Olen menossa katsomaan käytettyä tuontiautoa. Miten saa selville onko kyseinen kulkupeli ollut joskus kolariauto? Näkyykö saksalaisessa rekisteriotteessa? Kiitos..
Kolariauton selvittäminen
Naisautoilija
41229
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
siihen tarvitaan asiaa tunteva henkilö. Kolarit eivät välttämättä näy mistään papereista. Ota siis se asiantuntija mukaasi kun menet autoa katsomaan. Eiköhän lähipiiristäsi löydy joku sopiva henkilö. Ei sen tarvitse mikään virallinen tavarantarkastaja olla, eikä edes autoinsinööri. "Pitkän linjan" autonkäyttäjä, tai muuten vain autoja harrastava saattaa olla ihan riittävän hyvä.
Jos olet epävarma siitä, ajeletko kolaroidulla tuontiautolla, niin Sinun kannattaa tulla Essolle näyttämään autoasi. Asiantuntijaraatimme on vuosien varrella antanut lausuntonsa useista kolaroiduista tuontiautoista, eikä virhearviointeja ole juuri sattunut. Tarkkanäköiset silmämme ( aamupäivällä) havaitsevat pienetkin virheellisyydet tuontiauton korissa ja alustassa. Palkkiommekin on varsin kohtuullinen, yksi keskarikierros kaikille raatilaisille.
Nämä kolariarvioinnit ovat yleensä sujuneet hyvässä yhteisymmärryksessä tuontiautojen omistajien kanssa, mutta kerran arviointi johti käsirysyyn. Yksi rahaton kaveri oli ylisuurella pankkilainalla ostanut liian hienon tuontiauton, ja kun auto osoittautui tarkastuksessamme kolaroiduksi, niin hän menetti malttinsa ja kävi minuun käsiksi. Ystäväni tulivat avukseni, ja ilman mitään suurempia vahinkoja siitäkin tilanteesta selvittiin.
Myöhemmin olen kuullut, että ei tämä kiihkeä kaveri varsinaisesti minun arvioinnistani suuttunut, vaan hänellä oli yksinkertaisesti kiire pankkiin. Pankinjohtaja oli lähettänyt hänelle "sellaisen kirjeen", ja se tietysti teki kaverin hieman liian herkäksi ulkoisille ärsykkeille.
Ei mistään nää mitä kello on?
Jos auto on ostettu saksalaisesta autoliikeestä, kauppakirjassa on aina maininta onko autoa kolaroitu vai ei. Kauppakirjassa on tätä varten erityinen kohta ja sitä ei lain mukaan voi jättää tyhjäksi.
Jos auto on ostettu saksalaiselta yksityishenkilöltä, turkkilaiselta jobbarilta tai suomalaisesta (merkki-)autoliikkeestä, joudut ostamaan auton ilman mitään tietoa mahdollisesta kolaroinnista. Silloin ostaja on kokonaan "omalla vastuulla", eli auto kannattaa tarkastaa erityisen huolellisesti.