Mitä täytyy huomioida kun ostaa diesel auton?
Kertokaa vinkit mitä kannattee kysyä/kattoa?
tv. tietämätön akka
Kertokaa vinkit mitä kannattee kysyä/kattoa?
tv. tietämätön akka
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Neuvoisin kysymään joltain asiantuntijalta.Täältä et tule saamaan asiallisia vastauksia näiltä mutu miehiltä.Suurin osa märkäkorva kloppeja jotka tänne kirjoittelevat mutu tuntemuksiaan.
siihen vaikuttaa niin moni asia, uutta vaiko käytettyä, minkä merkkistä autoa.
Dieselin on pakko käynnistyä nöyrästi, oli se uusi tai vanha merkistä riippumatta. Mun vanha dieselmersu käynnistyy tällaisella syyssäällä kuin kesällä. Oletan että se käynnistyy n.-10 pakkasessa ilman lämmityspiuhaa nöyrästi, huomattavasti täristäen, mutta nöyrästi silti.
Naisen ei kannata jäädä kuuntelemaan myyjän perusteluita jos diesel ei käynnisty kunnolla..
Mahdollisesti vanhemman esim. mersun karkeaa hieman metallista käyntiääntä ei tarvitse pelästyä.
vanhoissa karkea käyntiääni terveempi kuin pehmeä mussutus, jolloin kone väljistynyt.
uudet suht hiljaisia oli rikki tai kunnossa.
mitä vähemmän savua irtoaa sitä parempi.
mut talvella tulee vesihöyryä ja se taas erijuttu, mut kesällä dieseli ei saa savuttaa ku muutaman sekunnin ja sen jälkeen mitä vähemmän esim. kaasupohjassa kiihdytyksessä sitä parempi.
Kannattaa tehdä useita rajuja kiihdytyksiä ja ajaa pienellä vaihteella isohkoilla kierroksilla.
n.5minuutin "rääkkäyksen" jälkeen vanhemmankin dieselin pitäis alkaa puhdistua eikä siitä saisi enää ilmetä oikeen minkäänlaista savua ainakaan kuskinpeileistä nähden. Kannattaa ottaa kaveri ajamaan perään.
nykydieseleis eri juttu. Jotkut tupruttelee aika paljonkin, vaik ovat kovin uusia, toisesta ei taas saa mitään hahtuvaa irtoamaan.
NYRKKISÄÄNTÖ:
Musta savu on voiman merkki,
sininensavu kuluneisuuden merkki,
valkoinensavu (kesällä) moottorivaurion merkki.
huonokuntoisesta autosta tulee siis paljon savua..
Varmista ARK:sta että käyttövoima (ent. diesel) ja ajoneuvoverot on maksettu kuluvalta ja myös edellisiltä vuosilta. Sen saa soittamalla rekisterinumeron perusteella. Mitä pienempi liike tai jos ostat yksityiseltä, sitä suuremmalla syyllä. Mulle kävi niin vaikka ostin tunnetun maahantuojan liikkeestä, oli edellisen vuoden loppuosan dieselvero maksamatta, liike kyllä sen hoiti mukisematta.
Jokainen hoitaa omat maksunsa, myös rästissä olevat! Rästimaksut eivät enää siirry seuravalle omistajalle.
Juu ei paitsi että jos veroja on maksamatta niin auton on ja pysyy ajokiellossa kunnes kaikkien ed.omistajien verorästit on maksettu.
Eli käytänössä ne verot joutuu maksamaan jos autolla haluat (suomessa) ajaa ja ed. omistajalta niitä et saa karhuttua.
Kyllä kannattaa ottaa asiantuntija mukaan.Dieselin kone on paljon vaikeampi tutkittava kuin pensa.Mulla on itellä wv diesel ja on ihan hyvä peli mutta kyllä näissäkin on omat ongelmansa.Jotkut käy kuin kello ja silti kone on täysi paska.Kalliit osat pumppu viat ja kannet sökönä.Kunnon kaveri mukaan niin saat iloa moneksi vuodeksi ilman huolia.
Ostin sitten MB 200D-95.