Auton vaihto edessä. Olen ajatellut laittaa mahdollisesti Alfa Romeo 147 vm. 2002-> mutta mietityttää:
ONKO HUOLTOKUSTANNUKSET KALLIIMMAT KUIN MUILLA AUTOMERKEILLÄ??
...olen kuulluut että Alfa Romeoissa huolto ja varaosa kustannukset on muita huomattavasti korkeammat.
Onko perää??
Kiitos vastauksista.
ONKO HUOLTOKUSTANNUKSET KALLIIMMAT KUIN MUILLA AUTOMERKEILLÄ??
...olen kuulluut että Alfa Romeoissa huolto ja varaosa kustannukset on muita huomattavasti korkeammat.
Onko perää??
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
alfassa on etu ja takapään jousitus ja tuennat jotka aiheuttaa ongelmia.. kalliita osia ja kalliita vaihtaa.
No, mihinkähän tämä tämmöinen tieto perustuu? Tuohan ei nyt kyllä ole mihinkään faktatietoon perustuva väite. Mikäkohta siellä alustassa on heikko? En ole kyllä tuollaiseen väitteeseen ennen törmännyt, vaikka ihmeellisiä väitteitä olen kyllä kuullut vuosien varrella.
Itse autohan on todella miellyttävä ja perusrakenteeltaan hyvin tehty. Omassa autossani ei ainakaan isompia vikoja ole ollut, mutta huoltokustannukset varsinkin Delta-autossa ovat korkeat. Todella korkeat. Normaali 80 000 km:n määräaikaishuolto 650 euroa ja silleen. Mutta kai niitä on muitakin autoja, joiden huolto maksaa maltaita. Itse autohan on hankintahinnaltaan edullinen suhteessa ominaisuuksiin, joten huoltohinnat eivät liene ainoa totuus.
TM:ssä oli aikoinaan vertailussa Audi A3, Alfa 147 ja BMW 316. Alfa oli niukasti tasaisen testin viimeinen, mutta ajettavuudeltaan ykkönen. Ja hinnaltaan tietenkin edullisin.
Kävin itse koe-ajamassa 2-litraisella koneella varustellun 147. On tähän mennessä ollut omasta mielestäni paras ajaa hinta luokassa 14000 - 16000 euroa. ...Eli juuri ajo-ominaisuudet olivat minunkin mieleeni.
itse aikanaan vertailin 156:n ja vastaavan hintaluokan autojen huoltohintoja, eivätkä ne todellakaan olleet Alfalla merkkihuollossa sen kalliimpia kuin muillakaan, päinvastoin. Jakopään hihnan vaihto ennen 60/120 tkm:ä nostaakin sitten Alfan kokonais(huolto)kustannukset hiukan korkeammiksi kuin muilla vastaavan luokan merkeillä.
Eri asia taas on, kuinka moni ei- merkkikorjaamo suostuu tulevaa Alfaasi korjailemaan. Siinä suhteessa jokin toinen merkki saattaisi kenties olla parempi valinta kuin Alfa.