ja hän on saanut päähänsä nyt, kun on auton vaihdon aika, ostaa firmalle/itselleen uuden Hiacen. Minulla ei sinänsä ole Hiaceta vastaan muuta kuin, että malli on jo vanhentunut ja ensi vuona olisi tulossa uusi malli. Toyotan myyjät itä-keskuksessa väittävät, että uutta mallia ei tule ennen 2008, mikä on totuus.
Pojallani on pieni
firma
101900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
joskus alkukesästä. Jos Suomessa Toyota on tehnyt liian suuret varastovaraukset, onko se ostajan vika.
Ei olisi muuten ensimmäinen kerta, jos Suomessa myydään vanhoja malleja ja muualla Euroopassa täyttähäkää uusia.
Hiace on kyllä niin karu kippo, ettei sitä kannata missään tilanteessa enää ostaa - oli sitten firma tai ei. Uusi malli kun tulee niin toivottavasti korjaavat näitä puutteita.
Nykyiseen Hiaceen saa laittaa useamman tuhat euroa, että sen saa ajettavaan kuntoon ajomelun osalta. Siitä puuttuu webasto vakiona, ajettaessa se on kiikkerä ja se lähes pakko ostaa nelivetoisena, jos ajaa edes satunnaisesti ilman lastia talvisin.
Ei voi kuin ihmetellä miten firmat tuota ostaa työkaluksi, kun on todella epämukava ja epäkäytännöllinen. Viattomuus kun ei ainakaan omassa firmassa ole ainoa kriteeri jolla auto hankitaan. Ahdas tuo Hiacen ohjaamo myös on vähänkin suuremmille kuljettajalle ja matkustajille.
Kalliita ne ovat huoltaakin, vaikka toisin koittavat väittää. Itselle kaksi Toyota myyjää ylpeänä esitteli taulukon jossa oli huoltokustannukset 3v/90tkm ajalle. Olivat reiluusti kalliimmat kuin kahteen kilpailevaan merkkiin kun vertasi näiden toisten huoltosopimukseen. Huoltosopimukseen kuului enemmän kuin mitä Toyotan taulukossa oli laskettuna. Ihmettelen vain tätä Hiacen huoltojen edullisiis hehkutusta, kun itse Toyota kauppiaat todistavat sen huollot kalliiksi verrattuna pahimpiin kilpailijoihin.
Mutta kukin tekee omat valintansa. Itse päädyin muuhun merkkiin.
Hiace on varmatoiminen paku,ei tarvitse korjaamolla seisottaa.
Ei Hiacea voi huoltamatta pitää - tai no voi, mutta jää lyhyeksi sen ikä.
En mitenkään kirjoituksessani tarkoittanut etteikö Hiace olisi varmatoiminen, mutta kun se on niin käsittämättömän epämukava ja kallis huollattaa verrattuna kilpailijoihin. Huoltoihin kun sisältyy ihan määräaikaishuollot, ei huoltoja tehdä vain silloin kun autossa on vikaa :)
Eköhän niistä huolloista rahalla selviä,katoppa muuten volkarin huollon hinnat ei ole halvimasta päästä.
Etkö osaa lukea vai mikä sinulla on vikana?
Kirjoitin jo kahdesti, että Toyotan myyjien esittämät laskelmat olivat kalliimmat kuin pahimpien kilpailijoiden antamat huoltosopimus hinnat. Mitä et tästä ymmärtänyt? No selitetään vielä kun on vaikeata luettavaa näköjään - Toyota myyjät antoivat minulle listan huoltojen hinnoista määräaikaishuolloista - kilpailijat huoltosopimuksen hinnan joka piti sisällään enemmän kuin pelkät määräaikaishuollot. Ja näin verrattuna Hiace olisi tullut kalliiksi huoltaa.
No joo en maininnut, että toinen näistä kilpailijoista oli volkkari, mutta sen nyt tietää kun katsoo myyntimääriä - eikä joka merkkiä viitsi eritellä, kun aina on joku 'uskovainen' hyökkäämässä, kun erehtyy mainitsemaan jonkun muun kuin Toyotan :)
Emme tarvitse tähän asiaan Jeesusta.Toisilla on varaa maksaa huolloista enemmän kuin toisilla,rahalla selvitään edelleenkin,jos osaat lukea.
täytyyhän normaali huollot teettää,jos meinaa auton kunnossa pitää. siksi autoni on usein korjaamolla takuun ylläpitämiseksi. ajoa on paljon.
Hiacella ajaminen vaatii taitoa. Ja työkaluhan se on ennenkaikkea eikä mikään sunnuntaikirkkoauto.
niin miksi pitäisi opetella ajamaan uudelleen. Kyllä Hiacet ovat jo aikansa eläneet yhdessä Vitojen kanssa. Kyllä kolmikko Rellu, Ford, tai Vw ovat ne oikeat pakut.