tai mp. Yleensä mp-porukkaa jotenkin vielä myllytetään enemmän...liekö muiden kateudesta johtuvaa..Muutamat urhot tosin aina pilaavat muiden motoristien maineen. Kaikki täällä suomessa alkaa olla jollain lakipykälillä tai rajoituksilla kielletty niin joku tälläinen nerokas ratkaisu vielä olisi nasta juttu. Tulisipahan taas yksi syy lisää muuttaa ulkomaille...
- pitäisi
  2005-10-11 21:19:28
  uimahousuissa olla uimasyvyydenrajoitin,marjastajan kumisaappaissa eksymisenrajoitin,kukkahattusedällä ja -tädillä tyhmyysrajoitin,vittu mitä hölmöjä maa päällään kantaa!! Minua ei koske rajoitukset,sen lupaan ja vedän IHAN täysillä!!!!
- Automies 69
  2005-10-11 21:48:52
  No kerroppa auttoiko rajoitin kuorma-auto/rekka-kolareissa? Onko noiden kolarit poistuneet kun niissä on ollut nopeudenrajoittimet jo yli 10 vuotta?
- JA HETI
  2005-10-11 21:56:43
  Joka vehkeeseen joka se nopeuden voi ylittää rajoitin. Ei pelastus yms koneissa.
  Kukaan ei pysty sanomaan rajoitinta huonoksi ja jos ei hyväksy rajoitinta joka on se 120km/h niin et ymmärrä elämää ja kohdallesi ei ole sattunut VIELÄ mitään semmoista asiaa joka pysähdyttää sinut ymmärtämään elämää.
  
  Saivarteliat voivat kävellä ja ajaa kolmipyöräisellä joka kulkee 20km/h tms
- hyvää päivää
  2005-10-11 22:28:04
  Teknikko kirjoitti:
  Joo, kannatetaan, ja autoihin laitetaan rajoittimet 60 km/h kohdalle. Ja juniin 40 km/h.
  Ja lentokoneisiin vaikka sitten 25 km/h, niin lento-onnettomuudetkin vähenevät samalla.
  kas,nipa nokkela vastaus oikein... todella hieno vastaus,meniköhän vähän överiksi. ja onhan autoihinkin jo mietitty vastaavaa...
- ........................
  2005-10-11 22:28:18
  Itse olen kyllä nähnyt enemmän rajoittajan aiheuttamia vaaratilanteita kuin rekan suuren nopeuden aiheuttamia.
  
  Nimittäin kyllähän nuo ammattikuljettajat osaavat ennakoida kelejä kun tavallaan asuvat tiellä.
  
  Mutta kun rekka kulkee 20km/h hitaammin kuin muu liikenne. Ja rekan takana hirmuinen jono tyyppejä kyttäämässä ohipääsyä. SIINÄ niitä vaaratilanteita tulee!
  
  Ehdottaisinkin rajoittimien poistamista rekoista, tai edes nostamista tuonne 110km/h tienoille. Uskon että "tarve" päästä rekan ohi laskee kummasti.
  
  Tokihan on nämä ökyautoilijat joille ei vaan sovi imagoon ajaa kenenkään takana ja menevät joka tapauksessa ohi. Vaan eipähän ainakaan tavallisimmilla autoilla lähetä ohittamaan, kun näyttää tuon 80 kulkevan rekan ohitukseenkin menevän koko 5km suora.
  
  Kummia nämä "rauhalliset" autoilijat, kun sitten viimein lähtevät ohittamaan, niin mennään niin verkkasesti edelle ettei varmasti kukaan muu ehdi samassa paikassa ohittamaan. Ja sitten vielä jäädään ohitetun eteen köröttelemään, kun vaan joku muu on sattunut uskaltamaan ohi pyrkimään joutuu vielä ohittamaan tämän toisenkin auton että mahtuu kaistalle takaisin.
- ohase
  2005-10-11 22:30:42
  jos näin kirjoitti:
  Autoissa pitäisi olla pakollinen nopeudenrajoitin 120km/h kohdalla. 120km/h on Suomessa nopein rajoitus.
  
  Tuskin mikään autokortin muuttaminen saa muuttamaan onnettomuuksia. Vaan se kaahailu vaaratilanteet ym. pitäisi saada pois.
  Enitenhän niitä kuolee just kaahailussa vai kuinka?
  Kröhm, ensinnäkin, eniten ei tosiaan autoilijoita kuole kaahailussa, tsekkaas tilastot. ja sitä rajotinta on todellakin jo suunniteltu, lukekaas uutisia.. Mitä tuohon 120km/h tulee, se nyt kyseenalainen, ja sille annan myös oman kritiikkini.
- Bomber
  2005-10-11 22:55:22
  Röllipeikko kirjoitti:
  Mopedithan ovat tämmöisiä rakenteellisesti rajoitettuja laitteita. Ja kuten tiedämme, hyvinhän se systeemi toimii. Kaikki ajavat sekä kiltisti että laillisilla laitteilla :)
  Joo röllipeikko menee nyt takas sinne rolli metsään ja on hiljaa mitenkäs se on mahdollista että se toimii mulla oli penskana mopo joka kulki 80km/h nykyään skootterit saa kulkemaan koti virityksillä noin 110km/h rakenteellinen nopeus on silkkaa paskaa kaikki kuitenkin virittäisi ne kulkemaan kovempaa ja se on saletti eihän se mopokaan saa kulkea kuin 40km/h
- Väärin meni
  2005-10-11 23:12:17
  Bomber kirjoitti:
  Joo röllipeikko menee nyt takas sinne rolli metsään ja on hiljaa mitenkäs se on mahdollista että se toimii mulla oli penskana mopo joka kulki 80km/h nykyään skootterit saa kulkemaan koti virityksillä noin 110km/h rakenteellinen nopeus on silkkaa paskaa kaikki kuitenkin virittäisi ne kulkemaan kovempaa ja se on saletti eihän se mopokaan saa kulkea kuin 40km/h
  Harmi vaan et sun aikanas skodun sai kulkee koti vireillä 50-60km/h ja nykyset menee kotikonstein n.65km/h ja tehoputkella n.75-85km/h...taidat olla katsonut pelkkiä mittarinopeuksia pelle...skodut on muutenkin ihan laamoja ja en oo kyl yhtäkään yli satasta menevää skodua nähnyt jossa ei olisi jo 75cc pyttyä, tehoputkea ja kisavariaattoria...
- Hesus
  2005-10-11 23:15:53
  pitäisi kirjoitti:
  uimahousuissa olla uimasyvyydenrajoitin,marjastajan kumisaappaissa eksymisenrajoitin,kukkahattusedällä ja -tädillä tyhmyysrajoitin,vittu mitä hölmöjä maa päällään kantaa!! Minua ei koske rajoitukset,sen lupaan ja vedän IHAN täysillä!!!!
  SINÄ oletkin älykkö.
- pörri
  2005-10-12 00:00:41
  Kaupungissa 40 km/h alueella ei ehdi kiihdyttää yli 120 km/h nopeuteen, eivätkä ne onnettomuudet yleensä moottoriteillä tapahdu.
- Toni
  2005-10-12 01:30:54
  Tyhmää turvallisuuden parantamikseksi ehdoteltavia rajoittimia, Minä en ainakaan ota pyörääni mitään tyhmää rajoitinta edes turvallisuuden vuoksikaan. Mielestäni moottoripyörään ei saa laittaa mitään rajoitinta, eikä myöskään pyörän tehoa saa rajoittaa edes turvallisuuden vuoksi. Eiköhän nuo moottoripyörän omistajat tiedosta hyvinkin kuoleman vaaran. Ne jotka pelkää kuolla moottoripyörällä voisivat pysyä niissä autoissa ,eivätkä koskaan ostaisi moottoripyörää. Minä tiedostan tuon kuoleman vaaran ja olenkin valmis kuolemaan onnettomuuden sattuessa, jos pelkäisin kuolemaa niin en olisi ikinä edes ostanut moottoripyörää. Tähtäimessä minulla on tällähetkellä seisonnassa olevan honda cbr600:sen tilalle kawasaki zx-9r. Hondalla on tullut ajettua jo 22tkm.
  
  TV:stä lainaus jostakin valistus-ohjelmasta "Oletko sinä seuraava?".
  
  Mahdollisesti olen ja en pelkää, kaikki elävät vain kerran. Ajaessani en keskity muuhun kuin ajamiseen. Jos tuollainen rajoitin tulisi niin autoihin pitäisi laittaa rajoittamaan 10kmh hitaammasta vauhdista kuin moottoripyörän. Mielestäni moottoripyörän tulee aina olla nopeampi ajoneuvo kuin auton. Nautinto tieni ja valintani valitsee, nautin moottoripyöräilystä enemmän kuin autoilusta. Toki vanhalla saabillakin on tullut ajettua n. 15tkm.
  
  Mopoaikoina mopo ei ollut täysin vakio, tuolloin minulla oli tunturi super sport vm85, jonka olin itse virittänyt kulkemaan 52kmh (tuolloin mopojen suurin sallittu nopeus oli 40kmh. virityksien takia Jarrut eivät tietenkään pystyneet jarruttamaan täydestä nopeudesta. Silloin kun isoisäni eli, hän ei tiennyt mopoista mitään. Se vain helpotti virittelyä.
  
  "Jos pelkäät kuolemaa, unohda moottoripyörä ja mahdollinen autosikin, jalankulkijana et ainakaan kuole niin helposti kuin ajoneuvolla."
- jakkitt
  2005-10-12 08:24:07
  Rajottimet vaikuta mitään. Kuitenki kaikki repis ne irti niistä.
- Teknikkari
  2005-10-12 09:04:23
  JA HETI kirjoitti:
  Joka vehkeeseen joka se nopeuden voi ylittää rajoitin. Ei pelastus yms koneissa.
  Kukaan ei pysty sanomaan rajoitinta huonoksi ja jos ei hyväksy rajoitinta joka on se 120km/h niin et ymmärrä elämää ja kohdallesi ei ole sattunut VIELÄ mitään semmoista asiaa joka pysähdyttää sinut ymmärtämään elämää.
  
  Saivarteliat voivat kävellä ja ajaa kolmipyöräisellä joka kulkee 20km/h tms
  Kaikkiin yleisillä teillä käytettäviin ajoneuvoihin pitäisi laittaa rajoittimet.
  Koko EU:n alueella, saksalaisiltakin pitäisi kieltää ja estää kaahailu autobaanoilla.
  Suomen teillä ei missään saa ajaa 120 km/h enempää. Sekin on liikaa, 100 km/h riittäisi ihan hyvin. Kaikki olisi täysin hoidettavissa teknisesti, jopa maakohtaiset rajoitukset. Saksalainen saisi ajaa autobaanoillaan ehkä kovempaa, mutta Suomen teillä rajoitin ei sallisi samoja nopeuksia.
  Kukaan vaan ei halua estää ylinopeuksia, koska niistä saatavat sakkotulot ovat ilmeisesti hyvää tuloa valtiolle.
  Kyllä autoihin on hienoa tekniikkaa, elektroniikkaa tullut vaikka kuinka paljon, mutta ei mitään nopeuden rajoittamiseen liittyvää.
  Itsekin lapsellisuuttani hairahdan joskus ylinopeuteen, en panisi pahakseni, jos sellainen olisi estetty autossani teknisesti.
- Toimiikohan
  2005-10-12 09:08:55
  Onhan korkein poliisiviranomaisemme eli poliisiylijohtaja vaatinut julkisuudessa henkilöautoihinkin nopeudenrajoitinta ja rajoittimen asentamista 125 km/h tai 130 km/h kohdalle.
  
  Eli kyllä ne tulevat, viiden-kymmenen vuoden kuluessa...
  
  Holhous lisääntyy...
- Röllipeikko
  2005-10-12 09:17:16
  Bomber kirjoitti:
  Joo röllipeikko menee nyt takas sinne rolli metsään ja on hiljaa mitenkäs se on mahdollista että se toimii mulla oli penskana mopo joka kulki 80km/h nykyään skootterit saa kulkemaan koti virityksillä noin 110km/h rakenteellinen nopeus on silkkaa paskaa kaikki kuitenkin virittäisi ne kulkemaan kovempaa ja se on saletti eihän se mopokaan saa kulkea kuin 40km/h
  Ovatko sanat "sarkastinen" ja "ironinen" sinulle tuttuja? Jos ei, niin tarkista sanakirjasta. Ja sitten mieti oliko näitä elementtejä kirjoituksessani. Tiedän kyllä ettei lukemista ja luetun ymmärtämistä opeteta ammattikouluissa niin hyvin kuin korkeammissa oppiasteissa. Silti en halua väheksyä ammattikoululaisia. Sieltä valmistuu monesti erittäin päteviä työntekijöitä, jotka osaavat hommansa vaikka nämä kieliasiat voisivatkin olla hieman retuperällä.
- Teknikkari
  2005-10-12 09:49:25
  Automies 69 kirjoitti:
  No kerroppa auttoiko rajoitin kuorma-auto/rekka-kolareissa? Onko noiden kolarit poistuneet kun niissä on ollut nopeudenrajoittimet jo yli 10 vuotta?
  millaista rytinää liikenteessä olisi jos raskaanliikenteen ajoneuvojen nopeuksia olisi rajoitettu mitenkään?
  
  Kuinka voit väittää, ettei ole auttanut?
  Ei tarvitse kuin hetken järjellä ajatella, niin sitten voi vaikka yrittää arvata, että on auttanut.
- Nuori mutta senkin kokenut.
  2005-10-12 10:18:40
  tilamies kirjoitti:
  Eiköhä laiteta samanlaista vehettä autoonkin? Tässä meidänki talon eessä olevalla tiellä ihmiset ajaa noin 60kmh, 40kmh taajama-alueella... Kyl tää vähä pelottaa, ku tossa menee busseja ja rekkoja samaa kyytiä ja tässä ku lapset eri puolelta tietä tapaa toisiaan ni joutuu menee tien yli ja eikä jotkut 1-3 luokkalaiset misää autoja ymmärrä varoa... Ja moottoritielläkin oon monta kertaa nähny ku on menty liittymään luisussa ja ohitettu aivan törkeää ylinopeutta... Yhtäkään pelleilevää motoristia en muuten ole nähnyt...
  AIVAN! olet täysin oikeassa. aivan liikaa motoristeja mustamaalataan liikenteessä liikkuessa! :)
- kiihtyy..
  2005-10-13 20:24:22
  pörri kirjoitti:
  Kaupungissa 40 km/h alueella ei ehdi kiihdyttää yli 120 km/h nopeuteen, eivätkä ne onnettomuudet yleensä moottoriteillä tapahdu.
  Kuudessa sekunnissa kahteensataan.. ei siinä moottoritienopeuksiin kummoista matkaa tarvita.
  Itsellä on tuommoinen kaksipyöräinen, ei prätkä, mummon mielestä näyttää ja kuulostaa traktorilta ja silti kiihtyvyys on eri luokkaa kuin alle 200 kiloeuroa maksavilla autoilla..
- 300e73d6
  2019-03-11 16:08:56
  Täällä meillä päin nämä kuminpolttomotoristit vetävät 150-200 km/h taajama-alueella mustaa viivaa katuun melupyörillään. Yritän joka kerta osua autolla.
järkevästi
2005-10-11 17:41:08
ajoharjoittelu olis pirun tärkeää.voisin lyödä vetoa,et yli puolet kuskeista ei osaa jarruttaa äkkitilanteissa.jarruttamaan oppii ainoistaan harjoittelemalla .moottoriradat on hyviä harj.paikkoja.yleisessä liikenteessä se ei onnistu.kun seuraa ajajia,niin on myös sellaisia ,jotka eivät uskalla kantata(kallistaa)sitäkin on harjoiteltava.aktiiviset kerhot voisivat olla iso apu.ihanne olis saada porukkaan sellainen joka on ajanut kilpaa,mut ei välttämätön.jokainen enempi ajanut voi laatia itsekin koulutussuunnitelman.se on halpa tapa ja parempi kuin ei treenaa ollenkaan.
- Soppa
  2005-10-11 17:53:49
  On totta että ajamaan oppii ajamalla. Mutta vakuutus yhtiöt pitää hyvin huolen siitä että harjoittelijoita karsiutuu.Koska omavastuu usein jopa kolminkertaistuu, tai jotkin yhtiöt eivät korvaa ollenkaan radalla tapahtunutta onettomuutta vaikka kysessä olisi ajo harjoittelu tilanne.
- Bomber
  2005-10-11 19:07:53
  Soppa kirjoitti:
  On totta että ajamaan oppii ajamalla. Mutta vakuutus yhtiöt pitää hyvin huolen siitä että harjoittelijoita karsiutuu.Koska omavastuu usein jopa kolminkertaistuu, tai jotkin yhtiöt eivät korvaa ollenkaan radalla tapahtunutta onettomuutta vaikka kysessä olisi ajo harjoittelu tilanne.
  Yleensä keuliminen rinnastetaan liikenteen vaarantamiseen ja vieläpä törkeään sellaiseen mutta autolla sutiminen ja kuminpoltto tuntuu olevan laillista miksi kaupungit ja poliisi ei voisi olla yhteistyössä järjestämässä paikkaa jossa saisi revitellä keulia ja harjoittaa harrastustaan paikkoja olisi varmaan satoja mutta kukaan ei ota kuuleviin korviinsa joten on helpompi harjoittaa harrastustaan ajamalla kadulla
- seppo
  2005-10-11 19:15:27
  Bomber kirjoitti:
  Yleensä keuliminen rinnastetaan liikenteen vaarantamiseen ja vieläpä törkeään sellaiseen mutta autolla sutiminen ja kuminpoltto tuntuu olevan laillista miksi kaupungit ja poliisi ei voisi olla yhteistyössä järjestämässä paikkaa jossa saisi revitellä keulia ja harjoittaa harrastustaan paikkoja olisi varmaan satoja mutta kukaan ei ota kuuleviin korviinsa joten on helpompi harjoittaa harrastustaan ajamalla kadulla
  eihän autollakaan saa mitään suditella tai poltaa kumii tai mitään muuta vastaavaa tehdä joka metristä tulee sakot!
- fjr
  2005-10-11 19:35:54
  Bomber kirjoitti:
  Yleensä keuliminen rinnastetaan liikenteen vaarantamiseen ja vieläpä törkeään sellaiseen mutta autolla sutiminen ja kuminpoltto tuntuu olevan laillista miksi kaupungit ja poliisi ei voisi olla yhteistyössä järjestämässä paikkaa jossa saisi revitellä keulia ja harjoittaa harrastustaan paikkoja olisi varmaan satoja mutta kukaan ei ota kuuleviin korviinsa joten on helpompi harjoittaa harrastustaan ajamalla kadulla
  kyllä se on motoristin korvien välissä miten ajaa,mutta jos kaveri on ajanut 70-80 luvulla pyörää ja ostaa pamauttaa 1000 nyky kyykyn niin pitää muistaa teho erot entiseen.onhan ero yöllä ja päivälläkin.Bommperit on ok kunhan ei kokemattomana matki heitä.siinä meinaan on äkkiä sisus kumi kuskilta näkyvissä ja siihen saattaa jopa kuolla.sama koskee 125cc tä.
- 6569dd04
  2019-03-11 16:10:27
  fjr kirjoitti:
  kyllä se on motoristin korvien välissä miten ajaa,mutta jos kaveri on ajanut 70-80 luvulla pyörää ja ostaa pamauttaa 1000 nyky kyykyn niin pitää muistaa teho erot entiseen.onhan ero yöllä ja päivälläkin.Bommperit on ok kunhan ei kokemattomana matki heitä.siinä meinaan on äkkiä sisus kumi kuskilta näkyvissä ja siihen saattaa jopa kuolla.sama koskee 125cc tä.
  Nuo pamperssit saisivat mennä omille kotikaduilleen homoilemeen keula pystyssä.
kalle
2005-10-11 17:42:16
Tottakai onnettomuudet lisääntyy, kun pyörien hinnat ovat halpuneet. Myöskin pyörä hankitaan (iso sellainen) vanhemmilla päivillä, eikä välttämättä olla sitä aikaisemmin oltu, kuin mopon kyydissä 20 vuotta sitten. Saadaanpa ajaa silloin hankitulla AB-kortilla.
kamikaze 33
2005-10-11 17:45:03
Ei mikään ihme kun tuolla liikenteessä on nykyään niin pirusti noita muumioita 70 - 80 vuotiaita jotka ajelee minne sattuu kun eivät kuule eivätkä näe mitään.
- vaan
  2005-10-11 17:48:12
  meistäkin tulee muumioita ,eikä ymmärretä jäädä rumbasta pois.mutta nekin pitää ottaa huomioon.j
moottoripyörät
2005-10-11 17:48:01
vaan ne kuskit.Ajetaan lujaa ja keulitaan,eli urostellaan niillä pyörillä ja kyllä niissä autoilijoissakin on syytä kuoleman kolareihin.
T:En vielä onneksi kaatunut Yamaha kuski.
paska
2005-10-11 17:59:22
Samassa uutisessa sanottiin,että onnettomuudet ovatkin itseasiasa vähentyneet suhteutettuna mopoilijoiden määrään.
Laittakaa vittu rajoittimet Volvoihin ja Bemareihin(autoihin) kulkeehan nekin liian kovaa.
Vittu mikä maa.
- näinkin
  2005-10-11 18:06:45
  Niin tai voishan valtio pakkovaihdattaa prätkät mopoihin. Näin päästäisiin kokonaan moottoripyöristä eroon.
  Autot tietysti tasapuolisuuden mukaan vaidetaan mäki,tai polkuautoiksi, sillä pitäähän kaksipyöräisen kuitenkin kulkea kovempaa...
- ätsie
  2005-10-11 21:18:39
  näinkin kirjoitti:
  Niin tai voishan valtio pakkovaihdattaa prätkät mopoihin. Näin päästäisiin kokonaan moottoripyöristä eroon.
  Autot tietysti tasapuolisuuden mukaan vaidetaan mäki,tai polkuautoiksi, sillä pitäähän kaksipyöräisen kuitenkin kulkea kovempaa...
  olen samaa mieltä tuosta... tai sitten kaikki voisivat ruveta kulkemaan potkulaudoilla tai jalkasin tasapuolisuuden nimissä...
- mopo mies
  2005-10-12 00:57:37
  Sul on asenne kohdallaan, ei ku pitkää ikää?
jhuu,niin sen on oltava
2005-10-11 18:02:53
milloinkohan liikennetutkija toteaa tupakoivien motoristien kuolemantapausten kasvaneen suhteessa aamuisin aamupalalla tuoremehua nauttiviin ja siitä vielä ohjeistuksen(suosituksen)antamaan ja,,,plääh plääh ja vielä kerran plääh
Anonyymi
2005-10-11 18:05:57
Ja motoristien liikennekuolemiinhan ylinopeudella ei ole mitään vaikutusta :D jatkuvasti näkee, kuinka yltiöpäisesti prätkillä ajetaa, sukkuloidaan autojen välissä moottoritiellä, kun nopeus on parhaimmillaan autolla 120 ja prätkäilijä ohittelee sellaisella 160nopeudella kahden auton välistä ohitse... Vastuuntutoisiako? EI TAATUSTI!
- sinäkin
  2005-10-11 18:09:08
  Mitähän sinäkin mulkku tiedät prätkällä ajamisesta ja ohittamisesta.
- ........................
  2005-10-11 22:41:20
  ohitan kuule minäkin, ihan autolla, 160 vauhilla. Kestää vähemmän aikaa mennä ohi, on vähemmän aikaa kaks ajoneuvoa rinnakkain, ehtii ehkä muitakin mennä samaan saumaan ohi jnejne.
  
  Tottakai niin nopeesti ohi kun vehkeestä lähtee, ei siinä ole mitään järkeä jäähä rinnakkain köröttelemään.
- liittyi asiaan?
  2005-10-12 08:11:31
  sinäkin kirjoitti:
  Mitähän sinäkin mulkku tiedät prätkällä ajamisesta ja ohittamisesta.
  En ole alkuperäinen kirjoittaja joten asia ei tietty mulle kuulu, mutta miten prätkällä ajamisesta tietäminen liittyy omiin havaintoihin? Itse olen ajellut 125, 500 ja 1200 kuutioisilla vehkeillä, joten älä suotta vetoa siihen.
rok-jorma
2005-10-11 18:17:05
vittu jawat kaikille ei kulje liian lujaa.
koko ajan
2005-10-11 18:20:39
Vitsi miten naurettavaa.Ihmisiähän kuolee koko ajan.Osa prätkällä ,osa vanhuuteen ,osa auton alle suojatiellä.Pitäiskö Jenkkien esim pistää nyt hirmumyrskyihin rajoittimet, ettei ihmisiä kuole. Kaikki kuolee joskus.Onko käynyt mielessä.Joka ukko joka vetää prätkällä tietää,että siinä voi sattua jotain,joka usinmiten ei ole itsestä kiinni,vaan esim juuri jostain autosta joka yllättäin alkaa tekemään esim U käännöstä motarilla.
Mp-mies
2005-10-11 18:22:45
Yleensä kaikki kuolemaan johtaneet onnettomuudet ovat sattuneet kokemattomille kuskeille joilla on halu näyttää. Ei pyörä tapa ketään vaan kuskit ajas asianmukaisesti niin onnetomuuksia ois vähempi. Neljäkymmentä täyttäneet kuskit osaavat ja ajavat liikenne sääntöjen mukaan ja noudattavat nopeusrajotuksia.
- ........................
  2005-10-11 22:44:41
  Olinpa tässä pari päivää sitten 44 vuotiaan perheenisän kyydissä. Tyyppi ajeli pimeällä, kovassa vesisateessa mutkaista tietä sellaista vauhtia, että minua ainakin hirvitti!
  
  Älkää yleistäkö.
jussi
2005-10-11 18:24:23
...pyöriin laitettaisiin apupyörät ja kuristettaisiin tehoja.
- sipe78
  2005-10-11 18:53:11
  Ei ne onnettomuudet tehoa/nopeutta alentamalla pienene. Jos fillari ei kulkisi, kuin esim.20km/h, niin sillähän mentäisiin jatkuvasti täysillä paikasta rippumatta.
- mopomiäs
  2005-10-11 19:13:21
  olishan se hianon näkönen 1500vn kava ja apupyörät
uusmotoristi
2005-10-11 18:34:04
Juttuhan on niin, että aina on ollut ja tulee olemaan ns. kaahareita. Keulitaan, ylitetään nop.rajoituksia varsinkin taajamissa. Ja silloin roiskuu.
Toinen juttu on sitten se, kun pyörä jää autoilijalta huomaamatta maantienopeuksissa. On puhuttu huomioliivistä, no se on varmasti parempi kuin ilman, mutta moniko motoristi sen päällensä pukee? Siis terve järki (mistähän sitä saisi muutamien päähän?) käyttöön pyörän selässä, ei se sen kummempaa ole.
- riffraff
  2005-10-11 18:57:51
  Moottoripyörän käsittely vaatii erityis osaamista, sitä ei kaikki suostu myöntämään, mutta tosiasia on: mitä kokeneempi kuski, sen pienempi riski joutua onnettomuuteen.
  Ei keuliminen ja donitsin piirtäminen aiheuta onnettomuuksia, vaan pyörän hallinnan menetys.
  
  Keuliakin voi hallitusti, ei kaikki keulijat seilaa tuurilla.
- jotkut ..
  2005-10-11 21:11:45
  riffraff kirjoitti:
  Moottoripyörän käsittely vaatii erityis osaamista, sitä ei kaikki suostu myöntämään, mutta tosiasia on: mitä kokeneempi kuski, sen pienempi riski joutua onnettomuuteen.
  Ei keuliminen ja donitsin piirtäminen aiheuta onnettomuuksia, vaan pyörän hallinnan menetys.
  
  Keuliakin voi hallitusti, ei kaikki keulijat seilaa tuurilla.
  osaavat keulittamisen..mutta jokatapauksessa se on helvetin typerää..
jako 1
2005-10-11 18:38:47
Kuutio jako vähän huonosti tehty.Pyörät pitäisi jakaa alle 125,alle 750 ja yli 750.Siihen vielä ikäjakauma.Itse en kylläkään ole sen enempää aiheeseen tutustunut mutta voisi kuvitella ainakin 600cm3 suosion alle 25kw rakentelussa vaikuttavan jollakin lailla tilastoon.Oikaiskaa jos olen harhaoppinen.
Toinen tekijä on tietysti uusiomotoristit jotka elintason nousun myötä ovat tulleet kuvioihin,ehkä käsittelytaito on kyseenalainen paniikkitilassa.
Kolmas huomattava tekijä on myös muut tienkäyttäjät.Suomessa on ainakin minusta esim.autoilijoiden auton käsittely liikenteessä mennyt huomattavasti alaspäin.Onko siinä tilastossa milläänlailla eritelty muiden aiheuttamat onnettomuudet.Tapauksiahan sattuu myös niin että tullaan autolla ja aiheutetaan motolle paniikkitilanne vaikka itse kolarointia ei tapahdu.Ulosajautumisia toisen väistämisen vuoksi tapahtuu varmasti useita vuosittain.
Jos joillakin on linkkiä näihin tilastoihin voisi hyvinkin laittaa sen esiin.
- riffraff
  2005-10-11 19:00:45
  Moottorin iskutilavuudella ei ole mitään käytännön merkitystä.
  Pyörän teholla sen sijaan on.
  
  600:ssa katupyörässä on enemmän tehoja kuin 1500:ssa customissa.
- ei riitä
  2005-10-11 19:08:28
  riffraff kirjoitti:
  Moottorin iskutilavuudella ei ole mitään käytännön merkitystä.
  Pyörän teholla sen sijaan on.
  
  600:ssa katupyörässä on enemmän tehoja kuin 1500:ssa customissa.
  näköjään lukemaan ja ymmärtämään luettua tekstiä.Sun kananpää ei näköjään vieläkään ole oppinut käsittämään max teho tai teho jota käytetään.Tämä on viittaus sun alempaan tekstiin.Ajatko rekkaa vielä sillä sun ABEC-kortilla vai onko isäs jo opettanut sulle jotain.
- riffraff
  2005-10-11 19:46:45
  ei riitä kirjoitti:
  näköjään lukemaan ja ymmärtämään luettua tekstiä.Sun kananpää ei näköjään vieläkään ole oppinut käsittämään max teho tai teho jota käytetään.Tämä on viittaus sun alempaan tekstiin.Ajatko rekkaa vielä sillä sun ABEC-kortilla vai onko isäs jo opettanut sulle jotain.
  Siis mitä hel...tiä?!
  Max tehojako ei käytetä?! Vai tehojako ei käytetä, vai tehoja jota käytetään, vai tehoja jota ei käytetä, vai mitä v..tua yrität selittää?
  Älä kuule poju neuvo isääs naimaan!
  
  Koristeenako ne tehot siinä sun tunturi tigerissä on?
  
  Milloin olen ajanut ABEC- kortilla rekkaa, tai milloin olen edes sellaista väittänyt?!
  Tiesitkö muuten, että C-kortilla saa ajaa rekkaa?
  Jos et tiennyt niin nyt tiedät.
  Tosin perävaunussa ei saa olla kuormaa:))))
- voi ajaa
  2005-10-11 20:15:35
  riffraff kirjoitti:
  Siis mitä hel...tiä?!
  Max tehojako ei käytetä?! Vai tehojako ei käytetä, vai tehoja jota käytetään, vai tehoja jota ei käytetä, vai mitä v..tua yrität selittää?
  Älä kuule poju neuvo isääs naimaan!
  
  Koristeenako ne tehot siinä sun tunturi tigerissä on?
  
  Milloin olen ajanut ABEC- kortilla rekkaa, tai milloin olen edes sellaista väittänyt?!
  Tiesitkö muuten, että C-kortilla saa ajaa rekkaa?
  Jos et tiennyt niin nyt tiedät.
  Tosin perävaunussa ei saa olla kuormaa:))))
  moottoripyörää jossa on peräkärry
Henkka
2005-10-11 18:39:12
Tosi fiksua keskustelua! Laitetaan tänne foorumiin rajottimet, että koko suami kaatuu! Ammatikseen autoilevana motoristina on pakko sanoa, että jos kaahaa osa moottoripyöräilijöistä, niin me taksikuskit, te teinit, ne punaniskat viilattuine sierroinen... Nämä aiheuttavat vaaran vähintään siinä missä moottoripyöräkin!

Monessako tapauksessa, jossa auto ja moottoripyörä on kolaroinut, on auton kuljettaja / matkustaja loukkaantunut / kuollut?!

Montako onnettomuutta on aiheutunut autonkuljettajan myötävaikutuksesta!?

Hyvä esimerkki oli muutama vuosi sitten neste rallissa... Jonot olivat monta kilometriä. Joitain autoilijoita otti päähän, kun moottoripyörät menivät keskikohdan lähellä ohi näin vähentäeen jonoja tahollaan. Me muutamat autoilijat ymmärsimme ajaa tiellä oikealla puolella, jotta pyörät pääsivät ohi. Mutta sitten siellä oli teitä saatanan perhepäivähoitaja-isejä, jotka vittuili jokaisen pyörän kohdalla taittaen eteen, avaten ovia jne jne jne... Keneltäköhän sekin oli pois, että jono lyheni?
sipe78
2005-10-11 18:40:13
Onhan noi "fillarit" kivoja vehkeitä (yamaha yz 250 omistaja). Itse olen tuolla em. vehkeellä telonnut molemmat olkapääni, mutta ei ole vauhtiin vaikuttanut mitään. Liikenteessä ajo on tietysti eri asia, kuin jossain soramontun pohjalla päristely. Itselläni on A-kortti ja mieli tekee kesäisin vuokrata pyörä, kun ei ole varaa ostaakkaan. Olisin sitä mieltä, että tollasella chrossilla ajo auttaa hallitsemaan pyörää, myös liikenteessä, mutta siellä on paljon muitakin tienkäyttäjiä jotka pitää ottaa huomioon. Jotkut autokuskitkin luulee autonsa kiihtyvän, kuin raketti ja tulevat risteyksistä eteen ja silloinhan kolisee. Itse ajoin A-korttini enkä viisastunut siellä pyörätunneilla mitään eikä sen puörän käsittely ollut ajoharjoittelussa mitään uutta, koska olenhan ajanut jo toistkymmentä vuotta pyörää montun pohjalla. Joidenkin nuorten moottoripyörä kuolemiin voi olla syynä (pirun hienolta näyttävä) ghost riderin filmit, jotka olen itsekin nähnyt :) Pyörällä saa nopeutta herkästi yli 100km/h joten osa syy todella saattaa olla ylinopeus, mutta kyllä kuskin ajokokemus ja pyörän käsittelytaitokin ovat ratkaisevia tekijöitä.
- ärrä
  2005-10-11 18:47:59
  Jos kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä mukaanlukien nopeusrajoitukset,onnettomuudet vähenisivät.siis, JOS.....
- sipe78
  2005-10-11 18:57:28
  ärrä kirjoitti:
  Jos kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä mukaanlukien nopeusrajoitukset,onnettomuudet vähenisivät.siis, JOS.....
  Aivan sama, vaikkei pyörät kulkis ku 40km/h ja noudattaa liikenne sääntöjä niin varmana sattuu kuolemia pyörällä silti, eikä pyörän tarvii olla ku paikallaan, mut jos joku "teini" tulee "bemarilla" 200km/h lasissa päin niin taas on yksi suomalainen vähemmän.
riffraff
2005-10-11 18:51:40
Mitä muuta siitä voi seurata, kun saa ilman minkäänlaista koulutusta ajaa jopa lähes 200 hv:n tehoisia pyöriä.
Jos ei lainlaatija ymmärrä rajoittaa tunareiden pääsyä ison pyörän puikkoihin, niin ei se tunari itsekään sitä ymmärrä.

"Kylkiäisenä" saatu A-kortti pitäisi poistaa takautuvasti kaikilta, joilla ei ole kolutusta moottoripyörän käsittelyyn.

Suomalainen lainsäätäjä on kummallinen, se mieluummin rankaisee omista idioottimaisista pykälistä johtuvia seurauksia kuin puuttuisi ennakolta ongelmaan.
"Vanha A" tästä hyvä esimerkki:(

Ihmisellä ei ole omaa harkintaa riittävästi, vaan se harkinta täytyy tapahtua ylemmällä tasolla.
- sultakin
  2005-10-11 19:01:35
  Onhan sullakin se lahjakortti etkä varmasti ole käynyt mitään motokoulua.
- sipe78
  2005-10-11 19:05:15
  Miten niin "jopa 200hv"????
  Nykyään pyörään saa (jos on paksu takatasku) helposti 500hv esim.muistaakseni 1300cc Suzuki Hayabusa ja asentaa siihen turbon. Loppunopeutta kyseisellä vehkeellä saa yli 300km/h. Ilman turboa siinä on silti yli 200hv. Revippäs siitä :)
- Röllipeikko
  2005-10-11 19:30:34
  sipe78 kirjoitti:
  Miten niin "jopa 200hv"????
  Nykyään pyörään saa (jos on paksu takatasku) helposti 500hv esim.muistaakseni 1300cc Suzuki Hayabusa ja asentaa siihen turbon. Loppunopeutta kyseisellä vehkeellä saa yli 300km/h. Ilman turboa siinä on silti yli 200hv. Revippäs siitä :)
  Haluaisinpa nähdä sen 500 hv hayabusan normaalissa ajossa... :) Ja varmaan voisivat antaa vinkkejä formulatalleillekin jos ovat saaneet sen tuolla litratehoilla kestämään jatkuvampaa ajoa... :)
  
  No onneksi ne vanhat rajoittamattomat menee niillä vähäisemmilläkin helposilla sen 300km/h. :)
  
  Onneksi täällä netissä ei ole muita kirjoittajia kuin asiantuntijoita... :)
- riffraff
  2005-10-11 19:35:34
  sultakin kirjoitti:
  Onhan sullakin se lahjakortti etkä varmasti ole käynyt mitään motokoulua.
  Mulla on tosin "lahjakortti", mutta myös kokemusta riittävästi isoista pyöristä.
  Niin ja tulihan sitä käytyä nuorempana kevarikortti...
- sipe78
  2005-10-11 19:35:36
  Röllipeikko kirjoitti:
  Haluaisinpa nähdä sen 500 hv hayabusan normaalissa ajossa... :) Ja varmaan voisivat antaa vinkkejä formulatalleillekin jos ovat saaneet sen tuolla litratehoilla kestämään jatkuvampaa ajoa... :)
  
  No onneksi ne vanhat rajoittamattomat menee niillä vähäisemmilläkin helposilla sen 300km/h. :)
  
  Onneksi täällä netissä ei ole muita kirjoittajia kuin asiantuntijoita... :)
  Vitustako mä tiedä et kestääkö se ajoa miljoona km, mut tollanen pyörä on ja sen saa myös turbolla tehdastekoisena, mut voi sen laittaa siihen myöhemminkin. Edullisimmin näet ton pyörän imuroimalla koneellesi ghost rider 3 leffan....
- no jaa-a..
  2005-10-11 19:39:51
  sipe78 kirjoitti:
  Miten niin "jopa 200hv"????
  Nykyään pyörään saa (jos on paksu takatasku) helposti 500hv esim.muistaakseni 1300cc Suzuki Hayabusa ja asentaa siihen turbon. Loppunopeutta kyseisellä vehkeellä saa yli 300km/h. Ilman turboa siinä on silti yli 200hv. Revippäs siitä :)
  tuosta suiza 1300cc turbo Hayabusa.. Nii ghostrider on alkanu keulimaa 320km/h vauhdista.. se on samalla maailman ennätys.. ;) ja kyllä autoilijatki on aika iso osa tuosta tapaturma-jutusta.. ku on siellä auton sisällä nii paljo turvallisempi olo ku prätkän selässä.. se on tutkittu juttu, et moottoripyöräilijöillä on paremmat refleksit/tarkkaavaisuuskyky kuin autoilijoilla.. JA KUKA VOI MUKA SANOA, ETTEI OO KOSKAA AJANU KM:KÄÄN YLINOPEUTTA?! poliisitki ajaa ylinopeutta.. varsinki ku ne on hakemas teboililta lisää hillomunkkia.. ;)
- sipe78
  2005-10-11 19:47:19
  no jaa-a.. kirjoitti:
  tuosta suiza 1300cc turbo Hayabusa.. Nii ghostrider on alkanu keulimaa 320km/h vauhdista.. se on samalla maailman ennätys.. ;) ja kyllä autoilijatki on aika iso osa tuosta tapaturma-jutusta.. ku on siellä auton sisällä nii paljo turvallisempi olo ku prätkän selässä.. se on tutkittu juttu, et moottoripyöräilijöillä on paremmat refleksit/tarkkaavaisuuskyky kuin autoilijoilla.. JA KUKA VOI MUKA SANOA, ETTEI OO KOSKAA AJANU KM:KÄÄN YLINOPEUTTA?! poliisitki ajaa ylinopeutta.. varsinki ku ne on hakemas teboililta lisää hillomunkkia.. ;)
  Mulla on muutama ghost riderin pätkä ja oon nähny ku toinen pyörä on menny 290km/h kameralla edeltä ja tämä viiro on ajanu ohi heittämällä keula pystyssä sekä samalla pyörällä hän on ajanu 336km/h poliisia vastaan....
- no jaa-a..
  2005-10-11 19:53:09
  sipe78 kirjoitti:
  Mulla on muutama ghost riderin pätkä ja oon nähny ku toinen pyörä on menny 290km/h kameralla edeltä ja tämä viiro on ajanu ohi heittämällä keula pystyssä sekä samalla pyörällä hän on ajanu 336km/h poliisia vastaan....
  niimpä.. se jätkä.. siis SE jätkä.. on todella hyvä kuski. ja hullu.. :D itelläki on pari GR-leffaa.. hymyilen ku jakoavain ku niitä kattelen.
- sipe78
  2005-10-11 19:55:49
  no jaa-a.. kirjoitti:
  niimpä.. se jätkä.. siis SE jätkä.. on todella hyvä kuski. ja hullu.. :D itelläki on pari GR-leffaa.. hymyilen ku jakoavain ku niitä kattelen.
  Totta. Näyttää aika villiltä ku kaveri ajaa/pujottelee autoja noin 200 lasissa, mut on pirun hienon näköistä :D
- no jaa-a..
  2005-10-11 20:01:27
  sipe78 kirjoitti:
  Totta. Näyttää aika villiltä ku kaveri ajaa/pujottelee autoja noin 200 lasissa, mut on pirun hienon näköistä :D
  oon täysin sun kans samaa mieltä.. kyllä se polkupyörälläki veti ylinopeussakot.. ;)
- sipe78
  2005-10-11 20:07:07
  Röllipeikko kirjoitti:
  Haluaisinpa nähdä sen 500 hv hayabusan normaalissa ajossa... :) Ja varmaan voisivat antaa vinkkejä formulatalleillekin jos ovat saaneet sen tuolla litratehoilla kestämään jatkuvampaa ajoa... :)
  
  No onneksi ne vanhat rajoittamattomat menee niillä vähäisemmilläkin helposilla sen 300km/h. :)
  
  Onneksi täällä netissä ei ole muita kirjoittajia kuin asiantuntijoita... :)
  ehkä hei formuloissa on jatkuvasti kierroksia ajossa 12-18000rpm ja kuka ajaa liikenteessä jatkuvasti esim.8-12000rpm koneessa???
- sipe78
  2005-10-11 20:08:06
  no jaa-a.. kirjoitti:
  oon täysin sun kans samaa mieltä.. kyllä se polkupyörälläki veti ylinopeussakot.. ;)
  niin justiin :)
- Röllipeikko
  2005-10-12 09:46:31
  sipe78 kirjoitti:
  ehkä hei formuloissa on jatkuvasti kierroksia ajossa 12-18000rpm ja kuka ajaa liikenteessä jatkuvasti esim.8-12000rpm koneessa???
  Ehkä en liikenteessä ihan noin paljon pidä jenkaa, mutta ei jää paljon puuttumaankaan... Joku 6000 - 8000 rundia on aika normi jos vähänkään pitää vauhtia. Lisäksi luiskissa kyllä lipsahtaa joskus tuonne 12000 tienoille. 600cc yaaaamaaaaahaaaa on siis kyseessä.
  
  Mutta jos tämmöisen imaginäärisen hupilaitteen 500 hv teholla joku ostaisi, niin kyseessä olisi varmaankin rata-ajoharrastus, jolloin kestävyyttä pitäisi olla isoillakin kierroksilla tai sitten suoraan ajamisen harrastaminen stripillä. Omana mielipiteenäni em. laite on todennäköisesti suoraanajamiseen tehty, eikä todellisuudessa toimi kadulla. Ns. traileritavaraa siis.
  
  Todellinen MP-mies tunnistetaan polvipalojen kulumisesta ja hänen pyöränsä siitä ettei renkaissa ole sivuissa pintaa kuin nimeksi... Ja saahan niitä tappejakin maatapitkin rojuttaa... :)
Sisko
2005-10-11 19:06:03
kun lakkasi ajamasta moottoripyörällä yli 30 vuoden jälkeen, mutta siihen päätökseen vaikutti lyhyen ajan sisällä sattuneet "ennakkovaroitukset" liikenteessä.

Veli osti taas keväällä uuden Goldwingin ja oli sen kanssa liikkeellä moottoritiellä.
Näköpiirissä oli yksi ainoa autoilija, jota hän lähti ohittamaan. Yks kaks tämä autoilija vaihtoi ohituskaistalle, ilman mitään syytä, ja veli oli vähällä ajaa auton perään.
Ehti kuitenkin väistää ja ajoi oikealta ohi.
Auton ratissa vanha äijä....

Puolitoista viikkoa myöhemmin tuli hirvi tielle ja hipaisi pyörän takaosaa. Pyörä pysyi kuitenkin tiellä, mutta silloin oli ollut pakko pysäyttää ja veli sanoi vapisseensa kuin horkassa, eikä pystynyt pitkään aikaan jatkamaan matkaa.
Siinä hän oli ajatellut että nyt taitaa hyvä tuuri olla loppu yli 30 vuoden jälkeen ja voi käydä niinkuin veljelle, joka kuoli moottoripyöräonnettomuudessa viisi vuotta sitten.

Kotiin päästyä oli veli ajanut pyörän liikkeeseen myytäväksi. Viisas teko, sanon vaan.
- Röllipeikko
  2005-10-11 19:27:21
  Ei ne pelaa jotka pelkää... Tosin noilla sohvalaveteilla ajamista en itse pidä moottoripyöräilynä, mutta olkoot se sivuseikka. :)
  
  Noin yleisfilosofisena juttuna: Jokatapauksessa veljesi kuten sinäkin kuolette. Aikaa ei teistä kumpikaan tiedä. Ne jotka haluaa nauttia elämästä tai harrastuksistaan siihen asti ajavat edelleen. Eli en minä luopuisi harrastuksestani noin kevein perustein. Mutta toki varmasti 30 vuotta pyörillä riittää.
  
  Lisäksi MP:llä ajo on edelleenkin turvallisempaa kuin kotonapuuhastelu, jonka parissa kuolee huomattavasti enemmän ihmisiä vuosittain. Aina kannattaisi nähdä koko kuva eikä vain jotain pientä palaa kokonaisuudesta.
Kilvan-ajaja
2005-10-11 19:09:29
Sääntö:
Tyhmät ja typerät lähtee aina ensin.
Hyvällä tuurilla saatat ainoastaan rampautua.

Harjoittelu luo mestarin,vauhti on vaarallista ,mikäli sen hallintaa ei harjoitella.
- sipe78
  2005-10-11 19:14:39
  Olen samaa mieltä, että harjoitus tekee mestarin joka suhteessa :)
- Turbogras
  2005-10-11 22:22:46
  Eihän se kova vauhti tapa vaan se äkkipysähdys !
lisää
2005-10-11 19:16:11
Ihan oikein,että kusipäät hurjastelijat saavat surmansa.
- Tabbu
  2005-10-11 19:31:52
  Tuttu tunne, itsekin tahtoisin omistaa moottoripyörän ;). Siinä on sitä jotain
- tälläne..
  2005-10-11 19:49:25
  no jaahas, jaahas.. tääl on taas tälläne nunna huutamassa.. "motoristit on mulkkuja!" "motoristit on vaarallisia!" "motoristit kaahaa aina!!" ..... että pää kii.. ite jos koittasit moottoripyörää.. ihastuisit heti.. tai no.. tuskin osaisit. Ja oikeesti suunnilleen kaikki motoristit, jotka olen tavannut, on TODELLA leppoista seuraa.. olen miltei 15w hyypiö, olen ollut moottoripyörän selässä 2v asti.. ja 3v lähtien oon käyny moottoripyörä kokoontumisissa.. ite omistan kaks 125cc piikkiä, liikenne-käyttösiä, ja kaks 250cc enduroa..
- on se
  2005-10-11 23:37:24
  että rankasu tulee
- on se
  2005-10-11 23:41:24
  tälläne.. kirjoitti:
  no jaahas, jaahas.. tääl on taas tälläne nunna huutamassa.. "motoristit on mulkkuja!" "motoristit on vaarallisia!" "motoristit kaahaa aina!!" ..... että pää kii.. ite jos koittasit moottoripyörää.. ihastuisit heti.. tai no.. tuskin osaisit. Ja oikeesti suunnilleen kaikki motoristit, jotka olen tavannut, on TODELLA leppoista seuraa.. olen miltei 15w hyypiö, olen ollut moottoripyörän selässä 2v asti.. ja 3v lähtien oon käyny moottoripyörä kokoontumisissa.. ite omistan kaks 125cc piikkiä, liikenne-käyttösiä, ja kaks 250cc enduroa..
  että oon ihastunu autolla ajoon silleen niin että motoristit lapset ja lapsenmieliset jää perävaloja kuikuileen ja sekös harmittaapi 125 cc yamahaa
- fasu
  2005-10-12 10:46:57
  hiukka varovaisemmin kommenttien kanssa taitaa kumminkin olla niin että aika pieni osa meistä pyöräolevistä on niitä kusipäitä
seku
2005-10-11 19:18:55
Tutkimus jo sinänsä on masentava yritelmä: psykologian laitoksella lienee ehkä ongelmia.

Tuloksesta:
Suhteessa vakuutuskantaan onnettomuudet ovat suurin piirtein puolittuneet. Havainto, jonka pitäisi olla tärkein tutkimustulos, jää vaille huomiota "tutkimuksen" johtopäätöksissä. Ilmeisesti asemavaltuutetulla valvojalla ei -joko ole ollut aikaa valvoa ryhmäänsä, tai -erityisenä intressinä on ollut näyttää se tulos, jonka tutkimuksen rahoittaja "tilasi" -ja tämän hän on sitten "valvonut".
Vara-elmo
2005-10-11 19:19:22
Erotteleeko tilasto, että kuinka moni motoristi on menettenyt henkensä esim. "kolmion takaa" tulleen, ilman vilkkua eteen kääntyneen auton jne. takia? Vai antaako tieliikennelaki tai -asetus oikeuden esim. ajaa ylinopeutta ajavan moottoripyörän eteen?
- *malliesimerkki*
  2005-10-11 23:27:32
  Täälläkin uutisoitiin kuinka TRAKTORI ajoi peräkärryineen tila-auton keulan yli.
  
  Todellisuudessa tila-auto tuli pihasta yleistä tietä ajaneen traktorin alle.
- on se
  2005-10-11 23:45:00
  ettei motoristin tartte vilkkuja käyttää, se tulee takaa ja meni jo ei se vilkku lisäarvoa anna on jo opittu sen käytöstavat
"kusipää"
2005-10-11 19:25:39
vois ne autoiliatkin vähän mennä itseensä.!
- sipe78
  2005-10-11 19:27:39
  bomber 4 ever ja varsinkin ghost rider :D
- no jaa-a..
  2005-10-11 19:56:39
  mäki ku ollaan iskän kanssa matkalla mp:llä, nii kyllä ne autoilijat (!) on TODELLA vittumaisia.. kolme kertaa on meinattu vetää kunnon tälli, autoilijan takia. ja muutama auto on ohittanu oikeelta puolelta. (kaikki on ollu volvoja)
- wannabe ghostrider!
  2005-10-11 20:15:25
  sipe78 kirjoitti:
  bomber 4 ever ja varsinkin ghost rider :D
  siinä on sitte asia jätkä! ei voi ku pyöritellä päätään ku kattelee sen leffoja:D kyllä ois juteltavaa sen "hyypiön" kanssa. onnea ja menestystä sillekkin.( sitä tarvii)!
- sipe78
  2005-10-11 20:18:37
  wannabe ghostrider! kirjoitti:
  siinä on sitte asia jätkä! ei voi ku pyöritellä päätään ku kattelee sen leffoja:D kyllä ois juteltavaa sen "hyypiön" kanssa. onnea ja menestystä sillekkin.( sitä tarvii)!
  niinpä. tulee mieleen et se on joku kisa kuski tai sitte se harjoittelee ajamaan ympäri vuoden et pysyy vireessä.
- kyll'
  2005-10-11 20:23:08
  sipe78 kirjoitti:
  niinpä. tulee mieleen et se on joku kisa kuski tai sitte se harjoittelee ajamaan ympäri vuoden et pysyy vireessä.
  tuli ittelläki joskus mieleen että se ois joku kisakuski:D on meinaa mies vireessä siihen malliin.
- sipe78
  2005-10-11 20:26:36
  kyll' kirjoitti:
  tuli ittelläki joskus mieleen että se ois joku kisakuski:D on meinaa mies vireessä siihen malliin.
  oli hyvä otsikko sulla äsken :) viimeks ku katoin niitä leffoja niin huomasin ajavani samana päivänä autolla vähän viirosti....tais olla vaikutteita :D
- sipe78
  2005-10-11 20:37:36
  kyll' kirjoitti:
  tuli ittelläki joskus mieleen että se ois joku kisakuski:D on meinaa mies vireessä siihen malliin.
  oli muuten hyvä pätkä se ku ensin GR ajaa 336km/h poliiseja vastaan ja sitte siinä kyttien edessä kääntyy pyörän päälle väärinpäin ja näyttää "finkkua" niille ja sitte häipyy maisemista....
wene
2005-10-11 19:43:05
Miks tätä juttua ei ole uutisoitu toi allaoleva edellä? Aika asenteellista (=huonoa) journalismia, sanoisin.
-w-

Motoristien kuolemat lisääntyneet
Julkaistu 11.10.2005, klo 10.59 (päivitetty 11.10.2005, klo 13.58)
Moottoripyörä vauhdissa
Kuva: YLE24, Lähde: Mika Kanerva

Samaan aikaan pyörien määrä on kaksinkertaistunut. Itse moottoripyörien vakuutuskanta on kasvanut 2,7-kertaiseksi eli suhteutettuna pyöräilijöiden lukumäärään kuolemantapaukset ovat vähenneet hieman.
- cometti
  2005-10-11 19:59:57
  Ite olen tänä kesänä ajellu jonkin verran 350cc hondallani ja täytyy kyllä sanoa, että opettelemista on piisannu.
lahti-heinola
2005-10-11 19:55:06
Ajoin aamulla klo.5 Lahden ja Heinolan välistä rakenteilla olevaa moottoritietä. Yht äkkiä oikealta puolelta hurahti pienarta pitkin valtavaa nopeutta ajava moottoripyörä ohi.Nopeus oli varmaan jotain 250km/h jollei yli.Tiellä oli ohitus kielto.
Jos ne kuolin tapaukset on näitä ,niin joutaakin minun puolesta kuopata.
2.5s
2005-10-11 20:03:45
kiihtys 120kmh-2.5s ja rajotin päälle ois villin näköstä meinikiä.
- cometti
  2005-10-11 20:08:01
  Miten helvetissä voi pyörällä mukamas nauttia ajamisesta,jos ajaa kovaa.Suljetut radat on eriasia!
- sipe78
  2005-10-11 20:10:55
  cometti kirjoitti:
  Miten helvetissä voi pyörällä mukamas nauttia ajamisesta,jos ajaa kovaa.Suljetut radat on eriasia!
  Sehän on vauhdin hurmasta nauttimista, kuten mäkin nautin vauhdista ku istun kartturina rallissa ja chrossilla hiekkamontun pohjalla!!
- hellman
  2005-10-11 20:11:37
  cometti kirjoitti:
  Miten helvetissä voi pyörällä mukamas nauttia ajamisesta,jos ajaa kovaa.Suljetut radat on eriasia!
  Niin, ei helvetissä voi nauttia:D
- sipe78
  2005-10-11 20:13:17
  hellman kirjoitti:
  Niin, ei helvetissä voi nauttia:D
  niin, et sinä välttämättä, mut monet muut voi.
- tehdään?
  2005-10-11 20:21:38
  sipe78 kirjoitti:
  niin, et sinä välttämättä, mut monet muut voi.
  Kuka voi nauttia helvetissä?
  Eikös helvetti ole kristinuskon mukaan aika ikävä paikka?
  Kristinusko on ainoa usko, jolla on oppi helvetistä.
  Ja siellä ei kuulemma ole kellään kivaa.
  Mä haluan taivaaseen, väittävät että siellä saa ajaa todella lujaa, eikä koske vaikka kaatuu:)
- sipe78
  2005-10-11 20:24:11
  tehdään? kirjoitti:
  Kuka voi nauttia helvetissä?
  Eikös helvetti ole kristinuskon mukaan aika ikävä paikka?
  Kristinusko on ainoa usko, jolla on oppi helvetistä.
  Ja siellä ei kuulemma ole kellään kivaa.
  Mä haluan taivaaseen, väittävät että siellä saa ajaa todella lujaa, eikä koske vaikka kaatuu:)
  ketä on väittäny nauttivansa helvetistä???? vauhdistahan tässä on puhuttu ja siitä voi nauttia täällä maan päällä.......
- heavenman
  2005-10-11 20:29:52
  sipe78 kirjoitti:
  ketä on väittäny nauttivansa helvetistä???? vauhdistahan tässä on puhuttu ja siitä voi nauttia täällä maan päällä.......
  annetaan toisten kärytä helvetissä ja ajetaan me lujaa.
  Kerranhan täällä lujaa ajetaan, kun oikein huonosti käy...
pelkäävä
2005-10-11 20:04:42
herän jumala tuli kyllä' iku kurkkuun kun katsoin kuvaa! mieheni on mootori pyöräiliä ja kyll'ä ajelee! kerran hän joitui onnettmuuteen ja pari luuta murtu. hän ajaa kyllä paljon ylinopeitta toivottavasti ei tapahtuisi mitään ikävää!!!!!!!!!!
- mopotin
  2005-10-11 20:10:20
  "mootori pyöräiliä"
  
  Sulla on kiva lukki häirriö:))
- cometti
  2005-10-11 20:13:17
  mopotin kirjoitti:
  "mootori pyöräiliä"
  
  Sulla on kiva lukki häirriö:))
  Mikähän siinä on, että mua aina joskus rupes huippaamaan päästä,kun ajoin hondallani?
  Onkahan mulla vääränmerkkinen pyörä?
- johtuu?
  2005-10-11 20:17:01
  cometti kirjoitti:
  Mikähän siinä on, että mua aina joskus rupes huippaamaan päästä,kun ajoin hondallani?
  Onkahan mulla vääränmerkkinen pyörä?
  Isot pojat sano, että homot ajaa hondalla.
  jos olet vielä kaapissa:D
- cometti
  2005-10-11 20:22:13
  johtuu? kirjoitti:
  Isot pojat sano, että homot ajaa hondalla.
  jos olet vielä kaapissa:D
  Niin!Olisiko Jawassa sitä jotain?Ei!!Ei sittenkään!
  Itseasiassa BMW on ainut oikea valinta ensikesäksi!
- osta vaikka
  2005-10-11 20:26:29
  cometti kirjoitti:
  Niin!Olisiko Jawassa sitä jotain?Ei!!Ei sittenkään!
  Itseasiassa BMW on ainut oikea valinta ensikesäksi!
  Ural. Uralia saa halvemmalla.
  Ural on venäjän BMW:)
- cometti
  2005-10-11 20:32:23
  osta vaikka kirjoitti:
  Ural. Uralia saa halvemmalla.
  Ural on venäjän BMW:)
  Uralin kukka on hieno balladi!
  Onkos kukaan käyny venäjällä seikkailemassa motskarilla??
  Kertokaa kokemuksistanne.
- se on...
  2005-10-11 20:37:26
  cometti kirjoitti:
  Uralin kukka on hieno balladi!
  Onkos kukaan käyny venäjällä seikkailemassa motskarilla??
  Kertokaa kokemuksistanne.
  Se on Uralin Pihlaja, ei kukka:)
  Siis se balladi
- cometti
  2005-10-11 20:40:05
  se on... kirjoitti:
  Se on Uralin Pihlaja, ei kukka:)
  Siis se balladi
  se on pihlajan kukkakin.
prrr...
2005-10-11 20:15:59
kovasti on mielipiteitä, ajan itse prätkällä, linja-autolla ja volvolla. prätkällä saa olla todella kokoajan skarppina, kun henkilöautot ei huomioi. en aja ylinopeuksia, eikä pärrälläni juuri voikaan on pikkucustom. silti kesän aikana 5 kertaa joutunu vetää lukkojarrutuksen, kun henkilöautot tulee eteen kolmion takaa. mutta myös prätkät voisivat kaikki käyttää ajovaloja. pyörää kun on vaikeampi huomata, ihan oikeesti. kerran olen itse meinannut bussilla teilata rinnalla olleen prätkän, kun oli kuolleessa kulmassa, peilistä ei näkyny ;))
Kansalainen.
2005-10-11 20:28:27
Niin, mika onkaan lopputulos jos pratkalla ajaa ylinopeutta kannissa? Jos poliiseita joskus olisi jossakin niin ehka liikennekuolemat vahentyisi. Tuntuu etta tarkeinta on rahastaminen kameroilla, ei nakyva valvonta....
- hellman
  2005-10-11 20:33:00
  "Niin, mika onkaan lopputulos jos pratkalla ajaa ylinopeutta kannissa"
  
  Joutuu/pääsee helvettiin, kuten tuolla ylempänä jo todettiin
mies
2005-10-11 20:36:44
nyt jos ajatellaan asiaa tarkemmin niin parissa
vuodessa moottoripyörät ovat lisääntyneet huomattavasti ja siinä on yksi tekijä mikä aiheuttaa sen että moottoripyöräonnettomuudet ovat lisääntyneet niin huomattavasti.
Nykypäivän pyörät ovat hyvin nopeita ja kaiken lisäksi äärettömän tehokkaita sekä mukaanluettuna
niiden erittäin hyvä ajettavuus, nuo kolme tekijää on otettava huomioon ja ne ovat tekijöitä jotka nostavat riskiä.
- tekijät
  2005-10-11 20:40:17
  Ei pyörien ajo-ominaisuudet, tehot, määrä ja nopeus lisää onnettomuuksia, vaan kokemattomat kuljettajat
- mies
  2005-10-11 21:33:44
  tekijät kirjoitti:
  Ei pyörien ajo-ominaisuudet, tehot, määrä ja nopeus lisää onnettomuuksia, vaan kokemattomat kuljettajat
  voit olla varma että se nopeus on yksi suuri tekijä tuossa tilastossa, mutta siihen kyllä voidaan lisätä kokematon kuljettaja niin
  saadaan vielä pahempi tilanne aikaiseksi.
  Onnettomuuksia tulee kyllä myös kokeneillekin kuljettajille,en tarkoita että syy olisi yksin
  mp-kuljettajan vaan siinä voi olla toinen osapuoli joka on aiheuttaja onnettomuuteen,siksi pyöräilijää ei suojele täysin sen ajotaito.
  .t pete
sipe78
2005-10-11 20:42:35
moottoripyöräthän ovat 16 kertaa vaarallisempia kuin autot ja "kädettömät" kuskit ovat kaikkien vaara vaikka polkupyörällä.
- Bomber
  2005-10-11 22:44:24
  Suomessa yritetään päästä liikenne kuolemissa nolla toleranssiin jos olen oikein ymmärtänyt mutta vaikka kaikki liikenne muodot kiellettäisiin junat autot mp.t niin joku tollo kuolis varmasti kävelemällä päin lyhtypylvästä kyllä se vaan on niin että kuolemia tulee varmasti kaikki väittää ettei ole ajanut yli nopeutta mutta kun poliisi partio tulee vastaan niin jarruvalot syttyy kaikilla miksi jarruttaa jos ajaa rajoitusten mukaan.
JouMan
2005-10-11 20:44:52
pakollinen moottoripyöräkortti, jolloin olisi edes joku tieto, kuljettajan osaamisesta. Autolla ja pyörällä, kun ei ole ajollisesti mitään yhteistä ja olisi kiva kuulla, kuinka moni menehtynyt on omistanut ns. vanhan kortin, jolla saa ajaa moottoripyörää, ilman ko. tutkintoa.
Peter.pan
2005-10-11 20:58:12
Teillämme kuolee joka tapauksessa liikaa ihmisiä, ajaminen on likimäärin yhtä vaarallista kuin tupakanpoltto. Motoristien liikenneonnettomuudet ovat silti marginaaliryhmä kuolleiden joukossa, joten kai tämäkin juttu on lanseerattu vakuutusyhtiöiden toimesta, jotta liikennevakuutusmaksuja ilkiäisi taas korottaa, rahanahneuden aikakaudella.

Mielestäni tämä aihe on siis saanut liikaa huomiota mediassa, vai eikö maailmalla tosiaankaan tapahdu mitään järkyttävämpää tai kiinnostavampaa muuten.

Ehkä näyttävät vammat motoristien ruumiiden yhteydessä tekevät kaksipyöräisten onnettomuuksista sitten niin kauheita, mutta yhtä kuollut se on autossa kolarissa menehtynyt nainen tai bussissa syyttä kuollut pikkulapsi, puhumattakaan rattijuoppojen aiheuttamista kärsimyksistä perhetragedioissa.

Motoristit ottavat tietoisen riskin kaahatessaan tai temppuillessaan ylinopeutta tavallisen liikenteen seassa, joten enpä jaksa sääliä, oli kuolleiden määrä kasvanut kymmenellä tai ei. Itsekukin saanee palkkansa laiminlyönneistään ja välinpitämättömyydestään, toivottavasti.

Tieverkon kunto on kuitenkin kovaa vauhtia rapistumassa todella heikentyneen tienpidon ylläpidon seurauksena. Halpaahan se on, kun ei hoideta, ja peritään näennäinen suojeluraha urakkapätkästä, mutta nykyään kukaan ei oikeastaan ole vastuussa mistään. Jatkuva säästäminen vie monta tuhatta ihmistä ennenaikaiseen uneen, siinä olemme kilpailukykyisiä.

Turvallista matkaa kaikille liikenteeseen, liikennesäännöt on tehty miellyttävän liikkumisen turvaamiseksi, perillekin kannattaa päästä!
- hjk
  2005-10-11 21:05:15
  Jokainen kuolee joskus se on totuus! Ja liikenteessä kuolee joka tapauksessa koska siellä mennään koko ajan minä minä minä asenteella! Asenne kasvatukseen jokainen autoilia! Minä minä minä myös!
- Automies 69
  2005-10-11 21:43:52
  Tupakanpolttoon kuolee n.5000 ihmistä vuodessa ja liikenteessä kuolee alle 400, johon on siis laskettu KAIKKI liikenteessä kuolleet. Lisäksi passiivisia tupakoitsijoita on arveltu kuolevan luokkaa 300/vuodessa, joka luku on lähes liikennekuolemien tasoinen ja he ovat kaikki syyttömiä tilanteeseensa.
  
  Miten ihmeessä voit väittää, että "ajaminen on likimäärin yhtä vaarallista kuin tupakan poltto"?
joujou..
2005-10-11 21:07:26
Kysymyshän ei ole välttämättä suurista pyöristä, vaan liian tehokkaista pyöristä suhteessa onnettomuuskuskien arviointikykyyn. Nykyään kun jokaisella työkykyisellä ja jonkinlaista palkkaa nauttivalla on varaa ostaa millainen ohjus hyvänsä, me "vanhat pierutkin" saamme osamme tästä negatiivisesta uutisoinnista.
Hemmot ostavat öpaut jonkun ceepparin ensipyöräksi ja ajelevat kesän Suomea kiertäen ja ensikevääksi sitten joku 1300:nen, n.150 heppainen uusi tykki..suurinpiirtein nollakokemuksella..ei mikään ihme.
Joka tapauksessa suhteellinen onnettomuusmäärä pyörien määrään on vähentynyt, mutta ei varmaankaan sitä huomioida, kun ensikesän vakuutusmaksujen nostoa vakuutusyhtiöt rustaavat.
Teho / painosuhde pitäis painaa eniten vakuutusmaksuissa. Ja kunnon bonukset kolarittomille kuskeille, nythän ei kolarinaiheuttaja paljoakaan joudu kärsimään kun on kaskot kunnossa..ei kun uutta alle ja baanalle, kunhan pääsee kipsistä eroon.
- Jawamies
  2005-10-12 00:36:41
  Ens keväänä tulee 1400 ksm:n Kawasaki, tehot liki 200 hummaa!!! Muuten, ennätys on 300 metriä,
  kaupan ovelta jakeluauton kylkeen. Isipappa osti pojalle Kawan, sellaisen kakstahtisen silloin 70-luvulla, poju kiitti ja ajoi nirrin pois !
  Kyllä se on jokaisen omassa nupissa miten ajaa,
  joka kevät on käytävä ennakoivan ajon kursseilla verestämässä taidot ja tiedot.
heihoi
2005-10-11 21:14:55
kuukahattutädit taas paasaa!!! Vittu meikä vetää ainakin täysillä!!!!
muusana
2005-10-11 21:26:29
. . . kun prätkiä on tullut niin h...ti lisää. Itse olen ajanut "vasta" 35v. Matkaan on mahtunut myös "mällejä". Liian ISO numero nostetaan ja VÄÄRISTETYILLÄ tiedoilla. Ruumiita on aina tullut ja niitä tulee tulemaan myös jatkossa. Tyhjä paapominen vex.
Prätkiin
2005-10-11 21:30:53
pitäs laittaa apupyörät.Todellisuudessa liikenteessä kuolee joka tapauksessa ihmisiä vaikka nopeudet rajotettas 30 km tunnissa.Mutta Suomessa itketään heti kun joku tutkimus on tehty ja lain säätäjät alkaa kilvan kehitellä uusia säädöksiä/lakeja että sais uuden sulan hattuunsa ja julkisuutta.Ajatelkaa kuinka monta ihmistä kaatuu kävellessään kadulla ja silti ko. ryhmälle ei vaadita kypäräpakkoa tai rollaattoria pakolliseksi ja kuinka kalliiksi se tuleekaan yhteiskunnalle.Tää maa on muutenkin niin holhousyhteiskunta että ei mitään uuusia pölhölakeja.Jokaiselle liikenneministeriön palkolliselle pitäs määrätä ajokorttipakko ja vuositasolla olisi ajettava vähintään 30000 km ja sen jälkeen voisivat avata suunsa ja tehdä jotain asioiden hyväksi.Joka tapauksessa asenteiden muutoksella saadaan kaikkein eniten aikaiseksi!!!!!JA USKOKAA TAI ÄLKÄÄ NIIN VAKUUTUS YHTIÖT LOBBAA UUSIA MAKSUJA MOOTTORIPYÖRILLE!
nojoo
2005-10-11 21:41:36
..mukaan tässäkin asiassa, kun liikenteeseen lähtee. Prätkällä ajavilla on aina ollut hengenlähtö herkemmässä, eikä se ole mistään kuutioista kiinni.
Ja onhan pyörien määräkin lisääntynyt joten onko tuo nyt mikään ihme???
Ostaisin itsekkin jos varaa olisi!!!
Kunnia motoristeille ja ei ajeta prätkän eteen kolmion takaa jos sellanen näkyy... >=)
KING_SALOMON
2005-10-11 21:43:08
lisää muutoksia ajo koulutukseen vaan ja mainokset kuriin. ku päivänselvä asiahan se on mitä siittä seuraa. et jos jossain mainoksessa mainostettas esim tähän malliin. "NYTSE ON SYNTYNNY ULTRATEHOKAS JA NOPEE PYÖRÄ SUORAAN KILPARADOILTA!! TULKA OSTAKAA JA KOKEKAA VAUHDIN HURMA TEHOT YLI 200HP KIIHTYVYYS 0-100 3.2SEK JA HUIPUT 320KM/H" eli suomeks sanottuna vois kysyä et missä on järki? ku tällä tavalla mainostettaan.
ja eikä tartte varmaa kaukaa hakea syytä. miks iltapäivä-lehtien etusivuilla lukee aina välillä et. "MOTORISTI KUOLI/LOUKKAANTU VAKAVASTI ULOSAJOSSA/TÖRMÄYKSESSÄ. MOTORISTIN HURJA PAKO-MATKA NOPEUTTA REIPPAASTI PÄÄLLE 280KM/H"

eli kenellä on vastuu tässä ostajalla myyjällä vai maahantuojalla? vai onko se kenties näillä samoilla iltapäivä-lehtien toimittajilla joiden toimittamien lehtien sivuilta voi kesäsin löytää ison ja värikkään ilmoituksen jossa mainostettaa kissan kokoisilla kirjaimilla uusinta tehotykkiä.
aloittelijat pois
2005-10-11 22:00:24
Kysymys on asenteesta ja asenteitahan perinteisesti (demari-koulu akseli Suomessa ja kommarit esim. p.koreassa) muokataan koulutuksella
Väitän että kiristämällä huomattavasti mp-koulutusta voimme ehkäistä "urpoja" kaahareita tappamasta itseään !(olkaa Te hiljaa, jotka ajattelette "että itseäni tässä vaan riskeeraan" - myös teillä on lähimmäisiä ystäviä etc. ette ole täällä yksin ja jos olette, sitte ei väliä, vetäkää vaan pylvääseen ;)
mp-kortin saamiseksi yli 125cm3 prätkään pitäisi opiskella/ajaa koulutusajoa 100 tuntia ja aina kun kuutiotilavuus kasvaa niin taas satatuntia lisää... - koulutusajon tulee olla valvottua ja siitä 50% tulee tapahtua suljetulla ajoradalla, katu ja maastoradoilla. Se maksaa, mutta se on ainoa tapa hallita turhia onnettomuuksia. Kouluttaa kaikista kuskeista oikeesti hyviä - oikeesti hyvien (vanhojen kilpakuljettjien metodein) opettajien alaisuudessa - pitkäjänteisesti. Elämä On!
(anonymous)
2005-10-11 22:08:44
Hyvä kun desibeli-terroristit ottavat itse itsensä hengiltä, säästyy hiljaisuutta ja kotirauhaa haluavilta sekin vaiva.
- Seuraaja.
  2005-10-11 22:19:46
  Ota hyvä ihminen lääkkeesi ajallaan.
Jimmy
2005-10-11 22:11:40
Ja ihan sellainen kysymys teille "autoilijoille" montako kuolemaan johtanutta kolaria autoiljoilla on ollut tähän mennessä ollut jo tämän vuoden sisällä???
NO MOTORIST!
2005-10-11 22:29:18
No kertakaikkiaan siihen on oikea ja pätevä syy!

Moottori pyörien huimat tehot/väännöt ja suuri max nopeus! Esim 300 km/h

Motoristin periaate?! hana auki ja kyllä tämä pyörä hallitaan

Pätemättömyys ja liian epävarmuus

Liialliset nopeuden mutkiin jnpp

Liiallisen nopeudet vaikeisiin tilanteisiin

Motoristien järki eli ajetaan ja esitetään että mitä teho on ja miltä se näyttää/tuntuu!

Siinäpä syyt motoristien kuolemiin!
- Turo-Inkeri
  2005-10-11 22:37:10
  opettele nyt ensi alkuun kirjoittamaan ennen kuin alat täällä julistaa. Ja jos ei ihan kaikkia meitä yli 150 tuhatta päristelijää tarvitsisi noin suoraan lokeroida, sekin kun on pikkuisen epärealistista.
- nimetön
  2005-10-11 22:53:32
  moottori pyörät on lisääntynyt huomattavasti kun milikset on huomannut että ostampa tuollaisen pyörän kesäksi ja kuinkas ollakkaan sitä ollaan kuolleena tien poskessa kun ei ole yhtään ajokokemusta
- vilu
  2005-10-11 22:57:00
  Turo-Inkeri kirjoitti:
  opettele nyt ensi alkuun kirjoittamaan ennen kuin alat täällä julistaa. Ja jos ei ihan kaikkia meitä yli 150 tuhatta päristelijää tarvitsisi noin suoraan lokeroida, sekin kun on pikkuisen epärealistista.
  Pakkaset kuitenkin taas tulossa,pyörät pannaan talliin ja kuitenkin kolareita sattuu.Tuntuu törmäilevän muutkin kun motoristit.Tätä samaa valitusta on saanut kuunnella jo enemmän kuin tarpeeksi.70 luku oli pahin
- on se
  2005-10-11 23:49:04
  asian ytimessä ja kaikki sen tietää, pää on samaa kuin bmwkuskeilla
- Nuori mutta senkin kokenut.
  2005-10-12 09:06:01
  no ei se kyllä aivan noinkaan ole. kyllä on motoristeja jotka eivat ole oikealla asenteella liikenteessä, mutta on monen vuoden ajokommuksetkin saaneita joilla on järki päässä ja käyttävät kaahailuun tarkoitettuja ratoja nopeuksien saantiin. Hyvin useasti olen törmännyt useisiin autoilioihin jotka eivät pidä motosisteja minään ja pamauttavat autolla suoraan eteen ja sillä tyylillä saavat aikaan pyörällä olevalle äkki jarruksen tai jos sitäkään kerkeää tekemään. Jotkut autoiliat harrastavat sitä että näkevät aivan hyvin että moottori pyörä tulee etuajo oikeutetulla tiellä ja auto on kääntymässä samalle tielle esim. kolmion takaa ja silti on jokin pakko mielle koittaa keretä tahalleen ennen pyörää! aivan vain sen takia että ei pidä motoristia minään! on motoristikin ihminen ja se voi olla aivan hyvin monen lapsen äiti ja on yhtä arvokas ihminen kuin kukin tahansa! että ei se aina ole sen moottoripyörällä liikenteessä olevan vika!!!!!!
- muusana
  2005-10-12 09:11:59
  . . . t. pane papukaijaa!
tietäjä2
2005-10-11 23:03:09
OMG OMG OMG OMG OMG KETÄ KIINNOSTAA MAALATKAA VAA KAIKKI MOTORISTIT PASKOIKS KAAHAREIKS JA ''bombbereiks'' huoh teen kanssa *hävetkää*
Reeärrä
2005-10-11 23:16:48
Olen itse motoristi ja olen nähnyt monien motoristien syyllistyvän järjettömään kaahaukseen. Rajua kiihdytystä ja sitten keula pystyyn, vielä muun liikenteen seassa. Sekopäistä pentumaista koohotusta jotka luulevat että muut ihmisen katselevat heitä ihaillen. Katselevat kyllä, mutta aivan toisesta syystä. Harmi että tuollaiset aivottomat luulevat olevansa teiden kingejä ja kuitenkin turmelevat asiallisten motoristien mainetta. Ihmiset jotka tuohua katselevat eivät välttämättä moottoripyöräilystä perusta ja/tai mitään tiedä, mieltävät sen perusteella kaikki motoristit samanlaisiksi.
Eri asia on ne onnettomuudet joissa auto on tullut moottoripörän eteen esim. kolmion takaa, koska vaikka motoristi olisi oikeassa, jää hän aina kuitenkin toiseksi.
Suuressa osassa onnettomuuksia on ennen onnettomuutta edeltänyt keulapystyssä ajo ja/tai raju kiihdytys. Tällöin on menetetty ajokin hallinta, joka usein johtuu kokemattomuudesta ja suuresta tilanne nopeudesta.
Sanotaan myös että pyörät ovat liian tehokkaita, mutta ei pyörä ole itsestään vaarallinen, vaan kuljettaja siitä vaarallisen tekee. Olipa pyörä millainen tahansa.
Luku sinänsä ovat Bombersit, joissa on asiallisiakin motoristeja, joista suurin osa on ihmisinä rauhallisia, mutta kypärän päähän saatuaan ja pyörän selkään noustessaan muuttuvat vaarallisiksi itselleen sekä muille.
Kaverini ajaa taksia, ja oli kuulemma aidon hämmästynyt kun kehä 3:lla ajaessaan moottoripyörä paineli viereistä kaistaa ohi. Itse laittaisin tälläiset kaveri pitkään ajokieltoon.
Kerran Helsinki Motor showssa Bombersien osastolla katselin muitten joukossa videota jossa jenkkihurjastelijat painelivat muun liikenteen seassa miten sattui. Joukko katseli sitä silmät kiiluen ja sanoin kaverilleni että tuollaiset pitäisi pistää suoraan linnaan ja pitää siellä kauan. Aiheutin ylestä hämminkiä, jonka jälkeen katsoin parhaaksi "paeta" paikalta.
On niitä Bomberslaisia jotka tietävät että tällainen kuuluu radalle, mutta on niitä jotka katsovat asiakseen toteuttaa tätä räyhäkkää vapauden ilosanomaa.
Kuten alussa mainitsin pyöräilen itse, mutta kunnioitan myös muita tiellä liikkujia, koska yhteispelillä se sujuu.
- mopo mies
  2005-10-12 00:52:15
  Kun avaa keittiön ikkunan illalla ja syö iltapalaa (asun 50km/h rajoitus alueella)kuuntelee kun joku ajaa mp:llä täysillä kieroksilla, ni ei voi ku jäädä ihmettelemään miten kauan ko laitteen kuski ELÄÄ!!!! Ei kenelläkään kanssa liikennöitsijällä ole mitään mahdollisuukisia tollasten nopeusten kans, ei aikuisilla saati LAPSISTA puhumattakaan!!! HALOO hullu saa olla muttei TYHMÄ!!!
- Liivit ilman tunnuksia
  2005-10-12 01:07:52
  En halua yhtään jeesustella vakavan asian tiimoilta, sillä olen 16 vuotta kestäneen motoristiurani aikana ajanut maantieajossa pääsääntöisesti ylinopeutta. Kuten autollakin mutta mp:llä toki vielä railakkaammin. Ja mieluummin mutkikasta pientä' asfalttitietä.
  
  Tuurin lisäksi ainoa syy, miksi en ole joutunut sen koommin kahdella kuin neljälläkään pyörällä onnettomuuksiin (bonuksetkin jo tapissa), on pelisilmän käyttö liikenteessä.
  
  Jos kaahaa taajamissa, risteyksissä, ruuhkissa tai huonolla säällä, kaivaa verta nenästään. Ja kun moottoripyörällä ajamisesta on kysymys niin sitä vertahan kaivetaan lapiolla ja turhankin usein tarvitaan loppumatkan taittamiseen suomen lipuin varustettua pitkää mustaa autoa - ja nythän ei sitten puhuta mistään presidentin limousinesta...
  
  Silmäänpistävää juuri tämän kesän mp-kuolemantapauksissa on, että iso osa niistä on täysin reikä päässä söheltämisen tuloksia joita voisi kärjistäen kutsua itsemurhiksi. Hyvänä esimerkkinä tämä yksi sankari, joka taajamassa keuli jotakin puoltatoista sataa vastaantulijoitten kaistalla ohittaen autoja - risteyksen yli. Lopputuloksena täräytti risteyksessä vasemmalle kääntyvän auton kylkeen ja nirri pois. Olikohan ehkä ennustettavissa tämä kuolema?
  
  Hyvä lapsuudenystäväni onnistui ajamaan tänä kesänä niittokoneen terään moottoripyörällä kilpailutilanteessa liikenteen seassa ohittaessaan autoja pientareen puolelta. Vaikka ystävääni on ikävä, en voi kuin todeta tuonkin kuoleman olleen täysin itse aiheutettu.
  
  Jaa mitäkö on tehtävissä asialle? Se onkin vaikeampi juttu. Liikenteen seassa sekoilevien idioottien karsiminen seasta tuntuu tapahtuvan ko. pölvästien omasta aloitteesta, mutta eritoten "bomberoinnin" luodessa moottoripyöräharrastukselle nopeasti ja mediaseksikkäästi negatiivisempaa kuvaa kuin Helkutin Mankelien sun muitten rikollisjärjestöjen toilailut yhteensä, on tässä tällainen "tavan" pyöräilijä ihmeessä.
  
  Miten saada kulttuuristamme poistettua vääristynyt liikenteen seassa temppuilemisen ihannointi?
  
  Sinänsä kuutiotuumilla ei ole mitään merkitystä onnettomuuksiin, 1450cc vääntävä mukava V-Twin lotkottaa kivasti menemään kruiserin voimanlähteenä mutta ei ole edelleenkään mikään "bomberointimoottori" siinä missä hiukan kutiteltu 250cc Suzuki kulkee jo kahta ja puolta sataa ja keulii vähän joka vaihteella.
  
  Ruotsalaisen vakuutusyhtiöiden tutkimuksen mukaan muuten rakennetuilla "Chopper" -moottoripyörillä tapahtuu muuten kaikkein vähiten onnettomuuksia. Luulisi että jopa yli 2 litran moottoreineen ne olisivat kuutiotuumalogiikan mukaan kaikkein vaarallisimpia... Eikä voi lähteä siitä ajatuksesta, että kun on vaivalla rakentanut niin ei riskeeraa pyöräänsä, moni tämän päivän bomberpyörä on tosi kovalla vaivalla sairaan upeaksi rakennettu luomus, silti sitä koetetaan keulia ympäri joka mahdollisuuden tullen.
  
  Jos joku bomber tai muu liikenteen vaarantaja tuli lukeneeksi tänne saakka niin uskokaa "paappan" sanaa: Kaahaa vaan mutta katso MISSÄ kaahaat. Ja keulivaa pyöräähän ei sitten muuten pysty käytännnössä ohjaamaan eikä millään tapaa jarruttamaan.
  
  T: biker eteläsuomesta
Oujee
2005-10-11 23:28:42
...
- Ammattimies!!!
  2005-10-11 23:44:47
  Onhan se niinkin, että kun pyörän päälle hyppää, niin se järki jää kyydistä ja silleen tulee tehtyä vääriä johtopäätöksiä! Ja se pyörä ei anna anteeksi mitään, kun ei ole seiniä ja kattoa mukana ja silleen lento taitokin on hukassa. Aina kaatuessa osuu pääkky mäkeen ja se aivoton koppa tuhoutuu, eli kuolema korjaa heikot ja ajattelemattomat saatetaan ikuiseen lepoon?
suiza
2005-10-11 23:32:57
Voisikohan kuolemien määrän lisääntyminen yli 500 kuutioisissa johtua siitä, että niiden määräkin on suhteessa pienempiin pöyriin lisääntynyt aika rankasti!!!!!!
Savage
2005-10-11 23:37:59
Vittuun rajoittimet. Naru kireelle...
- Röllipeikko
  2005-10-12 09:33:23
  Ei kai siinä savagessa muita kaasun asentoja voi käyttääkään kuin pois ja täysillä?
  
  Lisäksi savagella ajaminen on aina extreme elämysmatka, pienemmissäkin vauhdeissa. :)
  
  nimimerkillä: "Kokemusta on"
ikävä
2005-10-11 23:51:35
mun serkku kuoli 16 vuotiaana kevarilla, ja vauhtia
oli 40kmh....
hoitsu
2005-10-12 00:30:44
Jos onnettomuudessa moottoripyöräilijä jääkin henkiin seurauksena saattaa olla pahat vammat, esim. halvaantuminen peruuttamattomasti. Jostain syystä näistä asioista ei juurikaan puhuta, vaikka se on erittäin totta, valitettavasti. Itseäni ainakin halvaantuneen elämää lähempää nähneenä ei huvittaisi ajaa holtittomasti.Ehkä ns. valistaminen voisi mennä hiukan tähänkin suuntaan.
qazwsx1765432
2005-10-12 01:20:48
jos kennellakan ei ole koti rauha ja ihmisoikeuksia ei kunniotetaan vaika eduskuntatallolla,sellaisen valtiossa on kaikkelaista kauhuja ja kuoleman ovat tavalista asiat.
Ne niillä
2005-10-12 01:48:31
Ajaa sitä ylinopeutta. Kaaduin itsekkin pari kertaa mutta en sentään tappanut itseäni, eli vauhti oli kurissa.
Maailman parantajat
2005-10-12 03:17:26
JOS todella haluatte lopettaa tämän kaiken "pahan", mikä tätä maailmaa rumentaa olemassa olollaan, niin OLETTE TULLEET JUURI OIKEAAN PAIKKAAN! Sillä erotuksella vain ettette ole arvailleet omaa paikkaanne tässä maailmankaikkeudessa.. Mikä sinällään ei ole helpoin tehtävä.

On huomattavasti helpompaa kommentoida kuin tietää, minkä kaikki varmasti hyvin tietää; senhän huomaa jo lukemalla näitäkin oheisia kommentteja. Sitä ehken selviäis itsekin turhasta hämmentämisestä jos ei pistäis "lusikkaansa joka HELEWETIN soppaan" kuten tavataan kommentoida.

Seuraavan kappaleen sisältöä olen jo Pitkään pohdiskellut itsekin motoristina, tosin nyttemmin ulkopuolisena (vitusti lainaa) seuranneena. Ratkaisu tämän jutun sisältöön ja jo pitkään kahtasataa viisasta miestä&naista askarrutaneeseen aiheeseen:

ELI:

Motoristeille, eri toten vanhoillis-uusille, eli kavereille jotka ovat jo maksaneet asunto-, auto- ynnä muut velat pois (tai heille jotka eivät ole moiseen turvautuneet), annetaan VALTION puolesta MAHDOLLISUUS harjoitella, esim. mahd. opastuksen kanssa, sen suhteellisen (allt är relativt) käsittelytaidon harjoittelemista. Ajamista, käännöksiä, kiihdyttämistä, "tarpeen" mukaan vaikka äääääärettömän rajuja kiihdytyksiä, keulimisia ym.

Näin saisi "VALTIO OLEN MINÄ" - henkiset ihmiset - eli minä itsekin - suuremman hyödyn veron maksajana:

Ei tarvitsisi maksaa muiden tyrimisiä veromarkoilla, sekä kaikkien niiden onnettomien kuolemien ja niistä aiheutuvien VAARAtekijöiden kustantamista. Ja suurin osa porukasta olisi onnellisia. Aiheitahan löytyy, jos tahtoo asioista tietämättömänä anonyymisti asioista väitellä. Aivan totta.

Toinen vaihtoehto on antaa nykyisille motoristeille samankaltaisten mahdollisuuksien lisäksi:

Jatkuu seuraavassa numerossa...
Rippe
2005-10-12 06:16:15
Moro
Joo en nyt ihan suoraan vetäisi johtopäätöstä kuutiotilavuuksien mukaan. Mutta pyörä tyypin mukaan vetäisin, pelkästään vierailu vakuutusyhtiön varastolla kertoo tosiasian. Lähes kaikki myynnissä olevat moottoripyörät ovat niin sanottuja kyykkäpyöriä, joukkoon on voinut joskus eksyä pari gustomia mutta totuus on tämä.
Yks idiootti lisää
2005-10-12 08:13:02
Vituttaa lukea näitä kun 90% on pelkkää toisten mollaamista ja kirjotusvirheiden viilausta !!
Pysykää asiassa saatanan idiootit !!
- tumtumtumtum...
  2005-10-12 09:08:49
  Paljonkos tätä asiaa vatvotaan oikeissa Moto-foorumeissa, siis kannattaisi käydä mielen virkistämiseksi kurkkaamassa niissä. Siellä kaikenlaiset motoristit ja 'motoristit' vakuuttelevat toisilleen kuinka perseestä tämän kaltaiset 'tutkimukset' ovat.
  
  katso myös sanat: motonisti, Bomber, customisti, kyykky, vitun lujaa, ylinopeudet, näitähän riittää...
kuraskootteri
2005-10-12 09:06:57
Nyt taitaa olla kyseessä ns.vanhan kortin kuljettajat?! Ikää on tullut ja tilaisuus toteuttaa nuoruuden haave...moottoripyörä.
Vaikka kortti riittää,ei ajotaidot välttämättä.
Iso pyörä ja vähän kokemusta,siinä rupee äkkiä
mopo viemään miestä...
Nuori mutta senkin kokenut.
2005-10-12 09:21:13
siis, jos ruvetaan laskemaan autoilioitten pikku kolareita niin nehän sen voiton vievät! siinäkin syynä loukkaantumisten ja kuolemien vähäiyyteen autoilioilla on se että niillä on se helvetin pelti kerros ympärillä! mutta motoristeilla?! ainoastaan kypärä pään ympärillä ja hevosvoimia kehon alla.. ei mitään pelti suojaa tai turva kaaria ym. eli siinä syy miksi loukkaantumisia ja kuoleman tapauksia sattuu helpommin motoristeille kuin autoilioille! ei se aina ole kiinni siitä nopeudesta!
voi voi
2005-10-12 09:32:37
tyhjää löpinää taas.
hankkikaa elämä.
- Tommy--Lee
  2005-10-12 10:16:36
  ..."mediapeliä". Revitään näyttäviä otsikoita ja valtiovalta taivastelee ja miettii rajoituksia ja muuta typerää! Kohta jokaikinen asia on rajoitettu jollainlailla! Röökiä ei saa polttaa, viinaa juoda yms..!!
  Minustakin tuli muuten alkoholisti, ku viina on nykyään niin halpaa, että pakkohan sitä on juoda kun halvalla saa! :D
  
  Se on GAUHEETA!
Veteraani.
2005-10-12 09:47:22
Sama tilanne oli 1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa.

Japanilaiset pyörät tulivat markkinoille yks-,kaks-pyttyisten Engels'mannien tilalle.

Pyörien suorituskyky nousi ja vauhdit kasvoivat.
Tehot eivät tuohon aikaan olleet kaksiset,legendaarinen tuutti tuli Suomeen 1969-tehoa 67 hevosvoimaa ja huiput n. 200 km/h.

Itselläni oli tuutti kesällä 1972.
Tiestö oli paljon huonommassa kunnossa kuin nykyään ja nopeusrajoituksia ei ollut kuin maalikylien kohdalla.

Ajaa sai luvallisesti "sinkki tiukalla" , jos oli kiirettä.

Onnettomuuksia sattui suhteessa kuljettuun matkaan enemmin kuin nykyään.

Nopeusrajoitukset vähensivät kuolleiden määrää olellisesti 1970-luvun puolessa välissä.

Tietysti,jos pudotetaan nopeus nollaan,loppuu tieliikenneonnettomuudet tykkänään, mutta ...

Ajoin myös kilpaa myöhemmin Yamaha TR 2 B:llä ( Saarisen Jarnon Suomeen tuomalla pyörällä http://home.wanadoo.nl/jarno.saarinen/brunn.htm) vuonna 1974.

Se oli kivaa aikaa,vaikka vahinkoja sattui,muistot ovat hienot.

Soisin tämän tunteen myös muillekkin motoristeille.

Motoristi on aina ollut ja tulee aina olemaan yhteiskunnan "oppineiston" hampaissa.Nimitys pärinäpoika on halventava.

Hyvää jatkoa ja muistakaa. Ei se kova vauhti,vaan huono jarrutus ( lue äkkipysähdys) syö miestä rotan lailla.
eikä suotta
2005-10-12 09:53:15
Siis on kertakaikkiaan karmeaa, että tilanne on tällainen. En kyllä yhtän ihmettele. Joka päivä - näin syksymmällä tosin vähenemään päin - näkee ainakin yhden KAAHAAVAN motoristin. Sen lisäksi moottoripyörät pujottelevat ruuhkissa kahden samaan suuntaan menevän kaistan välissä. MP kiihtyy niin rivakasti, ettei ihme jos käytännössä "mopo karkaa käsistä".

Missä noiden motoristien JÄRKI on ???

On toki asiallisia lakia ja muuta liikennettä kunnioittavia m-pyöräilijöitä. Kiitos heille, ettei koko lauman maine ole pielessä.
kawa 10r
2005-10-12 10:00:06
Eli mielipiteeni kyseiseen asiaan moottoripyöräilyä harrastavana 3.v pojan iskänä....
Faktat tiedetään tehoa paljon painoa vähän, ajomukavuus 10-luokkaa silloin ollaan jo todella isolla riskikertoimella!! mutta mielestäni suurin syy tämän hetken kuolemiin on myös nämä itseään ja autoaan rakastavat autoilun ammattilaiset!!
jotka todellisuudessa aiheuttavat riskin joka 10 min liikenteessä! ja JÄTTÄVÄT HUOMIOIMATTA MOOTTORIPYÖRÄT LIIKENTEESSÄ!!! edelleenkin tuntuu liikenteessä siltä ettei motoristi ole pyöräilijää kummosempi! MIELESTÄNI ENEMMÄN HUOMIOTA JA ARVOSTUSTA MOOTTORIAJONEUVOA KOHTAAN LIIKENTEESSÄ JA KOHELTAVAT MOTORISTIT ! ASENTO JA RADALLE MARS!!
- Nig-Ari
  2019-03-11 17:50:13
  "suurin syy tämän hetken kuolemiin on myös nämä itseään ja autoaan rakastavat autoilun ammattilaiset!!"
  
  Se on toisarvoinen asia kun sairastuu ja lapset kärsivät isän vammoista. Isän arvostus ei nouse. jos tulee äkäinen isä, lähtee vaimo lapsien kanssa..
  
  Meidän lasten lasten kavereissa tuli yhdetä mopopojasta myös "klenkka", ei niitä polvia aina saada kuntoon. Tehtii ainakin 5-6 leikkausta, sairaalaoloa paljon yli 8 kk ajan.
  
  poika ajoi 5-6 vuotiaasta grossia, ei toki kilpaillut. Sitten oli 12-v iässä mopon päällä 3-4 kaverin kanssa metsässä, aikoivat lähteä ajamaan. Mopo kaatui paikallaan ollessa ja polvi vammautui.
  
  Olimme muuten ainoa heidän kaverinsa joka kävi katsomassa jokaisessa sairaalassa 2-3 kertaa viikossa. Omat vanhemmatkaan eivät usein käyneet, ehkä eivät lainkaan, heiltä meni mielenterveys. Olivat korkeati koulutettuja, mutta oman lapsen vammautuminen oli paha paikka.
mie vuan
2005-10-12 10:18:45
Jos lukee jutun sieltä yle24:ta, niin siinähän todetaan kuolemien vähentyneen suhteessa mopo kantaan! Mitä ihmeen paskaa sitä saa kirjoittaa ilman jälkiseuraamuksia? Varsinaisia toimittajia!
- Tilastoja
  2005-10-12 10:32:14
  Täältä
  http://www.tyoturva.fi/nolla/ppt/Liikennetilastoja.ppt
hiuspää
2005-10-12 10:39:05
Minulla on tähän ratkaisu. Nelinkertaistetaan tämän hetkinen käyttövero ja vakuutusmaksu. Lisätään päälle vielä jokin haittavero, esim melusta (800e/a). Tämän lisäksi pakolliseksi varusteeksi ihoamyötäävä turvaliivi, joka "parantaa" näkyvyyttä, ja joka on väriltään vaaleanpunainen.

Luulisin että näillä eväillä saadaan nuo mopopojat ja muut prätkähiiret pysymään hengissä.

Prum prum.............
- sitroen
  2005-10-12 18:21:23
  kummallekin moottoripyörällä ajosta linkistä
  http://seat-klub.cz/forum//viewtopic.php?t=559&postdays=0&postorder=asc&start=0
Kimmo
2005-10-13 12:08:45
yhtään vaikka ne ajais ojaan kaikki, pitäis optella ensin ajamaan!! Moni huonon ITSETUNNON OMAAVA nuori sekä vanha homma fillarin, sitten luullaan että osatan ajaa, he he... mitä hölmöjä!
- ...................
  2005-10-14 00:22:10
  hyvä kimmo! olen samaa mieltä kanssasi. toivotaan että lopuillekin kaahaajille käy huonosti!
- vauhtia mopoon
  2010-05-12 21:38:40
  ................... kirjoitti:
  hyvä kimmo! olen samaa mieltä kanssasi. toivotaan että lopuillekin kaahaajille käy huonosti!
  on monelle se adrenaliinivirta,jota haluaa aina vaan lisää.valitettavaa,että henki on mennyt monelta hyvältä tyypiltä,mutta lähteehän täältä aina sakkia mm. huumeisiin,viinaan,pillereihin yms.minusta kuolemat ovat suhteessa prätkä kantaan hyvin vähäisiä.ihmisiä kuolee jopa soutuveneillessään,joten turhaa mekastusta koko homma.
  
  15 vuotta moottoripyörällä,ilman sairaalareissuja,vaikka kovaakin on ajettu.kaaduttukin on....
  mielestäni taajamassa kaahailu on turhaa ja hyvin vaarallista.
  
  moottoripyörällä ajelu on parasta,mitä kesällä voi housut jalassa tehdä.
  
  tämä lukema saa sydämen aina sykkimään;http://www.youtube.com/watch?v=3meGiNWBFFI
- Mopotshow__
  2010-12-27 15:05:51
  vauhtia mopoon kirjoitti:
  on monelle se adrenaliinivirta,jota haluaa aina vaan lisää.valitettavaa,että henki on mennyt monelta hyvältä tyypiltä,mutta lähteehän täältä aina sakkia mm. huumeisiin,viinaan,pillereihin yms.minusta kuolemat ovat suhteessa prätkä kantaan hyvin vähäisiä.ihmisiä kuolee jopa soutuveneillessään,joten turhaa mekastusta koko homma.
  
  15 vuotta moottoripyörällä,ilman sairaalareissuja,vaikka kovaakin on ajettu.kaaduttukin on....
  mielestäni taajamassa kaahailu on turhaa ja hyvin vaarallista.
  
  moottoripyörällä ajelu on parasta,mitä kesällä voi housut jalassa tehdä.
  
  tämä lukema saa sydämen aina sykkimään;http://www.youtube.com/watch?v=3meGiNWBFFI
  Kyllä moottoripyörälijöiden kuolemat on lisääntyny.Meidänkin kylällä yks motoristi kuoli viime kesänä kolme kertaa.
- Motopää
  2010-12-27 21:26:05
  Mopotshow__ kirjoitti:
  Kyllä moottoripyörälijöiden kuolemat on lisääntyny.Meidänkin kylällä yks motoristi kuoli viime kesänä kolme kertaa.
  Miksei ihmisiä sais kuolla liikenteessä? Onko ihmisistä pulaa?
- aratus
  2011-01-28 23:10:49
  Motopää kirjoitti:
  Miksei ihmisiä sais kuolla liikenteessä? Onko ihmisistä pulaa?
  johan hallituskin on huolissaan työvoiman riittävyydestä. Ja sen nojalla tänne pitää ottaa vaikka mitä pakolaisia.
  Takana 35 vuotta pyörällä ja hyvin sutiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
- 4f7aae34
  2019-03-11 16:02:42
  Kuminpolttomotoristeille paras paikka on hautausmaa.
216cddaa
2019-03-11 16:01:25
Kuollut motoristi on paras motoristi. Etenkin jos on laittomat putket.
tietää-ja-tuntee
2019-03-11 17:32:50
En kyllä tajua motoristeja ja avoautoilla ajavia. Vaikka se olisi kuinka hienoa, pitäisi hieman ajatella lähiomaisia jotka joutuvat hoitamaan sinua loppuelämäsi, tai hoitamaan sinut hautaan.

on tullut jo useita vakavia polvivammoja omassa pihassakin, joita kärsitään koko loppuelämä, tunnen yhden klenkkapolvisen.

tunnen myös pari motoristia jotka ovat ajaneet aivan oikein ja auto on tullut sivusta, pysähtyen heidän eteensä. toisella meni pää jotta pitää "ladata" 2 kk välein keskussairaalassa ja tonen kulkee pyörätuolilla.

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Takaisin ylös

Luetuimmat keskustelut

Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k
24.04.2024 00:15Isovanhempien jutut
6
1218
Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän
24.04.2024 23:47Ikävä
15
1148
Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.
25.04.2024 00:55Ikävä
1
1089
Ei luottoa lakko maahan
Patria menetti sovitun ksupan.
25.04.2024 00:45Suomen Keskusta
2
1086
Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis
25.04.2024 00:14Ikävä
0
1068
Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä
25.04.2024 01:00Tunteet
2
1065
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p
25.04.2024 02:23Jyväskylä
41
1064
Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,
25.04.2024 00:38Maailman menoa
0
1062
Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin
25.04.2024 00:43Vaipat
0
1057
Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta
25.04.2024 00:32Hämähäkit, kotilot ja hyönteiset
0
1055

Vastaukset

tilasto kirjoitti:

jkel kirjoitti:

Turha kapistus kirjoitti:

kieltoville kirjoitti:

Turha kapistus kirjoitti:

Turha kapistus kirjoitti:

Turha kapistus kirjoitti:

Turha kapistus kirjoitti:

Vara-Elmo kirjoitti:

nuori mutta senkin verran k... kirjoitti:

nuori mutta senkin verran k... kirjoitti:

nopeudenvalvonta kirjoitti:

nopeudenvalvonta kirjoitti:

Tabbu kirjoitti:

Röllipeikko kirjoitti:

Teknikko kirjoitti:

jos näin kirjoitti:

Röllipeikko kirjoitti:

Bomber kirjoitti:

pitäisi kirjoitti:

JA HETI kirjoitti:

Bomber kirjoitti:

Automies 69 kirjoitti:

tilamies kirjoitti:

pörri kirjoitti:

Soppa kirjoitti:

Bomber kirjoitti:

Bomber kirjoitti:

fjr kirjoitti:

näinkin kirjoitti:

sinäkin kirjoitti:

riffraff kirjoitti:

riffraff kirjoitti:

ei riitä kirjoitti:

riffraff kirjoitti:

ärrä kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

sultakin kirjoitti:

Röllipeikko kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

no jaa-a.. kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

no jaa-a.. kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

Röllipeikko kirjoitti:

no jaa-a.. kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

tälläne.. kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

wannabe ghostrider! kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

kyll' kirjoitti:

kyll' kirjoitti:

cometti kirjoitti:

cometti kirjoitti:

hellman kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

tehdään? kirjoitti:

sipe78 kirjoitti:

mopotin kirjoitti:

cometti kirjoitti:

johtuu? kirjoitti:

cometti kirjoitti:

osta vaikka kirjoitti:

cometti kirjoitti:

se on... kirjoitti:

tekijät kirjoitti:

Turo-Inkeri kirjoitti:

................... kirjoitti:

vauhtia mopoon kirjoitti:

Mopotshow__ kirjoitti:

Motopää kirjoitti:

Luetuimmat keskustelut

Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa

Mielessäni vieläkin T

Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?

Ei luottoa lakko maahan

Sinäkö se olit...

Hyvää yötä ja kauniita unia!