www.eduskunta.fi
Eduskunnassa tapahtuu, tiedotus 24.11.2005
to 24.11. klo 12:00 LiV U 29/2005 vp ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi (henkilöautojen verotus)
Yleiskeskustelu.
pe 25.11. klo 11:00 LiV U 29/2005 vp ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi (henkilöautojen verotus)
Yksityiskohtainen käsittely
Eduskunnassa tapahtuu, tiedotus 24.11.2005
to 24.11. klo 12:00 LiV U 29/2005 vp ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi (henkilöautojen verotus)
Yleiskeskustelu.
pe 25.11. klo 11:00 LiV U 29/2005 vp ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi (henkilöautojen verotus)
Yksityiskohtainen käsittely
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tässä linkki aiheeseen:
http://www.eduskunta.fi/triphome/bin/utahref.scr?{KEY}=U 29/2005
Valtioneuvosto katsoo, että jäsenvaltioilla
tulee olla mahdollisuus kehittää verojärjes-
telmäänsä ehdotettua vapaammin. Velvoitta-
vat ehdotukset päästöperusteisen veron vä-
himmäisosuudesta ja veron ulottamisesta au-
toveron kaltaiseen rekisteröintiveroon eivät
ole ehdotetussa muodossaan hyväksyttävissä.
Valtioneuvosto pitää tärkeänä, että autojen
hiilidioksidipäästöihin perustuvan verotuksen
yksityiskohtainen rakenne jätetään kansalli-
sen päätöksenteon varaan.
Yhdenmukaistettujen verosäännösten puut-
tuminen ei estä kansallisella tasolla ryhtymis-
tä toimenpiteisiin ympäristönäkökohtien
huomioon ottamiseksi liikenteen verotukses-
sa kullekin jäsenvaltiolle tarkoituksenmukai-
sella tavalla, kunhan yleisiä EY-oikeudellisia
määräyksiä noudatetaan. Valtioneuvosto kat-
soo, että on tärkeää jatkaa vuotuisen ajoneu-
voverotuksen kehittämistä henkilöautojen
hiilidioksidipäästöjä vähentävään suuntaan.
Sitoutuminen autoverosta luopumiseen on
valtioneuvoston mielestä ongelmallista eri-
tyisesti valtiontaloudellisista syistä. Veron
mahdollisesta poistamisesta tai alentamisesta,
samoin kuin mahdollisesta verotuksen paino-
pisteen siirtämisestä autoverosta liikenteen
muuhun verotukseen tulee voida päättää kan-
sallisesti.
Valtioneuvosto suhtautuu alustavan myön-
teisesti ehdotukseen käytetyn auton arvossa
jäljellä olevan autoveron palauttamisesta
maasta pysyvästi vietävistä autoista. Lopulli-
sen kannan muodostaminen vaatii kuitenkin
vielä muutoksen vaikutusten selvittämistä.
Vuotuisen ajoneuvoveron vientipalautusta
koskeva ehdotus on Suomessa jo toteutettu ja
näin ollen hyväksyttävissä.
Autoverotuksessa sovellettavat käytettyjen
autojen arvonmääritystä koskevat ehdotukset
ovat joiltakin osin epäselviä ja vaatisivat
täsmennystä. Lisäksi tulisi tarkentaa ehdotet-
tua säännöstä siitä, missä maassa autosta
kannetaan vuotuista ajoneuvoveroa.
SE tapahtuu, ihan niinkuin kirjoitin hieman aiemmin samalla otsikolla. Porrastus siis alkaa silloin ja päättyy 200X. Tämä on tieto, älkää kysykö mistä vuosi... ettei uusien kauppa ihan tyssäisi.
Kerrotko vielä
Koska tulee voimaan co2 päästöihin perustuva
käyttömaksu ja koska autovero poistetaan?
oliko muuta mielessä?
Hyvä että MOT tuo epäkohdat julki asioista tietämättömillekin tolloille. Jospa saataisiin oikeasti keskustelu aiheen tiimoilta julkisuuteen. ELi Hesarikin uskaltaisi kirjoittaa autoveron nykytilasta jotain muuta kuin autokaupan propagandaa...
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus&article=123865