Täytyy sanoa, että tämän päivän kauppalehti yllätti minut totaalisesti. Autoveroa aietaan jo lähiaikoina luultavasti alentaa 20-30%!! Jos auton hinnasta on puolet veroa, niin jokainen voi tuosta päätellä, mitä uusien autojen hinnat putoavat. Tämän tarkoitus olisi estää käytettyjen autojen tuontirynnäkköä ja pitää uusien autojen kauppa hengissä. Ensimmäistä kertaa minäkin nyt uskon, että autojen hinnat todennäköisesti tulevat laskemaan edes jonkin verran!!
Ja jottei kukaan sanoisi, että uusien autojen hinnat nousevat tämän autokaupan hintojen EU-yhtenäistämisen johdosta jopa 15%, voin sanoa, että kaikkien uusien mallien (vectra, mazda 6 yms.) hinnat ovat jo alun perin sisältäneet tämän korotuksen, eli ne eivät enää nouse lisää.
Ja jottei kukaan sanoisi, että uusien autojen hinnat nousevat tämän autokaupan hintojen EU-yhtenäistämisen johdosta jopa 15%, voin sanoa, että kaikkien uusien mallien (vectra, mazda 6 yms.) hinnat ovat jo alun perin sisältäneet tämän korotuksen, eli ne eivät enää nouse lisää.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Juuri tollainen muutos on erittäin todennäköinen. Vaikka VVM:än virkamiehet on hölmöjä niin ei ne umpihulluja ole, paitsi yksi. Käytettyjen tuonnin vapautuminen ja autokaupan ryhmäpoikkeutuksen loppuminen yhdessä on sellainen yhtälö ettei sitä voi muuten ratkaista kun uusien verotusta laskemalla. Uusien hinnat palautuu samalle tasolle missä ne on olleet ennen viimeisiä korotuksia. Käytetyille tulee samalla 99% varmuudella vähintään tuplat käyttömaksut kuin nyt. Tosin ei haittaa ainakaan minua yhtään kun Saksasta saa hakea mieleisen sportin kymmeniä prosentteja halvemmalla kun nyt.
Pakkohan sen veron laskea nyt kun uusien tehdashinnat yhtenäistetään ja tätä kautta hinnat olisivat entisestään nousussa. Mutta laskeeko uuden auton hinta onkin täysin toinen asia.
Uudessa esim. 30000e autossa on veroa noin 1/3 eli 10000e. Jos vero laskee 20%, niin hinta siis laskee 2000e + ALV tästä osuudesta eli yhteensä noin 2400e. Hyvähän tämakin on, mutta huomioiden tehdashintojen nousun, niin uskon, ettei uusien hinnat laske sanotaan vaikka viime kevään tasosta. Käytettyjen hinnat tulee laskemaan, eli ken uutta halajaa, on syytä valmistua entistä suurempaan välirahaan.
Ja loppujen lopuksi mitään suurta auto-alea ei kannata odotella. Mitä nyt 2000e uuden hinnassa loppujen lopuksi merkitsee. Onhan se kivaa, mutta ei se mitään mullista. Moninkertaisesti hinnasta lähtee kun se ajetaan autokaupan hallista ulos.
Käytettyjen osalta kukaanhan ei vielä tiedä miten verotus niillä muuttuu ja mitä muita käyttömaksuja niille langetetaan.
Kannattaa muistaa, että suurin osa autotehtaista on jo luopunut 'Suomi-alesta'. Pitkin kevättähän on hintoja hilattu ylöspäin jopa vanhoilla automalleilla. Korotukset eivät kuitenkaan ole olleet kuin korkeintaan 10 % luokkaa. Mikäli verouudistus toteutuu Kauppalehden kertomalla tavalla, kuluttaja hyötyy ja paljon. Näin uudistus pitääkin tehdä, eikä muodostaa Suomesta saksalaisten romujen kaatopaikkaa!
Kyllähän uusien autojen hinnat laskee. Kuten sanoin jo, niin uusilla malleilla Suomi-ale on jo mennyttä, eli niiden hintoihin tulee pelkkää laskua enää. Mutta toisaalta siitä ei ole mitään tietoa, mitä autojen käyttäminen tulee maksamaan tästä eteenpäin. Varmaa on se, että kyllä valtio jostakin ne rahat kerää joka tapauksessa. Eli jos oikein hienosti käy, niin ne, jotka ajavat vanhoilla autoilla (lue köyhemmät ihmiset) joutuvat kärsimään entistä enemmän. Ei ole varaa ostaa uutta autoa ja vanhankin käyttö kallistuu entisestään. Näinkin voi käydä, eduskunnassahan ei köyhiä ihmisiä ole, eihän tämmöiset epäkohdat heitä liikuta.
En ole seurannut uusien autojen hinta kehitystä, mutta jos kuluttaja hinta on keväästä noussut 10 % niin tuo kyseinen 20-30 % alennus autoveroon käytännössä palauttaisi uusien hinnat entiselle tasolle! Elikkä ennen 30 t€ maksanut auto maksaa nyt 33 t€ ja veron alennuksen jälkeen taas sen 30t€. Katsos autovero+ALV on 33t€ maksavasta autosta noin 33t€*0.35=11.55t€ ja tähan vaikka se 25 % alennus on 0.25*11.55t€=2888€. Joten käytännössä tuo 20-30 % alennus autoveroon merkitsee 10 % alennusta auton kuluttajahinnassa.
Ei vanhojen mallien hinnat ole nousseet 10 prossaa. Ja kun täysin uusi malli tuodaan markkinoille, niin se hinnan nousu johtuu usein myös paljolti siitä, että uusi malli on lähes poikkeuksetta aina vanhaa suurempi. Kyllä nuo kaavaillut alennukset laskisivat ilman muuta autojen hintatasoa, mutta kieltämättä alennus ei tule olemaan mikään kauhean suuri, jos verrataan esim. vuoden takaisiin hintoihin.
niinpä, hintojen muutos ei ole suuren suuri, mutta suunta on edes oikea!
Saa nähdä, tuleeko uudelle korkeammalle käyttömaksulle jotain siirtymäaikaa jo rekisteröityjen osalle joista näin ollen on jo maksettu korkeampi autovero. Tuntuisi että oikeudenmukainen ja tasaveroinen kohtelu vaatisi tätä.
On sitä jo odotettukin!
Edelleen tuo Autotuojat ry:n vale että tehtaat myy Suomeen halvemmalla leviää täällä. Näinhän ei ole, vai ostaako Saksalaiset autonsa Suomesta?
Suomi saa autot melko edullisesti, muutama satanen halvemmalla kuin esim. Saksa. Hinnat selviää ACEA:n vertailuista. Mutta suljetuilla ja Suoli autoverotuksella suojatuilla markkinoilla, maahantuoja vetää yhdesta autosta kahden katteet jne. Tässä syy miksi Suolesta ei osta verotonta autoa kuin kielitaidon Suoli pösilö. Tähän kun lisätään autokaupan ja rahoitusliikeiden diilit ja nykyinen käytäntö jossa asikkaalle ilmoitetaan vain arvioitu autoveron määrä ja varsinaiset tilitykset tehdään sähköisesti käytännossä ilman valvontaa ja usein eri myyntinimekkeen mukaan , on KUSETEUS huipussaan.
Suolen autokaupan tehokkuus on samaa luokkaa vähittäistavarakaupan S&K -kartellin. Kumpikin vedättää kaiken asiakkaista irtilähtevän kartellin suojissa. Autokaupan osalta sopan on järjestänyt VM ja olisikin selvittämisen arvoinen asia, miksi VM:n valopäät on moista kartellia muodostaneet ja suojelleet kohta 20v. Samat verot kun olisi ollut helppo kerätä EU -lainsäädänmukaisesti ja vapaa kilpailu mahdollistaen.
Todennäköisesti autokaupan keskusliitto,auton mahantuojien keskuskusliitto ja isoimmat toimijat ovat jakaneet puolue. ynm tukea melko avokätisesti ja ilmeisen oikeisiin kohteisiin, koska VM on tämän linjan valinnut ja sitä vaalinut.