pakun 100 km rajoitus

Minulla on uusi VW T5 Transportteri. Suomessa saan ajaa sillä ainoastaan 100 km/h. Sillä nopeudella ei voi edes kunnolla 6. vaihdetta käyttää, kierrokset ovat liian alhaiset, vasta 110 km/h olis sopiva kutos vaihteelle.

Miksi en saa ajaa nopeusrajoitusten mukaan kutan muutkin henkilöautot??? Miksi!?!? Auton teknisistä ominaisuuksita se ei ole kiinni. Volkkari kulkee Saksan moottoriteillä komeasti 160 km/h 500 kilon lasti päällä.

Onko kysymyksessä relikti menneiltä ajoilta, vai joku kateusnopeus rajoitus.

Miten voi olla mahdollista, jos rekisteröin auton henkilöautoksi ja maksan siitä hlöautoverot niin sitten saan ajaa sen 120 Suomessa. Auto on teknisesti prikulleen sama, eli siis rahalla saa lisää nopeutta!

Kysyn vaan, oletteko te lain säätäjät tsaarit aivan pähkäimbesillä porukkaa? Mitä häh?!?!
111322
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

verotuksen maksimoimiseen, ja kotimaisen autokaupan protektionismiin. Järjellä ei ole mitään tekemistä tässä yksinkertaisessa yhtälössä. Se yksinkertainen asia jota asioista päättävät urpot eivät tajua, on kotimaisen kysynnän väheneminen ostovoiman puutteesta johtuen. Ammutaan omaan pers...... . Sorry, meni vähän asian vierestä:-)

Äänestä

ja kun parannat ajo-ominaisuuksia ja turvallisuutta, valitsemalla autoosi nelivedon,,, saat ajaa autollasi pakettiautona 80km/h. (Omapaino ylittää juuri 1875kg)

Mutta bussina yhdeksän henkilön kuormalla voit edelleen ajaa 120 km/h.


Järjestelmä on mikä on..

Suomessa monet joutuvat ostamaan autonsa systeemin ehdoilla, ei tarpeen mukaan!!!

Äänestä
  • "Suomessa monet joutuvat ostamaan autonsa systeemin ehdoilla, ei tarpeen mukaan!!!!

    ainakaan tavallisella järjellä! Koko pakettiauto-pelleily olisi pitänyt lopettaa jo ajat sitten. Ilmeisesti kiireisillä päättäjillä (ne omat asiat) ei ole aikaa näin "pienille" nyansseille.

    Äänestä

toisaalta 160km/h lasti päällä ei kuulosta kovin järkevältä turvallisuutta ajatellen, ei omaa eikä varsinkaan muiden. Paljonko tuolaiseen transuun saa lastata? Kokonaispaino nousee kuitenkin aika isoksi täydellä kuormalla, vaikka ajo-ominaisuudet antaisivatkin myöten. Tuossa ehkä yksi selitys.

Äänestä
  • Portteriin saa laittaa noin tuhat kiloa kuormaa. Ei sillä täydellä kuormalla tietenkään järkeä ole ajaa kaasu pohjassa, vaikka tekniikka antaiskin myöden. Mutta voin kokemuksesta sanoa että siinä ei ole mitään kummallista tai vaarallista ajaa sillä pakulla sitä sallittua 120:iä. Edes se pitäisi olla sallittua, yleisten nopeusrajoitusten mukaan!!!

    Äänestä

Niin ja se on niin hassua että, ihmisiä saa kuljettaa auto täynnä sataakahtakymppiä, mutta tavaroita vain sataa.

Kumpikohan on arvokkaampi lasti, 6 lasta autossa vai 600 kiloa kodin elektroniikkaa ?

Äänestä
  • Ovatpa lapset viihtyneet lihapatojen äärellä...

    Äänestä

on päättänyt. Asian ydin on nimenomaan verossa. Ei Kuitusta tai poliittisia marionetteja kiinnosta mikä on turvallista tai järkevää vaan se miten verotuksella voidaan kyykyttää kansalaista.

Äänestä

kas kun me täällä suomislovakiassa emme saa nauttia vapaasta kaupasta vaan noudatamme suojellun kaupan ehtoja !!!
itse ajanut 10v. amerikkalaisella pakulla,(kaikki mukavuudet,230hv,autom..jne...)..NIIN , SAATANA, TAKALASISSA 80: LÄTKÄ JA PAIKKA LUKU PUDOTETTU KAHTEEN !!!! että repikää huumoria...

Äänestä
  • Tuo on valtion simputusta, ei mitään muuta. Vetää tehokkaasti pohjan pois arvostukselta. Itse tunnen suurta mielihyvää joka välistä missä saan pimitettyä valtiolta verotuloja. Veronkierto on kunnia-asia!!!

    Äänestä

  • Anarkisti kirjoitti:

    Tuo on valtion simputusta, ei mitään muuta. Vetää tehokkaasti pohjan pois arvostukselta. Itse tunnen suurta mielihyvää joka välistä missä saan pimitettyä valtiolta verotuloja. Veronkierto on kunnia-asia!!!

    joka on vetänyt aivan samat johtopäätökset!
    Sitten ne vielä kyselee että miksi politiikan/poliitikkojen arvostus on alamaissa.
    "Kymmenykset" annan itse valitsemiini tarkoituksiin, mutta verojen yms. välttäminen on ehdoton ykkösharrastus!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sairasta!!! kirjoitti:

Minulla on uusi VW T5 Transportteri. Suomessa saan ajaa sillä ainoastaan 100 km/h. Sillä nopeudella ei voi edes kunnolla 6. vaihdetta käyttää, kierrokset ovat liian alhaiset, vasta 110 km/h olis sopiva kutos vaihteelle.

Miksi en saa ajaa nopeusrajoitusten mukaan kutan muutkin henkilöautot??? Miksi!?!? Auton teknisistä ominaisuuksita se ei ole kiinni. Volkkari kulkee Saksan moottoriteillä komeasti 160 km/h 500 kilon lasti päällä.

Onko kysymyksessä relikti menneiltä ajoilta, vai joku kateusnopeus rajoitus.

Miten voi olla mahdollista, jos rekisteröin auton henkilöautoksi ja maksan siitä hlöautoverot niin sitten saan ajaa sen 120 Suomessa. Auto on teknisesti prikulleen sama, eli siis rahalla saa lisää nopeutta!

Kysyn vaan, oletteko te lain säätäjät tsaarit aivan pähkäimbesillä porukkaa? Mitä häh?!?!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu