Mikäli tuomanne auton yksilöllinen veroprosentti on julkaistu, älkää unohtako pyytää tullita sen määräämisessä käytettyä aineistoa omaa tarkastustanne varten.
Kukaan ei joudu maksamaan veroa jonkin tullin yksipuolisesti "ilmoittaman" prosentin mukaan, vaan kansalaisella on oikeus saada nähdä, mistä tämä salaperäinen prosentti on onnistuttu taikomaan.
Monet, jotka ovat laskenta-aineiston saaneet ovat yllättyneet, miten hatarilla ja usein virheellisillä tiedoilla tämä prosentti on aikaansaatu. Ja näin ollen oikaisupyyntö on lähtenyt myös tästä virheellisestä prosentista. Ja kun maksettavaa veroa määrättäessä tuo usein liian suureksi osoittautunut prosenttiluku kerrotaan vielä alv:n vuoksi luvulla 1,22, on muutamankin prosenttiyksikön "virheellä" rahallista merkitystä. Tärkeää on toki myös periaatteellisesti saada pois "vahingossa lipsahtaneet" liian suuret mallikohtaiset prosentit.
Kuvaavaa on, että ensimmäiset tarkastusta varten laskenta-aineistoa vaatineet eivät tullilta niitä saaneet lakiin perustuvista oikeudestaan huolimatta, ennen kuin uhkasivat poliisitutkinnalla. Tästä voinee vetää johtopäätöksen, että mallikohtaisten "vahvistettujen" veroprosenttien takana on usein niin heiveröiset ja virheelliset aineistot, että eivät niitä mielellään esittelisi.
Eli kannattaa pyytää nähtäväksi...
Kukaan ei joudu maksamaan veroa jonkin tullin yksipuolisesti "ilmoittaman" prosentin mukaan, vaan kansalaisella on oikeus saada nähdä, mistä tämä salaperäinen prosentti on onnistuttu taikomaan.
Monet, jotka ovat laskenta-aineiston saaneet ovat yllättyneet, miten hatarilla ja usein virheellisillä tiedoilla tämä prosentti on aikaansaatu. Ja näin ollen oikaisupyyntö on lähtenyt myös tästä virheellisestä prosentista. Ja kun maksettavaa veroa määrättäessä tuo usein liian suureksi osoittautunut prosenttiluku kerrotaan vielä alv:n vuoksi luvulla 1,22, on muutamankin prosenttiyksikön "virheellä" rahallista merkitystä. Tärkeää on toki myös periaatteellisesti saada pois "vahingossa lipsahtaneet" liian suuret mallikohtaiset prosentit.
Kuvaavaa on, että ensimmäiset tarkastusta varten laskenta-aineistoa vaatineet eivät tullilta niitä saaneet lakiin perustuvista oikeudestaan huolimatta, ennen kuin uhkasivat poliisitutkinnalla. Tästä voinee vetää johtopäätöksen, että mallikohtaisten "vahvistettujen" veroprosenttien takana on usein niin heiveröiset ja virheelliset aineistot, että eivät niitä mielellään esittelisi.
Eli kannattaa pyytää nähtäväksi...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pitääpä laittaa asia vireille.
pelkästään vertailuarvosta. Tuomani kärry on keskimääräistä huomattavasti harvinaisempi joten kiinnostaisi tietää mistä otannasta vertailuarvoon ollaan päästy. Vai kenties keksitty vaan jonkun laskukaavan perusteella? Yksilöllinen prosentti puuttuu tietysti.