Miksi autoja joppaavat pienliikkeet halua panostaa vaihdokkiensa laatuun? Olen jo jonkin aikaa hakenut kakkos-autolle seuraajaa. Ja etsinyt yksityisiltä ja liikkeistä mieleistäni autoa. Satoja kilometrejä ajettu turhaan kun myyjällä on ollut sellainen auto joka kiinosti oikein ostomielessä.
Ja paskat,kerta toisensa jälkeen joutunu palamaan vanhalla autolla takasin.
Kyse on lähinnä siitä että,auton ollessa pesty päältä,renkaat silicoonattu ja matot kopistettu. Imurointi,polttimot,ikkunat,jne -ovat nyt sellaisia ensin mieleen tulevia asioita jotka luulis auton sisällä seistessä loistevalojenalla,olevan kunnossa.
Kun raottaa jotain matonreunaa on alla hiekkaa tai lasinsiruja...
Ja sitten asiaa tiedustellessa alkaa selittäminen miten vähän aikaa se on hänellä ollut jne.
Pitäiskö perustaa autoliike jossa olisi asiakkaan mukava asioida? Sellaiset ovat vähissä.
Ja paskat,kerta toisensa jälkeen joutunu palamaan vanhalla autolla takasin.
Kyse on lähinnä siitä että,auton ollessa pesty päältä,renkaat silicoonattu ja matot kopistettu. Imurointi,polttimot,ikkunat,jne -ovat nyt sellaisia ensin mieleen tulevia asioita jotka luulis auton sisällä seistessä loistevalojenalla,olevan kunnossa.
Kun raottaa jotain matonreunaa on alla hiekkaa tai lasinsiruja...
Ja sitten asiaa tiedustellessa alkaa selittäminen miten vähän aikaa se on hänellä ollut jne.
Pitäiskö perustaa autoliike jossa olisi asiakkaan mukava asioida? Sellaiset ovat vähissä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sen lisäksi joka viikko menee saavillinen kallistuksenvakaajan tankoja ja puslia, puolisaavillista jarrupaloja ja laikkoja, autoja ajetaan lähes vuorotta kulmien säätöön, pikkuvikoja joihin käyttäjä on tottunut, joiden takia auto tuntuu täydeltä paskalta.
Mutta eipä ole jäänyt kauppa kiinni siitä että auto olisi ollut pettymys! Noin läpikäyty auto myy koeajolla itse itsensä, säästyy paljolta selittämiseltä ja neuvottelulta.
Samat on fiilikset, että tuollaisia 2000-4000 euron "hyviä" autoja on tosi vaikea löytää.
Mutta niissä on kaikissa se sama vika melkein järjestäen: Edelliset omistajat ovat vaan ajaneet ja kaikki normaalit huollot on jääneet tekemättä. Sitten se joppari yrittää tehdä sellaisen röpömassavirityksen johon kuuluvat,
renkaiden kiilloitus, pikapesu vahalla, pikaimurointi, mieto wunderbaum tuoksumaan, ja jos oikein on uskomaton tapaus niin kiilloitetaan vielä auton pohjakin.
Uudella alustamassalla lähimontussa. Sitten on hyvä kehua että on juuri massattu...voi vi--u
mitä toimintaa.
Onko se nyt niin vaikea uskoa että 2-4 tonnin auto ei voi olla uutta vastaava.
Ei ole!
Voi auto olla hyvässäkin kunnossa vaikka arvoa ei olisi kuin 2-4 tonnia.
Anopilla on sellainen, jos nyt Micraa voi hyväksi mitenkään sanoa. Vm. 94 ja juuri tuli 100 tkm mittariin ja käy melkein kuin kello.
Niin ja eukon veljellä on kun samalla hakureissulla Saksasta haettiin. Sika siisti VW Golf vm.-95. Ajettu on nytten 210 tkm ilman mitään murheita. Maksoi veroineen 3880 euroa 2003. Ja on hyvä.
Tein samat eli hain tuollaisen halvan ja on hyvä.
No mutta mulla asuu kaveri Hampurissa ja käyn siellä 2-3 krt/ vuodessa ja auto jää kerran vuodessa haaviin. Ei ole kultakaivos mutta vähän suolarahaa saan...
joo olen huomannut saman. vaikka auto maksaisikin vain 2000e voi sen silti imuroida ja vähän pölyjä pyyhkiä sisältä.