Eli hommahan on perustunut ymmärtääkseni siihen, että käyttömaksut nousevat saksassa iän myötä, jolloin vanhat autot on dumpattava ulos maasta pilkkahintaan. Tämä on kai saasteveroon naamioitu menetelmä tukea maan autoteollisuutta.
Mutta jos autovero poistuu, ja samanlainen vanhoja autoja kovalla käyttömaksulla rankaiseva systeemi tulee suomeenkin? Silloin loppuu saksan tuonti heti, ja sakemannien on dumpattava autot muualle itä-eurooppaan?
Mutta jos autovero poistuu, ja samanlainen vanhoja autoja kovalla käyttömaksulla rankaiseva systeemi tulee suomeenkin? Silloin loppuu saksan tuonti heti, ja sakemannien on dumpattava autot muualle itä-eurooppaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nytkin sieltä tuodaan keski-iältään uudempia autoja Suomeen kuin Suomen nykyinen autokanta on, eli kyllä se dumppaus on aloitettava näistä kotimaassa jo olevista ja tuotava ulkomailta uudempaa kalustoa tilalle, ihan niinkuin nyttenkin...
Olemme EU-alueella yhteinen markkina, jonka kokonaiskehitys on rippuvainen tärkeistä teollisuudenaloista mm autoteollisuudesta. Enään ei voi ajatella vain Suomen talouden kehitystä, koska koko EU-alueen kehitys on nivoutunut yhteen.
Meillä on vielä siltarumpupoliitikkoja, jotka eivät kykene ajattelemaan kokonaisuutta, mutta sitä ei heiltä ole vaadittukaan. Sen sijaan korkeilta virkamiehiltä voi vaatia kokonaisuuksien hallintaa. Nyt olemme tilanteessa, jossa on aivan ilmeistä, että eräät autoverotusta valmistelevat virkamiehet eivät kykene toimimaan muuttuneessa tilanteessa. Muilla halinnonaloilla tuollaiset reliikit on tapana siirtää syrjään.
Komission politiikan tavoitteena, jossa Suomen autoverotus on vain yksi kaupan este, on Euroopan taloudellisen kilpailukyvyn takaaminen. Vaikka politiikan painopisteenä on tärkeämpien protektionististen rakenteiden hävittäminen, tullaan suomalaisen autoverotuksen tapaiset älyttömyydet poistamaan mahdollisimman pian.
Ei kannata olettaa mitään, kun kerran faktoista puhutaan.
Tai ei ainakaan kannata levitellä "eli hommahan on perustunut ymmärtääkseni..." -juttuja, jos ei todellakaan tiedä mistä on kysymys, eikä ilmeisesti edes ymmärrys riitä asian faktojen selvittämiseen, vaikka samasta tietokoneesta nekin kyllä löytyy.
Tässä alkajaisiksi yksi pieni fakta:
Saksassa käyttömaksujen suuruus ei riipu auton iästä.
http://www.autovero.fi/artikkeli.php?aid=38