Jos peset itse autoasi niin kummalla, sienellä vaiko harjalla, ja väkevät perustelut.
Itse pesen harjalla, sellainen Wurth merkkinen muotoiltu. Siksi koska pikkukivet raahautuvat sienessä naarmuttaen maalipintaa ja sieni kuluttaa enemmän vettä?. toisaalta en ole koskaan omistanut sientä, eikä autopesuloissakaan näy pesusieniä?
Teflox vahaa, mielettömän liukasta pintaa...
Itse pesen harjalla, sellainen Wurth merkkinen muotoiltu. Siksi koska pikkukivet raahautuvat sienessä naarmuttaen maalipintaa ja sieni kuluttaa enemmän vettä?. toisaalta en ole koskaan omistanut sientä, eikä autopesuloissakaan näy pesusieniä?
Teflox vahaa, mielettömän liukasta pintaa...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Aina sienellä !!
Kunnnon autovahaaja-ammattilaiset käyttää sientä , ja vahaukses o paras froteepyyhe.
Harja jättää aina pyörteitä.
Ja ite pesen ensi vesiraanapaineella letkulla auton läpi (mm jousienkupit,pyöränkotelot jne. )
eli irtolika ensi siten irti.
Oikee tapa ois alhaalta ylöspäin pestä kuulemma, et näkee miss menee,mut ite tuun yläältä alas, jotta pesuaine vaikuttaa kauemmin =)
Itse pesen sienellä, koska harjahan se juuri kuluttaa maalipintaa! Sieneen tarttuneet pikkukivet yms roskat vältät sillä, kun huuhdot sientä tarpeeksi usein! Harjasta jää sellaisia pyörrejälkiä maalipintaan; ei hyvä!
Ei tule harjalla pyörrejälkiä, jos on hyvä harja ja käyttää sitä varoen. Siinä on vaan se ongelma, että riittävän kevyellä käytöllä joutuu pahimpia likoja hinkkaamaan tuskastuttavan kauan. Harjakin naarmuttaa hiekkaista peltiä, jos käyttää liian vähän vettä ja painaa niin kovaa, että harjan piikit taittuvat kokonaan 'lyttyyn'.
Jos haluaa pestä pelkällä vedellä, esim. koska ei jaksa joka kerta vahata autoa, kannattaa pestä kevyesti harjalla. Jos vahapinta on kunnossa, sen pitäisi riittää pelkästään. Lopuksi voi kuitenkin halutessa pestä vielä sienellä.
Kummalla sitten peseekin, aina runsaasti vettä ja kunnon huuhtelu aluksi(mieluiten liuottimella).
Niin ja meinas unohtua. Harjakin pitää vaihtaa riittävän usein. Niin kauan ok, kun harjakset pysyvät suorina.
itse ajan auton ensin viikoksi järveen niin likoo kyllä kaikki paskat joka paikasta ja penkit on miellyttävän viileet näin helteellä, käyn taas tuossa aamuyöstä katsomassa jos löytys kadunvarrelta sopivaa autoa järveen ajettavaksi. moi.
Kastellaan pinta ensin.
Liuotinpeseuaine tai tavallinen.
Liotetaan se hiekka/nönjä siitä pinnasta jonka jälkeen sitten harjalla tai sienellä pestään.
Oleellistahan on että on hyvin ja hyvällä vahalla hoidettu pinta jonka päältä paskat pestään pois.
Pelkä perusvaha ei riitä vaan sen päälle viellä esim. Autoglymin hullunkiiltoa ym. vastaava.
Työtä on vahauksessa enenmän mutta on helpompi pitää puhtaana.
Kannataa tehdä testi omaan autoonsa niin näkee eron. Toiselle puolelle normaalivahaus ja toisellepuolelle vaikka tuolla hullunkiillolla lisäkäsittely.
Testi on helppo tehdä, mutta mitä/mikä on hullunkiilto? Autoglymillä on Extra Gloss Protection nimistä kamaa, joka on juuri tuollainen vahan päälle laitettava extra kiilto.
se 'hullunkiilto' on oikealta nimeltään :)
Jos haluat pitää autoasi mahdollisimman hyvin, voi olla tarpeen noudattaa Bentleyn pesuohjeita.
Seuraavassa lyhennelmä niistä:
1. Huuhtele auto erittäin hyvin runsaalla vedellä, että irtohiekka saadaan pois maalipinnalta.
2. Ota 3 ämpärillistä vettä, (jokaiseen oma sieni) joihin lisätään pesuainetta.
3. Pese ensimmäisellä ämpärillä ja sienellä usein huuhdellen katto, takakontin kansi ja konepelti.
4. Huuhtele auto.
5. Toisella ämpärillä ja sienellä pestään usein sieni huuhdellen kyljet ylhäältä alaspäin sivulistoihin ja puskureihin asti.
6. Huuhtele auto.
7. Kolmannella ämpärillisellä ja sienellä pestään listat, puskurit ja näiden alapuolella olevat osat järjestyksessä. Lopuksi vielä pyörät.
8. Huuhtele auto erittäin huolellisesti.
9. Kuivaa auto korkealuokkaisella säämiskällä.
Jos kyseinen käsittely kelpaa Bentleylle, niin eiköhän se kelpaa vähän tavallisemmillekin autoille.
Harjan käyttöä tulee välttää, koska jokainen harjas vetää hiuksen hienon naarmun auton maalipintaan takuu varmasti. Sieni vain silloin, jos huolimattoman huuhtelun seurauksena jää pikku kivi sienen pintaan.
Eli noin mull menee 3 ämpäriä justiinsa, ja en oo ees lukenu bentleyn ohjeita =)
Selän kannalta on erkonoomisesti minullaollut paras vaihtoehto katuharja pitkällä varrella.Tietysti huomioin että sillä ei harjata pihaa välillä.Minulla on punainen auto eikä se siitä tykännyt ole pahaa.
..Niin kyllä silloin minullakin.
Eli pitää vain vaihtaa harja sieneen ja lillutella hiekkaista kaaraa piiiiiitkään juoksevan veden alla.
Korkealuokkaisella säämiskällä kuivaus on tuttua.
Mitä Bentley sanoo;
Onko painepesuri kielletty loan irrotukseen?
Entä wc -harjaa aluvanteille?
..tuli Autoglymin Extra Glossia Korrek Tefloxin päälle ja wow -efekti laimea. Ei hirveä ero paljaaseen tefloxiin, mutta pitää varmaan erottaa konepellin oikea/vasen teipillä ja vahata uudestaan että jos se ero siitä ilmaantuisi.
Nyt osaa meikäläinenkin pestä ja vahata hovikelpoisesti, kiitokset osallistuneille ja aurinkoista kesää, tiedätte kyllä miksi. :)
Minä en kyllä päästä pesusientä enää autoni maalipinnan lähellekään (vanteita lukuunottamatta).
Ensimmäisen (ja viimeisen) pesusienikokeilun tulos oli joitakin pintamaalin läpi uurrettuja naarmuja ja 2 näkyvää viirua tuulilasissa.
Huomasin vaan että sitä sientä joutuu putsaamaan aika h*lv*tin tiuhaan kun yrittää pestä autoa, jonka maalipinnassa (AutoGlymin hullunkiillon päällä)on ohut pölykalvo mikä ei huuhtelussa irtoa.
Niinpä teen maalipintaan mieluummin miljoonia pikku pyörrejälkiä harjalla, kuin syviä uurteita pesusienellä. Vaikka harjalla joutuukin monesti pesemään jotkut kohdat kahteen kertaan, että tulee puhdasta.
Minähän sanoin tuossa aiemmin lukekaa hyvät ihmiset ettei tarvitse väitellä.
..olen järkeillyt että pelkällä vedellä ei lähtisi kaikki tavara vahankaan päältä. Ja että harjalla kivet eivät painaudu maalipintaa vasten kuten sienellä. Olisiko Bentleyllä tms. vastausta tähän?
Juuri tämän takia pyrin suihkuttelemaan ensimmäiseksi letku/peukalo-paineella auton huolellisesti ylhäältä alas, ja viileällä vedellä jotta pelti hieman jäähtyisi.
Oli miten oli, nyt minulla kuitenkin on erittäin laadukas harja (20€?) sekä sieni (2€) joilla voin putsata autoa vaikka vuoroviikoin.
ps. "Hullunkiilto" pysyy, näyttää ja toimii hyvin rankkasateenkin jälkeen :)
11 vuoden aikana olen saanut sienellä n. 2 kertaa naarmun aikaan.
Missä vika?
Olipa kiva käydä katsomassa, kun vein edellisen autoni vaihtoon. Se kiilteli kuin kilin pippeli siellä muitten autojen joukossa. Oli pesty pelkästään sienellä. Auto suorastaan loisti muiden saman ikäisten autojen rinnalla.
Kun jotain autoa on muutama vuosi pesty harjalla, näyttää kyseinen auto siltä kun se olisi saanut kevyen hiekkapaperikäsittelyn.
... ja vesiletkulla pesen, koska se laiskalle miehelle tuntuu jotenkin yksinkertaisemmalta.
Harjoista vaan sen verran, että jos marketista ostaa sen kaikista halvimman muoviharjan, niin taatusti tulee naarmuja maalipintaan. Itse käytän harjaa, jonka harjakset ovat luonnon materiaalia ("hevosenhäntäjohia" tms). Tuollainen harja ei ole niin tehokas kuin muoviharja, mutta se on hellävaraisempi. Vettä pitäisi autonpesussa käyttää riittävästi.