Eläkkeellä ollaan ja autoa tarvitsisi.
Tarvitsisin auton, joka on edullinen ja joka kestää, bensaa ei saisi mennä kovin paljon.
Bensakoneella ja mieluiten 5-ovinen.
Tärkeintä kestävyys, en ole automekaanikko, enkä halua autoon satsata kaikkia rahojani. Katsastuksesta pitäisi selviytyä helpolla myös.
Mistä autosta voitte antaa suosituksen. Voiko hyvän auton saada halvalla?
Kannattaako ostaa liikkeestä vai onko hintaero kuluttajalta ostoon iso näissä halpiksissa?
Kiitos jo etukäteen tästä!
Tarvitsisin auton, joka on edullinen ja joka kestää, bensaa ei saisi mennä kovin paljon.
Bensakoneella ja mieluiten 5-ovinen.
Tärkeintä kestävyys, en ole automekaanikko, enkä halua autoon satsata kaikkia rahojani. Katsastuksesta pitäisi selviytyä helpolla myös.
Mistä autosta voitte antaa suosituksen. Voiko hyvän auton saada halvalla?
Kannattaako ostaa liikkeestä vai onko hintaero kuluttajalta ostoon iso näissä halpiksissa?
Kiitos jo etukäteen tästä!
Vastaukset 19
Vanhimmat
OOtko tosissasi?
"Voiko hyvän auton saada halvalla?"
Oikeastaan ei. Riippuu myös siitä, mitä hyvällä autolla tarkoittaa.
"Tarvitsisin auton, joka on edullinen ja joka kestää, bensaa ei saisi mennä kovin paljon.
Bensakoneella ja mieluiten 5-ovinen"
Suomeksi: tarvitsen japanilaisen pienen auton, tai ehkä Golfin korkeintaan.
"Mistä autosta voitte antaa suosituksen"
Henkilölle joka ei ole autoharrastaja, eikä halua halpaan autoon rahaa sijoittaa, ei voi suositella halpaa autoa ollenkaan.
Yksityiseltä kannattaa ostaa ehdottomasti näin halvat autot.
Riippuu tietysti myös korvakuulosta ja perstuntumasta. Joku voi olla tyytyväinen täyteen romuun, joka vain liikkuu luotettavasti.
Lukaise vaikka tuo keskustelu:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000011629104
Osta yksityiseltä, älä jobbarilta, viimeeksi ajoin 6000 mk Rellulla seitsemän vuotta vähillä korjauksilla, esim. ei hitsauksia, kun mittarissa oli 305000 km, pelastin ehjän Rellun anopin talliin.
minulla on noin 15 vuoden kokemus kaikenlaisista vanhoista ja halvoista kulkineista.
mulla on ollut saabia, volvoa, hondaa, audia,bemaria,ym. saabit ja volvotkin ovat jotenkuten ihan toimivia, mutta ei kannata ostaa sillä kulutus on hirveä.
bemareita, audeja ym. en suosittele tuossa hintaluokassa saa vaan romun.
ladaa en siis suosittele sillä se on kyllä halpa muttaa..... tiedät itsekin
hyvä peli olis vaikka madza 323, nissan synny. naistkin on kokemusta...
mutta parhaana pidän toyota corollaa.
osta niin uusi corolla kuin saat, ja tietenkin ruosteeton. tässä piilee se juju, että ruoste pitää tarkastaa.
corollat tahtoo ruostua, mutta on myös hyvillä pidoilla pidettyjä yksilöitä jotka ei ole ruosteessa, kuten omani 88 mallia ja ajettu 300tkm... just katsastettu ja ei ruostetta.
kaikista romuista mitä mulla on ollut niin toyotan käyttökulut ovat pienimmät, ja luotettavuus ehdottomasti paras.
olen ajanut corollalla nyt välin 210tkm-300tkm.
ja huoltojen lisäksi, on pakarin ja jarrupalojen vaihtoa, myös laturin hiilet..5e vaihdettu.
eli ei ole ollut ylimääräisiä korjauksia, ja luulisin 1200e löytyvän jopa jonkun hyvän corollan.
osta joltain papalta se joka on pitänyt hyvin, ja menettänyt korttinsa iän takia... ja kato että huoltokirja löytyy... joku 200km ajettu on makeimmillaan
tiedän hyvän auton joka mulla kestää..on peltoautona nissan sunny 86 sitä on kolaroitu ja rääkätty ja kidutettu mut lähtee -10 pakkasessaki ekalla käyntiin että suosittelen
kuin paljo maksaa
autoliikeestä kannattaa ostaa sen vuoksi että silloin sentään saa jotain takuuja,vaikka auto olisi halpa ja vanha.ja japanilaiset autot on sentään benssapihejä,ja on aika varmatoimisia.
Se on turha kuvitella mitään "takuuja" 100-2000€ autoista .Siksi ne myydäänkin jobbareille jotka ei valita kunnosta tai piilovioista.
Ei ne mitään takuita tollasiin anna, sanovat vaan.
Kun soittelet että on tällästä ja tällästä niin vastaus on:
http://www.youtube.com/watch?v=HjKEOYn8HBo
-12 000km ajettuja kun kattelee..
Täyttää kriteerit. Ota GM:n yksipisteruiskulla.
Lähtökohtana on että osta juuri katsastettu auto,
muuten siitä ei ole mitään takeita. Ennen kaupantekoa käytte katsastamassa
auton ja sitten jos kaikki on ok niin eikun tekee kaupat.
Katsastuksessa voi pompata niin monesta asiasta että
on se auto nyt edes jossain kunnossa jos se menee
katsastuksesta läpi hyväksytysti.
Jos ajat 15tkm vuodessa tai enemmän niin diesel, muuten bensa.
Osta yksityiseltä mutta älä jobbarilta.
Tunnetuimmat luotettavat merkit, jos olet tempparementtinen
taiteilija niin tykkäät varmaan sen maalaisista autoistakin.
Muutoin japskit, mese, bmw, volvo, isot ooppelit..
Jobbari on aina rikollinen yksityishenkilö, joka myy jatkuvasti ja ammattimaisesti autoja maksamatta niiden myyntivoitoista veroja. Jobbari siis syyllistyy jatkuviin törkeisiin veropetoksiin.
Jobbarilla ei ole koskaan Y-tunnusta, eikä siis näin ollen myöskään minkäänlaista liikettä/yritystä. Jobbarit pyrkivät yleensä verottajan lisäksi huijaamaan myös autojen ostajia kaikilla mahdollisilla tavoilla maksimoidakseen voittonsa.
Ei juma-lauta taas sama virsi. Vaihda jo levyä tai lääkistystä.
Sunny tai Carina II, tietty pitäs hieman tutkia ettei ole aivan laho. Tekniikka noissa kestää vielä Afrikassakin vuosia... Tonnilla pitäs saada reippaasti uudempi puntokin, joka lienee myös hyvä sulle.
Moi, noilla kriteereillä suosittelen hankkimaan vähän ajetun 200/700 sarjan volvon, ovathan nämä todella vanhoja mutta hyvällä pidolla olleesta saa vuosiksi hyvän käyttö auton.
Corolla on hyvä vaihtoehto, mutta ovat aika kovia ruostumaan.
Aliarvostettu mutta hyvä merkki on hyundai. Saat tuohon rahaan jonkun 90 luvun puolivälin kohtuukuntoisen hyundai accentin. Tekniikka on peräisin toyotasta ja ovat suhteellisen vähäruosteisia. Itse en kyseistä autoa ole koskaan omistanut, mutta muutamalla tutulla on sellainen ollut.
90-luvun hyundain tekniikka on mitsusta - kestää se silti.
Nissan Primeraa on tuohon rahaan paljon tarjolla,siinä on ketjukone ja on helppo ja halpa huoltaa,eikä kuluta paljon bensaa.Hyvä ajettava ja hyvät tilat,eikä niin ruosteinen kuin saman hintaiset Toyotat