Nytkun tuola on väännetty ja kammettu näistä asioista et onko rekat ladattuja aika pommeja tuola liikentees vaiko eikö,
ja toinen asia onkin sitte näistä henkilö auton kuljettajista!
Tahdon ny vain sanoa sen et ei me raskaan kaluston kuljettajat sielä huviksemme ajele emmekä tosiaan siitä ilosta ajele et saamme näyttää pienimmille ja muille kanssa autoilijoille et me olemme maanteiden kuninkaita toisin sanoen valtiaita!
Ei, ei tosiaankaan sen takia emme ajele,
vaan koska me teemme sitä työksemme kuten tekin teette jotain toivoakseni työksenne!
Mitä sitten tulee niihin paljon parjattuihin nasta kummeihin rekoissa,
mikäli se meistä kuskeista riippuisi niin tottahan me vaikka joka vuosi laitettais uudet michelinin taikka muut nasta pallot alle!
Mutta kun se ei niin yksinkertaisesti toimi kuten junan vessa,
moni liikennöinti yrittäjä tosiaankin säästää rengas kuluissa liika paljonkin kuten esim minun ex-pomoni,
rauta langat näkyivät pyöristä ja ajettava oli vain ja arvata saattaa ettei siinä pahemmin kyllä hymyilyttäny täydellä 40-50 tonnin kuormalla!
Sitten semmoinen asia joka on minua sapettanut et valtiohan tosiaan yritti jokin vuosi sitte poistaa kokonaan rekoista ja kuorma-autoista nasta kumit talvella,
yrittivät tehdä siitä laitonta eli meinasivat kriminalisoida sen touhun sillä perustelulla et maantiet kuluvat kuulemma liikaa nastoista koska massaa on sen verta!
Paskat mä kulumisista piittaan, pikkusen on edes turvallisempaa ajella ja MAKSAAHAN SUOMEN KANSA JOKA VUOSI MIELETTÖMÄT MÄÄRÄT VEROJA YM MAKSUJA VALTIOLLE,
NIILLÄ RAHOILLA SAAVAT MUN MIELESTÄ PÄÄLLYSTÄÄ TEITÄ!
Sitten näitä henkilö auton kuljettajista joista en todellakaan välitä puhua kuskeiksi jotka haukkuvat rahtareita esim perään ajojen syypäiksi,
eihän se mikään ihme ole jos vaikka 50 tonninen yhdistelmä tulee 20-50 metrin pääs sun taka puskurista ja päätäkkin kääntyä samantien kun jarru valot palaa ja vilkku napsahtaa päälle yhtä aikaa niin tottakai se yhdistelmä vääjäämättä ottaa autos kans yhteen!
Se mitä ajan täs takaa,
on se et sitä vilkun käyttöä vois opetella suurin osa käyttämään ajo(i)ssa ja myöskin sellainen asia hiertää et pikku autot tulevat sivu tieltä vauhdilla eteen tyyliin et: kyllä mä kerkeen ton rekan eteen...
Mutta kun se rekka tulee yleensä 85-90km/h nopeudella ja sä yrität siinä sitten painella jollain pienellä moottorilla varustetulla autolla rekan edessä kaasu pohjas samalla kun rekka painaa jarruja pohjaan hiki pinnas kaikki 50t kuormaa kyytis eikä se eteen ajaja koskaan tapaa pysähtyä taikka seurata vaikka rekkaa seuraavalle huoltsikalle ja pahoitella mokaansa,
ittelleni ei koskaan näin oo käyny paitsi mitä nyt LA-radion kautte oon saanu kuulla kunniani ku en hidastanu sen eteen ajajan takia yleisellä eurooppalaisella käsi merkillä varustettuna!
Yks asia sit taas on nuo ikääntyvät autoilijat,
ennakointi ja arvionti kyky on sitten sitä luokkaa et ei menisi minkään valtakunnan lääkärin tarkastuksen lävitse enää ellei omista isoa euro määrää ja lahjo lääkäriä!!!
Kaikiis meis on jonkinmoisia vikoja liikentees ja muutenkin joka päiväises elämässä,
jotenka ajetaan ja eletään niinkun sen parhaaksemme näemme!
ja toinen asia onkin sitte näistä henkilö auton kuljettajista!
Tahdon ny vain sanoa sen et ei me raskaan kaluston kuljettajat sielä huviksemme ajele emmekä tosiaan siitä ilosta ajele et saamme näyttää pienimmille ja muille kanssa autoilijoille et me olemme maanteiden kuninkaita toisin sanoen valtiaita!
Ei, ei tosiaankaan sen takia emme ajele,
vaan koska me teemme sitä työksemme kuten tekin teette jotain toivoakseni työksenne!
Mitä sitten tulee niihin paljon parjattuihin nasta kummeihin rekoissa,
mikäli se meistä kuskeista riippuisi niin tottahan me vaikka joka vuosi laitettais uudet michelinin taikka muut nasta pallot alle!
Mutta kun se ei niin yksinkertaisesti toimi kuten junan vessa,
moni liikennöinti yrittäjä tosiaankin säästää rengas kuluissa liika paljonkin kuten esim minun ex-pomoni,
rauta langat näkyivät pyöristä ja ajettava oli vain ja arvata saattaa ettei siinä pahemmin kyllä hymyilyttäny täydellä 40-50 tonnin kuormalla!
Sitten semmoinen asia joka on minua sapettanut et valtiohan tosiaan yritti jokin vuosi sitte poistaa kokonaan rekoista ja kuorma-autoista nasta kumit talvella,
yrittivät tehdä siitä laitonta eli meinasivat kriminalisoida sen touhun sillä perustelulla et maantiet kuluvat kuulemma liikaa nastoista koska massaa on sen verta!
Paskat mä kulumisista piittaan, pikkusen on edes turvallisempaa ajella ja MAKSAAHAN SUOMEN KANSA JOKA VUOSI MIELETTÖMÄT MÄÄRÄT VEROJA YM MAKSUJA VALTIOLLE,
NIILLÄ RAHOILLA SAAVAT MUN MIELESTÄ PÄÄLLYSTÄÄ TEITÄ!
Sitten näitä henkilö auton kuljettajista joista en todellakaan välitä puhua kuskeiksi jotka haukkuvat rahtareita esim perään ajojen syypäiksi,
eihän se mikään ihme ole jos vaikka 50 tonninen yhdistelmä tulee 20-50 metrin pääs sun taka puskurista ja päätäkkin kääntyä samantien kun jarru valot palaa ja vilkku napsahtaa päälle yhtä aikaa niin tottakai se yhdistelmä vääjäämättä ottaa autos kans yhteen!
Se mitä ajan täs takaa,
on se et sitä vilkun käyttöä vois opetella suurin osa käyttämään ajo(i)ssa ja myöskin sellainen asia hiertää et pikku autot tulevat sivu tieltä vauhdilla eteen tyyliin et: kyllä mä kerkeen ton rekan eteen...
Mutta kun se rekka tulee yleensä 85-90km/h nopeudella ja sä yrität siinä sitten painella jollain pienellä moottorilla varustetulla autolla rekan edessä kaasu pohjas samalla kun rekka painaa jarruja pohjaan hiki pinnas kaikki 50t kuormaa kyytis eikä se eteen ajaja koskaan tapaa pysähtyä taikka seurata vaikka rekkaa seuraavalle huoltsikalle ja pahoitella mokaansa,
ittelleni ei koskaan näin oo käyny paitsi mitä nyt LA-radion kautte oon saanu kuulla kunniani ku en hidastanu sen eteen ajajan takia yleisellä eurooppalaisella käsi merkillä varustettuna!
Yks asia sit taas on nuo ikääntyvät autoilijat,
ennakointi ja arvionti kyky on sitten sitä luokkaa et ei menisi minkään valtakunnan lääkärin tarkastuksen lävitse enää ellei omista isoa euro määrää ja lahjo lääkäriä!!!
Kaikiis meis on jonkinmoisia vikoja liikentees ja muutenkin joka päiväises elämässä,
jotenka ajetaan ja eletään niinkun sen parhaaksemme näemme!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos vain suinkin olisi mahdollista, että seuraavan kerran, kun kirjoitat tänne, niin hoitaisit kuntoon nuo kirjoitusvirheet.
Itse luin tekstisi läpi, enkä oikein osannut suhtautua siihen vakavasti. Lukuisat yhdyssana- ja pilkkuvirheet eivät oikein vakuuta. Muutenkin tekstissäsi hypitään yhtäkkiä asiasta toiseen, se selkeys puuttuu.
Myönnän, että tärkeitä asioita toit esille, nuo virheet vain tuppaavat viemään huomion itse tekstistä.
Jossulla ei oo mitään muuta sanottavaa ton rekkakuskin txt ku kirjotusvirheet, niin hanki hyvä ihminen E-LÄ-MÄ!
No saipahan taas hyvät naurut jonku "ylioppineen" kustannuxella.
"Sitten näitä henkilö auton kuljettajista joista en todellakaan välitä puhua kuskeiksi jotka haukkuvat rahtareita esim perään ajojen syypäiksi,
eihän se mikään ihme ole jos vaikka 50 tonninen yhdistelmä tulee 20-50 metrin pääs sun taka puskurista ja päätäkkin kääntyä samantien kun jarru valot palaa ja vilkku napsahtaa päälle yhtä aikaa niin tottakai se yhdistelmä vääjäämättä ottaa autos kans yhteen! "
SIIS MITÄ VITTUA!!! Mitä helvettiä sä teet sen laardipaskan kanssa 20-50m päässä maantiellä?? Haloo, ajoetäiyys kuntoon! Ei tollasta tilanneta tule jos olet hereillä ja pidät ajoetäisyyden kunnossa. Eli ite olet syypää tuohon.
Tiesitkö muuten, että joissain tilanteissa 50t rekka saattaa pysähtyä samassa matkassa kuin pikkuruinen henkilöauto. Painohan ei kasvata jarrutusmatkaa!! Välillisesti kyllä, mutta lineaarista -tai lähelläkään sitä- olevaa yhteyttä ei ole!!! Aina te vaan jaksatte jauhaa "ei se iso auto pysähdy" bullshittiä. Paskat!
älä jaksa.... sinähän se insinööri oot.
Mikähän se turvaväli sitten oikeen on, jos ei teitille kelpaa edes 50 metrin turvatkaan????
Kas kun en ole käynyt minkään alan insinööri koulutusta sen varalta ettei tuusi noita kirjootus viiheitä!
Sekö on sun suurin murhees,
eikä tuo itse asia vai?
Saahan sitä toista haukkua vaikka äpäräksi,
kunhan vain itte tietää et on toista parempi!
älä puhu kakkaa, kyllä homman nimi on se että jokainen pitää riittävän turvavälin edellä meneväänsä. Empä ole kuullu että edellä meneävän pitää kiihdyttää jos joku tulee perseeseen kiinni
Mitä vittua sä ajat rekkaa missä vyöt paistaa läpi?..vastuu on loppukädessä sulla, eikä pomolla