Naurettavaa kun jotkut ostavat maasturin rohjon perustellen että se on isona turvallinen.
Kuitenkin euro ncap törmäystesteissä maasturit ovat peränpitäjiä häviten jopa keskikokoisille hautoille :D
Rekka nyt saattaisi olla turvallinen mutta maasturi valitettavasti ei .
Kuitenkin euro ncap törmäystesteissä maasturit ovat peränpitäjiä häviten jopa keskikokoisille hautoille :D
Rekka nyt saattaisi olla turvallinen mutta maasturi valitettavasti ei .
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jännä juttu; olen ajanut maasturilla kohta miljoona kilometriä ja vielä olen hengissä. Samalta kadulta jolla asun kuoli kaksi ihmistä kolarissa viime vuonna. Ajoivat henkilöautolla tavara-auton alle.
Eli eriävä mielipide täältä.
Juu-u, mutta kyllä se on turvallinen härveli!!
muutamaan otteeseen tullu nähtyä mitä maasturi saa aikaan uudellekkin henkilöautolle.
Aika pas-2 menee 40km/h vauhdista törmätessään maasturin kylkeen!! Maasturista menee vain renkaat kieroon ja helma lommoille ja on renkaidenvaihdon jälkeen ajokunnossa,
Kun taas henkilöauto lunastuskunnossa.
Ja teitä on kiva kiusata ajamalla niin lähellä että kohta tulee vinssi takalasista läpi
Silloin te ainakin painatte kunnolla kaasua!
ettekä nössöttele moottoritiellä jotain 140km/h
ja ohittelette vilkuitta muita autoilijota
Kokemusta kolarista sen verran maasturilla et kerran tuli yksi henkilöauto keulaan tosin suhtkoht hiljaisella vauhdilla mut maasturista meni vaihtoon vain puskurin päällinen kun taas henkilöautosta jäähdyttäjä, konepelti, lokasuoja ja mitä vielä keulassa muuta oli palasina. Oli melkein kuukauden korjaamolla ja maasturi päivän et silee.
..että tällaisiakin mulkkuja liikenteessä on jotka luulee että se vinssipuskuri on kanssa-autoilijoiden ahdistelua varten!
Sitten parkkipaikalla kytätään "meitä kaikkia" maasturikuskeja kun joku kuspää on leikkinyt isomman oikeudella isoo poikaa..:(
Tojotat pois tommosilta ja vinssit koulupöydälle odottaan että kasvaako se joskus niin isoksi että sille voi antaa oikeet lelut...
tietääkseni kyseisessä testissä painaa myös kokonaisturvallisuus, eli vastapuolelle aiheutetut vahingot.. pisteitä ei tule lisää sen mukaan kuinka suuren tuhon saa aikaan. maasturi ei ehkä pärjää kaikille h-autoille siltapilariin tai rekkaan törmätessään, mutta loistavasti se suojaa matkustajansa puolta kevyemmän henkilöauton kanssa mällätessä.
Ei oo taas viestin aloittaja paljon miettinyt mitä kirjoittaa. Ottaisi ensin selvää miten testissä pisteitä annetaan! Sitten kun vielä lukisi testejä niin huomaisi ettei ne sittenkään ole häntäpäässä. Samaa tasoa kuin nykyajan henkilöautot.
Jalankulkijan turvallisuudesta taitaa tulla ne pahimmat miinukset maasturin kohdalla.
Ja jos henkilöauto olisi maasturia turvallisempi vaikka se on matalempi ja kevyempi kuin maasturi pitäisi se saman järjen mukaan olla myös turvallisempi kuin vielä korkeampi ja painavempi rekka! Näin ei kuitenkaan taida olla..eihän? Tottakai vaikuttaa myös miten auto menee kasaan ja suojaa matkustajaa.
Pari esimerkkiä, TM 12/02:
Range Rover 4 tähteä;
"Valmistajaa kehotettiin parantamaan jalankulkijoiden turvallisuutta"
"Sivutörmäyksessä RR sai täydet pisteet. Testinukkien rasitusluvut olivat alhaisimpia Euro NCAP:ssä mitattuja"
Jeep Cherokee 3 tähteä;
"Jalankulkijatörmäyksen tulos jäi heikoksi."
Henkilöautojen mallit uusiutuvat hieman eri tahtiin kuin maasturit jotenka henkilöautot ovat useimmiten paremmin "ajan tasalla". Euro NCAP:ssä kun saa pisteitä jopa varoitustarroista ?!!?
Pääasiahan on että tuntee olonsa turvalliseksi, se on ihan yksi vitun maku että kuoleeko sitten maasturissa vai henkilöautossa jos kolaroi pahasti.
Esim. sivutörmäyksessä maastureiden suoja oli hyvä, varsinkin Rangessa, jossa oli pienin koskaan mitattu loukkaantumisriski.. Ja ota huomioon, että testissä auto törmää saman painoiseen ajoneuvoon. Henkilöauton kanssa kolaroidessa maasturi voittaa 6-0.. Ja yleensä kolareissa on osallisena normaalikokoinen henkilöauto.
nyt kun tästäkin asiastakin asiasta " väännetään"
handua, on todettava,että maasturit on jo suunnitteluvaiheessa tehty kestämään KOVAA väkivaltaa varsinkin ulkoa päin,joten jos sulla
ei mitään "Pendoliinoa", tehdään törmäystesti "kevyesti" toisiamme päin tietysti,,
ai kuka maksaa ? Toivotaan,että "turvallisen"
henkilö-auton omistajalla OLI täyskasko......