Delta-Auto narkkinoi 0% korkoja, joka on ostajien sumutusta. Jos vertaatte Delta-Auton hintoja, niin huomaatte missä vitsi piilee. Korot on ujutettu auton hintohin. Tätä samaa markkinoitikeinoa käyttäviä muitakin liikkeitä pitää erityisesti varoa.
Myös autosta kun autosa luvattavaa samaa vaihtohintaa tarjoavia liikkeitä kannattaa varoa. Mm. Auto Linholm Tuusulassa käyttää tätä markkinonnissaan ja hinnat ovatkin alueen selvästi korkeimmat.
Myös autosta kun autosa luvattavaa samaa vaihtohintaa tarjoavia liikkeitä kannattaa varoa. Mm. Auto Linholm Tuusulassa käyttää tätä markkinonnissaan ja hinnat ovatkin alueen selvästi korkeimmat.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sama homma on kun ostaa nykypäivänä diesel auton, itseään siinä vaan huijaa jos ei aja 50tkm vuodessa... Eihän nykypäivänä mitään saa ilmaiseksi!
Veho osasi myydä, huoltaa ja markkinoida ko autoa aivan eri tavalla kuin nykyinen maahantuoja ( luopui kun merkki surkea ). Olisikohan nyt kyseessä rahat pois ja paljon halvalla, välittämättä jälkimarkkinoinnista tuon taivaallista ? Ehkä myös Delta-auton omistus-suhteet vaikuttavat jälkimarkkinointiin/myyntiin ja huoltoihin, ja kaikkihan me Fiatistit tiedämme kuka on omistaja ja käyttää valtaa. Mitä sanoo tämän päivän bisneksessä maat Italia ja Venäjä ?
Missähän te oikein teette niitä kauppojanne? Itse olen omistanut useita Fiatteja, uusiakin. Eihän Fiatin edustus ole koskaan ollut niin kuralla kun Vehon aikana. Huollot on tänäpäivänä kalliita merkkiliikkeessä, mutta niin ne on jokamerkillä. Tää "kallis" legenda juontaa varmaan juurensa Autonovon ajoilta. Silloinhan Fiatin ylläpito oli lähes ilmaista. Fiatti on edelleen halpa auto. Huollot on vain nykyisin samanhintaiset kuin muillakin.
Mä ostin vaihdokin sieltä kaupasta ja kaikki toimi loistavasti. Ei mulla ole tohon mitään pahaa sanottavaa, no meit on erinlaista tallaajaa täällä kulkemassa...
Miten on välirahat? Oletko tutkinut?
Eihän ne uusien Fiattien hinnat Deltassa sen kalliimpia ole kuin muuallakaan? Jos korkokin on 0% ei siitäkään kannata tinkiä.