Olen vaihtamassa autoa. Siis upouuteen. Kertokaas nyt onko uusien autojenkin verotukseen tulossa jokin muutos? Siis tietojeni mukaan EU:n lakien mukaan autojen veroton hinta pitäisi olla
kaikille EU-maille sama tulevaisuudessa. Milloin tällainen määräys on tulossa ja jos tulee, onkohan Suomen hallitus varautunut verouudistukseen? Eli vaihdanko käyteyn auton uuteen nyt vai vasta vuodenvaihteessa? Hyvinkään Mazda liikkeen myyjä ei uskaltanut tehdä minulle tarjousta uuteen Mazda 6 malliin, koska kyseisen mallin toimitusaika olisi ollut 4-5kk ja sillä välin hänen sanojensa mukaan saattaa autojen hinnat heittää häränpyllyä. Siis uusien vai käytettyjen???
kaikille EU-maille sama tulevaisuudessa. Milloin tällainen määräys on tulossa ja jos tulee, onkohan Suomen hallitus varautunut verouudistukseen? Eli vaihdanko käyteyn auton uuteen nyt vai vasta vuodenvaihteessa? Hyvinkään Mazda liikkeen myyjä ei uskaltanut tehdä minulle tarjousta uuteen Mazda 6 malliin, koska kyseisen mallin toimitusaika olisi ollut 4-5kk ja sillä välin hänen sanojensa mukaan saattaa autojen hinnat heittää häränpyllyä. Siis uusien vai käytettyjen???
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kuitunen antoi ymmärtää että uusien autojen hintamuutokset ovat +-10% osa kallistuu ja osa taas halpenee. Ei kertonut mitkä halpenee.
Käytetyt taas halpenee rajusti joten ymmärrän autoliikkeen myyjän kannan asiaan.
Myy auto itse ja osta käteisellä auto liikkeestä!
Se, että veroton hinta muodostuu samaksi eri maissa johtaa siihen, että Suomessa uusien autojen hinnat nousevat. Suomeenhan autot on tähän asti myyty 'säälialehintaan', koska meillä on liian korkea autovero. Monet automerkit ovat jo nostaneet hintojaan runsaasti. Ne, jotka eivät ole nostaneet hintojaan, eivät ole ilmeisesti aiemmin myyneet autojaan Suomeen halvemmalla kuin muualle.
Kun sillä EU:lla ei ole olemassa mitään omia lakeja. On vain artikloita jotka jäsen maat ovat ratifioineet tai jättäneet ratifioimatta. Lisäksi maat soveltavat "sääntöjä" ja jättävät niihin varaumia. Yrittäkää nyt perkele käsittää.
Hyvinpä tunnut olevan perillä noista EU-asioista... LOL
En ole kovin tarkkaan seurannut EU-alueen autojen (verottoman) hinnan yhtenäistämistä. Kuitenkin olen sitä mieltä, että EU:ta ei häiritse yhtään se onko jossakin maassa edullisempi tehdashinta vai ei.
EU:ta närästää se, että autotehtaat ovat kieltäneet jälleenmyyjiä myymästä autoja toisen EU-maan kansalaiselle. Esimerkiksi VW kielsi Italian jälleenmyyjiä myymästä volkkareita saksalaisille (koska Italian veroton hinta on halvempi). Tätä EU ei sulata, ja VW saikin melkoiset sakot. Esimerkiksi Saksassa toimii yrityksiä, jotka hankkivat sinulle haluamasi auton haluamastasi EU-maasta (tietävät tietenkin, mistä auton saa halvimmalla). Käsittääkseni ongelmaa ei siis enää ole.
Koko jupakka ei oikeastaan koske Suomea pätkääkään. Verottomat hinnat ovat Suomessa EU:n halvimmasta päästä, hyvin harvan merkin kohdella kuitenkaan halvimmat. Etäisyydet, ehkä kieli yms. saavat aikaan, sen että Suomesta ei ole autoja muihin EU-maihin myyty. Ainoastaan EU-komennukselle lähtevät suomalaiset ovat niitä jonkin verran vieneet, muut eivät.
En siis usko, että tällä hintojen mahdollisella yhtenäistämisellä olisi mitään vaikutusta Suomen autohintoihin. Jos on, niin mahdollinen hintojen nousu (3-5%) tultaneen korvaamaan veron alennuksella. Sakut muuten odottavat, että mahdollinen hintojen yhtenäistäminen laskee hintoja heillä (täällä kaikki odottavat, että hinnat nousevat korkean veron maissa).
Varsinaiseen kysymykseen palatakseni. Lukemalla palstan vanhoja viestejä, huomaat että täällä on joukko asiallisesti kirjoittelevia, jotka ovat lukuisia kertoja todistaneet, että kun käytettyjen tuonti helpottuu ja hinnat laskevat, niin uusien hintojen on pakko niinikään laskea. Kun hinnat laskevat kautta linjan, niin tarvittava väliraha pienenee. Siirtämällä autokauppaa ei varmasti häviä, mutta voi voittaa reilusti. Ostopäätösten siirto myös luo hallitukselle paineita muutosten nopeuttamiselle ja jopa muutosten sisältöön.
Niin ja lisäksi täällä on kirjoittajia, jotka kiivaasti kieltävät kaikki mahdolliset verohelpotukset. He huolehtivat Niinistön puolesta budjetin tasapainosta, keksivät toinen toistaan mielettömämpiä keinoja 'paikata autoveron alennuksesta aiheutunut aukko verokertymässä'. He vakuuttavat kiven kovaan, että valtio ottaa autoilijalta omansa, aina ja iänkaikkisesti, amen.
Lisäksi he yrittävät vakuutella kaikille, että nyt on juuri oikea aika ostaa auto / vaihtaa autoa. Väliraha kuulemaa tulee kasvamaan, käytettyjen hinnat romahtavat (vaikka mahdolliset käytettyjen verohelpotukset ovat vain kosmeettisia) ja uusien hinnat nousevat reilusti. Ainakin osa heistä varmastikin hankkii eläntonsa autokaupalla, osa lienee poliittisesti aktiivisia fanaattisia nykyhallituksen kannattajia, loput kieli poskella kirjoittelevia trolleja.
Olen täysin samaa mieltä Enskan kanssa. Älkää nyt hyvät ihmiset antako näiden tuomiopäivän profeettojen sekoittaa päätänne! Ja älkää nyt hemmetissä ostako uutta autoa, ettei myöhemmin tarvitse katua!
Ilmeisesti Suomen valtion menot pienenevät 19.9 myös? Valtiolla on varaa menettää hyvä lypsylehmä?
Enpä jaksa uskoa. Kyllä tässä maassa valtion menot vaan lisääntyvät, joten autoilijoita verotetaan ihan yhtä rankasti kuin ennenkin. Muoto kyllä taitaa muuttua.