Minulle on tuossa kaupattu BMW:tä. Auto on viimevuoden malli, ja sillä on ajettu alle 50tkm. Moottori on turbo diesel 150 hv. Onko kenelläkään kokemusta autosta? Paljon olen sen ajettavuudesta negatiivista kuullut, mutta en ole sitä viellä itse käynnyt toteamassa. Eli minulla ei ole siitä metrinkään kokemusta. Te joilla on kokemusta, kertokaa. Ajettavuus, suuntavakaus, jousitus, moottori, vaihteisto jne. jne.
BMW 320 diesel -04
Kannattaako
343745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
reilusti enemmän löpöä mitä ilmotettu ei uskois diiseliks.
Kannattaapi muuten sitten käydä ensin ajamassa sillä, ennenkuin siihen sotkeentuu. Ajo-ominaisuuksista ei ole tietoakaan. Suuntavakaus sanoinkuvaamattoman kamala. Moottori hieno, kuten myös vaihteisto. On käsittämätöntä kuinka BMW on onnistunut tekemään mokoman luikertelian.
Uusi kolmonen on hyvä.
Valitse mieluummin viitossarjalainen, joko e39 tai uusin e60
vanha eli 04 korimalli on tehty halvoista osista, uusi kolmonen on tehty paremmista osista.
eli yhteenvetona:
ÄLÄ OSTA
Tässä kommentissa suurinpiirtein kaikki on paskapuhetta. Paitsi se että moottori on hieno.
Ajo-ominaisuudet on loistavat, samoin suuntavakavuus. Sivutuuliherkkyyttä esiintyy mutta se tuntuu olevan kaikkien uusien autojen vika. Vaihteisto on smanlainen kuin Bemareissa yleensä. Pitkähköt vaihteenvälit ja hiukan tunnoton keppi. Tottumiskysymys kuitenkin. Samoin kuin pitkä kytkinpolkimen liike. Laatuauto, käy ihmeessä kokeilemassa.
Oma kokemus 320dA Touringista vm 2003 on positiivinen. Nyt autolla on ajettu 140tkm ilman mainittavia vikoja.
"Takuuseen" on vaihdettu korkeapainepumppu, sekin ennakkoon ilman että siinä oli vielä vikaa, olisiko ollut viallinen vai ei, mutta vaihtoivat nyt kuitenkin. Hyvää palvelua.
Ajoltaan auto on hyvä, ei valittamista, autossa on tehtaan jäykempi alusta. Itsellä ei ole valittamista ohjauksesta, pidän sitä erittäin tunnokkaana. Myös talvellapärjää vallan mainosti.
Moottorissa on voimaa ja toiminta automaatin kanssa sujuvaa. Manuaalivaiheella voi moottorin heikko alakierrosvääntö häiritä, vaikkakin samahan se on näissä kaikissa nykyajan turbodieseleissä. Moottori on taloudellinen, mutta automaatin kanssa hieman häiritsee, että viiton lukittuu kiinteäksi vasta noin 120km/h nopeudella.
Mutta käy itse kokeilemassa, ja päätä sitten. Näitä räkänokkia on täällä turha kuunnella. Tuskin ovat edes ko. mallilla koskaan edes ajaneet. Toistelevat vain eri lehtien juttuja kuin ymmärtämättä asiata mitään.
En usko, että täällä kaikki on kokemattomia räkänokkia, vaikkakin löytyy kyllä varmasti myös niitäkin. Mutta minäpä otin, ja kävin testaamassa samaista autoa, jota minulle on kaupattu. Olihan sitten niin mielenkiintoinen kokemus, että piti sitten oikein vaseti lähteä autoliikkeeseen kokeilemaan toistakin yksilöä. Tämä toinen yksilö on 95tkm. ajettu farmari diesel. Kokemuksen teki mielenkiintoiseksi se, että olen omistanut elämänivarrella monia autoja, ja olen pitänyt BMW:tä aina laatuautona. Nyt kuitenkin tuo laatukäsite romuttui osittain nollaan. Auton ajettavuus oli mallia "epäkuntoinen Lada". Kuten täällä on jo mainittukkin, moottori on kiva, auto on hyvännäköinen jne. jne. Mutta ajettavuus aivan kamala. Paranee kuulemma kun laittaa M-sportin alusta sarjan. Se käsittää iskarit, jouset, puslia jne. Eli kalliiksi tulee sellaisen laittaminen. Epäilin, että auto on viallinen (kolaroitu jne.) että kaikki ei ole kohdallaan. Siksipä menin erääseen autoliikkeeseen kokeilemaan vastaavaa autoa, mutta farmaria. Kokemus oli samanlainen. Kaikki mahdolliset urat tiessä tuli tutuiksi. Uskomaton vekotin. Ei tule minulle tuollaista BMW:tä. Jos maksan autosta yli 30000 euroa, pitää auton olla ajettavuudeltaan sellainen, että sen ajamisesta ei tule painajaista. Olisi mielenkiintoista kuulla BMW:n esim. maahantuojalta selitys auton ajettavuudesta.
Tuota nyt ei usko kukaan. Omassani ei ole pienintäkään ongelmaa suuntavakavuuden kanssa. Missä liikkeessä kävit näin sunnuntaina?
Ehdit siis käydä kahdella koeajaolla kahdessa eri liikeessä sunnuntaina ja vielä pikaisesti sitten heti tänne kertomaan tulokset heti puolen pivän jälkeen. Uskoo ken tahtoo, trolli olet...
..kun auto ei olekaan enää laadukas osiltaan ja ajettavuudeltaan. Toisin sanoen mehän voidaan sanoa teitä räkänokiksi, kun jaette täällä virheellistä tietoa auton hyvyydestä. Hävetkää!
No, niinkuin sanoin, minulla ei nyt ole kokemusta kuin kahdesta autosta... Kumpikin auto on liikkeessä. Minulla ei ole mikään tarve haukkua turhaan BMW:tä. Ja en hauku noinniinkun yleensä vielläkään. Mutta tosiasia kuitenkin on, että tämä viellä viimevuonna valmistettu 300 sarjan auto on ajettavuudeltaan susi. Mutta illalla osaan kertoa viellä paremmin. Menen tänään testaamaan erästä autoa, jokaon vain noin 3kk. sitten otettu käyttöön. Vaikka korimalli on viimevuotinen. Haen siis ajokokemuksen nyt jo kolmannesta yksilöstä. Ja jos sekin auto on samanlainen, on BMW fanaatikkojen aivan turha väittää vastaan. Tuskin kohdalleni olisi kolmea epäkuntoista yksilöä sattunut. Korostan viellä sitä, että M-Sportin alustasarjalla ajettavuus kuulema paranee huomattavasti. Alustasarjaan kuuluu mm. jäykempiä puslia, jouset ja iskarit. Kokeilemani autot edustavat vakioalustaisia versioita.
Lauantai-iltana ensimmäistä autoa minulle kävi kotona näyttämässä eräs tuttu automyyjä. Sitten jos joskus olet käynyt kaupungissa, olet varmaan tietoinen, että autoliikkeet pitävät joskus sunnuntaisin liikkeitään auki. Eikö olekkin ihmeellistä?
Kerro nyt sitten tarkkaan missä liikkeessä kävit, mitä autoa ajoit ja kuka oli myyjä?
Mielellään ihan suoraan nimellä mainittuna, kyllä se on sallittua. Ei mitään "ajoin tuolla jossain sellaista erästä autoa jonka myyjä oli eräs henkilö"
Ei siinä mitään ihmeellistä ole. Kerro vaan missä liikkeessä kävit niin tarkistetaan ettet vaan puhu paskaa. Aika oudolta vaikuttaa että 12.24 sunnuntaiaamuun mennessä on jo ehtinyt koeajaa auton ja on heti täällä antamassa palautetta.
Ei tässä koville ota mikään muu kuin paskapuheet. Merkillä ei ole väliä. Tyyppi ei todellakaan ole ajanut niitä autoja. Ei ole mahdollista.
Henk. kohtaisesti on mulle on aivan sama millä ajelet. Virheellistä tieto en ole jakanut, vain omia käyttökokemuksia, jotka ovat edelleen hyviä ko autosta ja mallista.
Sun kokemukset nyt eivät vaan pidä paikkaansa ja ovat sikäli virheellistä tietoa. Jokuhan saattaa vielä uskoa tuota skeidaa. Vaikka tuskinpa kukaan järkevä ihminen tuollaista mustamaalausta noteeraa jos on oikeasti autoa ostamassa. Olet lukenut lehdistä jotain etkä edes muista kunnolla mitä olet lukenut. Kyseisiä autoja et kuitenkaan ole ajanut tai sitten et vaan yksinkertaisesti osaa ajaa autoa. Onhan sekin vaihtoehto.
No, sun piti eilen ajella sitä bemaria, miten kävi? Mikä liike, kuka myyjä?
Auto-Adolf ja Joseph Goebbels
Minkähän takia mun pitäs haukkua jotain BMW:n yhtä korimallia, jollei puheeni pitäis paikkaansa? No, kukin uskoo mitä haluaa... Olen tuossa kuluttanut jo jopa aikaa selvittääkseni syyn/syitä siihen, mikä tuollaisia Bemareita oikein riivaa? Teille tiedoksi, BMW fanaatikot, että autosta löytyy paljonkin sanottavaa, ja ihan ammatti ihmisten piireissä. Hyvin olennaista kuitenkin on se, että auton vakio alustan puslat on liian pehmeät. Eli, akselistot elää auton alla esim. kun on uria tiessä. Tämä ongelma saadaan huomattavasti paremmaksi, kun siihen vaihdetaan jäykemmät puslat. Esim. M Sportin myymää. Toinen ongelma, joka onkin hiukan hankalampi, on auton jousitus. Esim. edessä auton jousituksen mitta on ylärajasta alarajaan vain noin 15cm.(tavallisesti autossa vähintään noin 30cm.) Tämän jousituksen rajoittaa iskunvaimentimen liike. Takajousen kokonaismitta vapaana(eli irralllaan) on hiukan yli 20cm. Eli miettikääpä siitä, paljonko se on kun se on paikallaan, ja suton paino päällä...? Tässä nyt jotain fakta tietoa teille tuollaisen Bemarin alustasta. Jos teillä nyt yhtään on tietoa auton alustan toiminnasta oikeasti, tajuatte jo näillä tiedoilla sen, ettei tuo alusta voi toimia suomen uraisilla ja monttuisilla teillä. Se on aivan sama, missä olen käynyt kokeilemassa autoja. Se ei muuta tosiasiaa muuksi. Jokainen teistä voi aivan oikeasti käydä jossain liikkeessä kokeilemassa sellaista. Ja painotan sitä, että auto kuulemma muuttuu huomattavasti vakaammaksi, mikäli siihen on laitettu esim. M sportin alusta puslineen. Eli se kannattaa huomioida, jos käytte kokeilemassa jossain tuollaista autoa. Samoiten tämä aivan uusi 300 malli on jo huomattavasti parempi ajaa. Se tuli testattua tänään.
Niin en todellakaan tiedä miksi pitää haukkua. Itseasiassa en myöskään yksinkertaisesti ymmärrä miksi pitää haukkua mitään tai ketään. Asiat voi pitää myös omana tietonaan jos ei ole mitään järkevää sanottavaa. Faktaa on kuitenkin että sinun puheesi ko. auton uraherkkyydestä yms. on ihan täyttä paskaa tai sitten et vaan osaa ajaa.
Minäkin olen ammatti-ihminen eikä löydy mitään huonoa sanottavaa. Nuo mainitsemasi "viat" sopivat melkein mihin nykyautoon tahansa. jousen mitalla ei ole mitään väliä jos kantavuus riittää. Ei sitä ole mihinkään perunapeltoon tarkoitettukaan. Formula ykkösissä mitta on vielä pienempi. Bemarin alusta toimii loistavasti eikä se sitäpaitsi ole auton vika jos tiet on huonoja.
On tainnut jäädä uusi 300 malli ajamatta. Se nimittäin on oikeasti uraherkkä.
-Tojomies-
No etkö nyt voi vastata yksinkertaiseen kysymykseen? Missä liikkeessä testasit, kuka myyjä sinulle autoa myi? Jos käytettyä autoa testasit, niin mikä yksilö oli kyseessä?
Voit näihin hyvin yksinkertaisiin kysymyksiin vastaamalla osoittaa, että olet todella ko. autolla ajanut.
Ei tarvita rivikaupalla vakuuttelua mistään alustageometriasta, pari selvää sanaa ja sillä siisti.
Veikkaanpa vaan, että mitään tällaista vastausta emme tule ikinä saamaan, vain pelkkiä vakuutteluja siitä, miten BMW on niin huono ajaa, ja M-alusta on parempi lässyn lässyn etc.
Sillä ei todellakaan ole väliä, missä olen käynnyt mitäkin testaamassa. Jokainen voi käydä ajettavuuden itse toteamassa. Tiesin sen, että vastaanväittäjiä täältä löytyy, joten te jotka ihan oikeasti ette usko mitä puhutaan, käykää kokeilemassa. Tämä yksi "ammattimies" kertoo hyvin jutullaan, ettei todellakaan ole ammattimies. Mitä tekemistä on esim. Formuloilla siviili autoiluun? Ja jos BMW:tä ei ole tarkoitettu suomen teille, "perunapelloille" niinkun sanoit, mielestäni se pitäisi auton ostajalle kertoa. Se, että iskunvaimentimen liikevara on 15 cm. ei todellakaan riitä normaaliin siviili käyttöön. Jousitus joko pohjaa helposti, taikka se on kova kuin kivi. Olisipä mielenkiintoista nähdä kyseisen "ammattimiehen" Toyota... No, antaa nyt olla koko asian. En jaksa väitellä selvästä asiasta. Loppuun kuitenkin mainitsen että on se kuitenkin kumma, kun esim. samainen ruotsalainen autotesti porukka, joka aikoinaan kaatoi A Mersun, haukkui BMW:n ajettavuuden todella surkeaksi. Mm. juuri ajovakautta... Ja muistakaa se, että nämä jutut sitten todellakin on koskenut BMW:n korimallia E46. Ja siitä 320 diesel mallia.
Valehtelet aivan selvästi, et ole ajanut metriäkään kyseisellä autolla.
Itse olen täysin sivustaseuraaja, enkä ole yhtäkään kommenttia tähän ketjuun kirjoittanut. En omista Bemaria enkä Toyotaa, minulla ei ole mitään intressejä tässä keskustelussa. Kiinniti vaan huomiota jaaritteleva lässytyksesi, jossa ei ole faktan poikastakaan.
Tällaisia provopellejä ovat nämä palstat pullollaan. Tekniikkaan kuuluu nimenomaan se, että kirjoitetaan pitkät litaniat asialliselta vaikuttavaa tekstiä, mutta yhtäkään selvää faktaa ei osata sanoa. Sitten kun jotain kysytään, alkaa armoton kiertely ja kaartelu.
Olet pelkkä provo, mene pois. En tule keskustelemaan kanssasi, ellei asiallisia vastauksia asiallisiin kysymyksiin tule.
..ja yllättävän rakentava mielipide =)
Niinkuin olen moneenkertaan jo kertonut, jokainen voi käydä itse testaamassa kyseisen automallin itse. Jos se tekee mielestäsi minusta jonkun provosoijan, etten kerro esim. nistäpäin suomea olen, tai jopa kuka olen, se on voi voi... Täällä väitetään, ettei juttuni pidä paikkaansa. Ei yllättävää. Kyllä minuakin harmittaisi, jos olisin ostanut uutena 40000e auton, ja se olisi susi. Eikä varmaan tämä BMW:n E46 korimalli ole ainoa sellainen auto. Minulla on ollut vuosienvarrella myös BMW merkkisiä autoja. Ja yleensä olen tottunut niissä siihen, että Bmw on ollut laatuvarma ja hyvä ajaa. Siksi ihmettelinkin, jo alunperin, että miksi tämä nimenomainen malli on epäonnistunut. Ei pidä menettää yöuniaan sentakia, että joku auto merkki on tehnyt yhden epäonnistuneen mallin. Ajatellaanpa vaikka Mersu. Aina tunnettu varmana autona. Niinvain on ollut huomattavia ongelmia keston ym. suhteen viimevuosina. Mutta kukin tyylillään. Jokainen saa tykätä mistä haluaa, ja puolustella mitä haluaa. Otinpa nyt vain esille tämän yhden merkin. Itse en ole minkään automerkin fanaattinen suosia, niinkuin moni suomalainen on. Fanaatikkoja näköjään on myös BMW:llä.
Kaveri hävitti just sellasen 320 diesel bemarin pois just siks, kun oli aivan hirveä ajaa. Se sen auto oli vaan alle 15tkm ajettu. Se on Jyväskylän Delta-Autossa.
Mussun mussun.
Jaksat kirjoitella tuhottoman pitkiä kommentteja aina vaan uudestaan, mutta et voi vastata yhteenkään yksinkertaiseen kysymykseen, minkä ihmeen takia?
Vastaa nyt yhteen kysymykseen, siis yhteen sinulle esitettyyn kysymykseen! Pystytkö? Ei rehellisellä miehellä pitäisi olla mitään estettä vastaamiselle, katso kysymykset ja vastaa.
Minä veikkaan että sinä katoat kuin pieru saharaan, koska yhteenkään asialliseen kysymykseen et uskalla vastata, koska mitään vastauksia ei ole.
Mitä pahhaa minä olen tehny? Enkö olis saannu sanoa että bemari on huono auto?
Ja ne asialliset kysymykset kuuluu? Niin ja kysyjähän voi sitten kertoa nimensä ja paikkan mistä kirjoittaa? Tuntuu olevan joillekkin BMW:n omistajille pahapaikka, kun esille otetaan "täydellisen auton" virheitä. Eikös se BMW pärjännyt hyvin Tuulilasin Autojen auto kisassa? Käykääpä nyt joku puolueeton testaamassa tuollaista BMW:tä. Muistakaa vain se, että auto on sitten vakio alustalla. Tuolla alumpana joku kehui autonsa ajettavuutta, mutta kertoi myös että autossa on tehtaan jäykempi alusta. Tietääkseni se on juuri se M Sportin alusta, jolla autosta kuulema tulee huomattavasti parempi. SIVUSTA SEURAAJA onko se kaverisi BMW sininen ja tänävuonna käyttöönotettu? Jos on, olen ajannut silläkin...
...ja tiiän kuka sinäkin olet.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000012026687
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000012051808
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000012054819
On aivan eri asia kertoa oma nimensä ja paikka mistä kirjoittaa, kuin se, missä liikkeessä on käynyt kyseistä autoa koeajamassa.
Edelleenkään kyse ei ole siitä, etteikö Bemarista saisi sanoa mitään negatiivista, vaan siitä, että tarinasi ovat epämääräisiä, etkä suostu vahingossakaan vastaamaan tarkentaviin kysymyksiin, jotka ovat ihan asiallisia.
Josko nyt vastaisit?
No, tässähän se nyt on sitten selvinnyt, että olen Jyväskylästä. Niinpä olen myös käynnyt Jyväskyläläisissä autoliikkeissä... Tuokin auto, mistä toi SIVUSTA SEURAAJA kertoo, on vain 3kk vanha...
En kerro sinulle senparemmin liikeitä, myyjiä enkä myyjien kengän numeroita. Sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, mikä susi sellainen BMW on ajaa... Senverranhan tuossa selvis, että olen Jyväskylässä. Se saa riittää...
Niin, Bemarihan on täydellinen ajettava, jotkut kateelliset vain katkerana yrittävät tilittää, että asia olisi päinvastoin. Ei vissiin ole varaa siihen Toyotan osamaksuihinkaan, kun pitää noin kovasti täällä ulista.