esittäkää kysymyksiä autoverotuksesta

Muistatteko kuinka aikoinaan koulussa opetettiin tavaamaan nimi Paasio?

Iso P Aasi ja nolla

-Nisse on autovero muutoksen Vastus No1.

Tuossa kysymykseni (lähetetty 15.11.2005 klo 10:31):

------------------------------------
Hei!
Suomi ja suomalaiset ovat sangen tunnollisia ihmisiä sekä kotona että kansainvälisillä areenoilla. Suomi osallistuu aktiivisesti Euroopan Unionin toimintaan ja on selkeästi pyrkinyt olemaan aktiivinen sen kehittämisessä. EU:n direktiivejä noudatetaan tarkasti, mutta tässä maassa löytyy eräs sektori joka ei noudata EU.n politiikkaa juuri miltään osin: liikenne ja ennenkaikkea sen verotus. Tarkemmin sanottuna on kysymyksessä autoilun verotus!

EU:n tavoitteena on vähentää liikenteen aiheuttamia päästöjä sekä samalla yhtenäistää liikenteen verotusta. Suomessa valtio rokottaa törkeästi henkilöauton ostoa ikäänkuin henkilöauton osto kuuluisi vain rikkaiden oikeudeksi. Näyttää siltä että verotuksen painopisteen siirto hankinnasta käyttöön ei edisty. Samalla tulisi edistää biopolttoaineiden käyttöä esim. Ruotsin mallin mukaisesti.

Muistutuksena aikaisemmilta ajoilta muutama vuosi sitten toteutettiin autoveron lievennys, joka sitten tuotti valtion kassaan enemmän verotuloja kuin oli laskettu. Tässä tapahtumassa hra Niinistö ei todellakaan esiintynyt edukseen, vaan puolusti vanhaa verokantaa kiivaasti ja kansan tahdon vastaisesti.

Autovero ei todellakaan ole vähäpätöinen fiskaalinen asia kotitalouksien osalta, sillä autosta maksettu kertaluonteinen vero on yksi suurimpia menoeriä perheissä.

Kysymys kuuluu: mitä toimenpiteitä ja millä aikataululla hra Niinistö aikoo saattaa eteenpäin, jotta tästä järjettömästä autoverotuksesta päästään eroon?

Vastauksena en halua jaaritteluja vaan miehen selväsanaisia puhetta. Vastauksen perusteella teen päätöksen äänestyskäyttäytymisestäni sekä lähetän kysymyksen/vastauksen laajemmin internetin keskustelupalstoille.

-----------------------------------

Ja Niinistön avustajan, Heikki A Ollilan vastaus (saapunut 21.11.2005 klo 18:51):

Kiitos viestistä!

Autoveron alennus oli Niinistön omien sanojenkin mukaan hänen uransa vaikeimpia päätöksiä. Se oli sitä teknisestikin, koska oli vaikea toteuttaa ratkaisu, jollla käytettyjen tuontiautojen veronalennus toteutetaan sopivalla koordinaatiolla uusien autojen verotukseen ja lisäksi oli otettava huomioon myös varastossa olevat käytetyt arvot ja niiden arvo.

Autojen verotus on hallituksen ja eduskunnan käsissä. Toivottavasti ne hoitavat taloutta niin hyvin, että veronkorotuksiin ei ole tarvis turvautua autojen ja niiden käytönkään osalta. Rakenne on muuttumassa päästöveron suuntaan Euroopan laajuisesti.

terveisin

Heikki A Ollila

Sauli Niinistön tukiryhmä

Mats kirjoitti:

Tuossa kysymykseni (lähetetty 15.11.2005 klo 10:31):

------------------------------------
Hei!
Suomi ja suomalaiset ovat sangen tunnollisia ihmisiä sekä kotona että kansainvälisillä areenoilla. Suomi osallistuu aktiivisesti Euroopan Unionin toimintaan ja on selkeästi pyrkinyt olemaan aktiivinen sen kehittämisessä. EU:n direktiivejä noudatetaan tarkasti, mutta tässä maassa löytyy eräs sektori joka ei noudata EU.n politiikkaa juuri miltään osin: liikenne ja ennenkaikkea sen verotus. Tarkemmin sanottuna on kysymyksessä autoilun verotus!

EU:n tavoitteena on vähentää liikenteen aiheuttamia päästöjä sekä samalla yhtenäistää liikenteen verotusta. Suomessa valtio rokottaa törkeästi henkilöauton ostoa ikäänkuin henkilöauton osto kuuluisi vain rikkaiden oikeudeksi. Näyttää siltä että verotuksen painopisteen siirto hankinnasta käyttöön ei edisty. Samalla tulisi edistää biopolttoaineiden käyttöä esim. Ruotsin mallin mukaisesti.

Muistutuksena aikaisemmilta ajoilta muutama vuosi sitten toteutettiin autoveron lievennys, joka sitten tuotti valtion kassaan enemmän verotuloja kuin oli laskettu. Tässä tapahtumassa hra Niinistö ei todellakaan esiintynyt edukseen, vaan puolusti vanhaa verokantaa kiivaasti ja kansan tahdon vastaisesti.

Autovero ei todellakaan ole vähäpätöinen fiskaalinen asia kotitalouksien osalta, sillä autosta maksettu kertaluonteinen vero on yksi suurimpia menoeriä perheissä.

Kysymys kuuluu: mitä toimenpiteitä ja millä aikataululla hra Niinistö aikoo saattaa eteenpäin, jotta tästä järjettömästä autoverotuksesta päästään eroon?

Vastauksena en halua jaaritteluja vaan miehen selväsanaisia puhetta. Vastauksen perusteella teen päätöksen äänestyskäyttäytymisestäni sekä lähetän kysymyksen/vastauksen laajemmin internetin keskustelupalstoille.

-----------------------------------

Ja Niinistön avustajan, Heikki A Ollilan vastaus (saapunut 21.11.2005 klo 18:51):

Kiitos viestistä!

Autoveron alennus oli Niinistön omien sanojenkin mukaan hänen uransa vaikeimpia päätöksiä. Se oli sitä teknisestikin, koska oli vaikea toteuttaa ratkaisu, jollla käytettyjen tuontiautojen veronalennus toteutetaan sopivalla koordinaatiolla uusien autojen verotukseen ja lisäksi oli otettava huomioon myös varastossa olevat käytetyt arvot ja niiden arvo.

Autojen verotus on hallituksen ja eduskunnan käsissä. Toivottavasti ne hoitavat taloutta niin hyvin, että veronkorotuksiin ei ole tarvis turvautua autojen ja niiden käytönkään osalta. Rakenne on muuttumassa päästöveron suuntaan Euroopan laajuisesti.

terveisin

Heikki A Ollila

Sauli Niinistön tukiryhmä

Onhan autokauppiaat Niinistön tukijoita, joten emme ryhdy omien kannattajajoukkojen etuja purkamaan.

Mats kirjoitti:

Tuossa kysymykseni (lähetetty 15.11.2005 klo 10:31):

------------------------------------
Hei!
Suomi ja suomalaiset ovat sangen tunnollisia ihmisiä sekä kotona että kansainvälisillä areenoilla. Suomi osallistuu aktiivisesti Euroopan Unionin toimintaan ja on selkeästi pyrkinyt olemaan aktiivinen sen kehittämisessä. EU:n direktiivejä noudatetaan tarkasti, mutta tässä maassa löytyy eräs sektori joka ei noudata EU.n politiikkaa juuri miltään osin: liikenne ja ennenkaikkea sen verotus. Tarkemmin sanottuna on kysymyksessä autoilun verotus!

EU:n tavoitteena on vähentää liikenteen aiheuttamia päästöjä sekä samalla yhtenäistää liikenteen verotusta. Suomessa valtio rokottaa törkeästi henkilöauton ostoa ikäänkuin henkilöauton osto kuuluisi vain rikkaiden oikeudeksi. Näyttää siltä että verotuksen painopisteen siirto hankinnasta käyttöön ei edisty. Samalla tulisi edistää biopolttoaineiden käyttöä esim. Ruotsin mallin mukaisesti.

Muistutuksena aikaisemmilta ajoilta muutama vuosi sitten toteutettiin autoveron lievennys, joka sitten tuotti valtion kassaan enemmän verotuloja kuin oli laskettu. Tässä tapahtumassa hra Niinistö ei todellakaan esiintynyt edukseen, vaan puolusti vanhaa verokantaa kiivaasti ja kansan tahdon vastaisesti.

Autovero ei todellakaan ole vähäpätöinen fiskaalinen asia kotitalouksien osalta, sillä autosta maksettu kertaluonteinen vero on yksi suurimpia menoeriä perheissä.

Kysymys kuuluu: mitä toimenpiteitä ja millä aikataululla hra Niinistö aikoo saattaa eteenpäin, jotta tästä järjettömästä autoverotuksesta päästään eroon?

Vastauksena en halua jaaritteluja vaan miehen selväsanaisia puhetta. Vastauksen perusteella teen päätöksen äänestyskäyttäytymisestäni sekä lähetän kysymyksen/vastauksen laajemmin internetin keskustelupalstoille.

-----------------------------------

Ja Niinistön avustajan, Heikki A Ollilan vastaus (saapunut 21.11.2005 klo 18:51):

Kiitos viestistä!

Autoveron alennus oli Niinistön omien sanojenkin mukaan hänen uransa vaikeimpia päätöksiä. Se oli sitä teknisestikin, koska oli vaikea toteuttaa ratkaisu, jollla käytettyjen tuontiautojen veronalennus toteutetaan sopivalla koordinaatiolla uusien autojen verotukseen ja lisäksi oli otettava huomioon myös varastossa olevat käytetyt arvot ja niiden arvo.

Autojen verotus on hallituksen ja eduskunnan käsissä. Toivottavasti ne hoitavat taloutta niin hyvin, että veronkorotuksiin ei ole tarvis turvautua autojen ja niiden käytönkään osalta. Rakenne on muuttumassa päästöveron suuntaan Euroopan laajuisesti.

terveisin

Heikki A Ollila

Sauli Niinistön tukiryhmä

Selkokielellä:
Automaahantuojien etuoikeuksia ei tulla kotimaisin toimin polkemaan ja EU:nkin yritykset autoverotuksen muuttamiseksi torjutaan, tai ainakin lykätään hamaan tulevaisuuteen!

Harmi kun Sauli ei vastaa, mikähän idea on pyytää edes kysymyksiä.. No pistäkää lisää, jos avustaja keksisi vastauksen ;)