Hyssyttely loppuu - pää pussissa kuljetetulle kansalle kerrotaan ensi kertaa mihin mennään.
Ensi maanantaina MOT ohjelmassa otsikkona:
Autovero poistuu - oletko valmis
http://www.yle.fi/etusivu/ohjelmaopas/ohjelma.php?co=tv1&date=20051128&time=2000&l=f&mode=www
Ensi maanantaina MOT ohjelmassa otsikkona:
Autovero poistuu - oletko valmis
http://www.yle.fi/etusivu/ohjelmaopas/ohjelma.php?co=tv1&date=20051128&time=2000&l=f&mode=www
Vastaukset 22
Vanhimmat
Toistaiseksi MOT ei ole viela veroista paattanyt. Josko kuitenkin odotettaisiin valtio vallan paatosta
Viimeistää 2010. Ajellaan siihen asti vaan 100A nisulla ja syödään hernesoppaa! ÄÄLIÖT!!!!!!!!
japsikykkänä ja tilalle tulee saksalainen Auto.
Ajattelit vaihtaa huonompaan, outo tyyppi.
siellä taitaa olla päässä joku oikosulku.
consumer reports kertoi karusti vähiten valitetuimpien joukossa ei mersua eikä BMW:tä juuri näkynyt. Sensijaan eniten vikoja löytyneiden joukosta k.o. autot mainittiin. Että sitä voi nyt itkeä seuraavaksi.
Vastahan se viime vuodenvaihteessa poistui ..... tai ainakin piti poistua päätellen silloisesta älämölöstä tällä palstalla.
Kannattaa ilman muuta kytätä josko joskus viiden vuoden päästä saisi jostain jotain vähän halvemmalla. Siihen asti kannattaa ajaa sillä vanhalla romulla. Vitun köyhät, rahaahan se vaan on.
Kyllä se vaan niin on, että se joka nyt ostaa auton, etenkään uuden auton, on tyhmä. Yhtä hyvin voit vaikka mulle lahjoittaa sen 10000e tms. minkä tulet häviämään rahaa. Mutta ihan hyvähän se tietysti on, että muut maksavat valtiolle paljon veroja, ei tartte itse niin paljoa maksaa =)
Ja tiedoksi : väitän näin koska itse olen harkinnut jonkun aikaa auton vaihtoa - tuollaiseen päätelmään lopulta tulin. En aivan varmasti vaihda tällä hetkellä autoa mihinkään. Vituttaa jo tarpeeksi se, kun omasta uutena ostetusta on reilussa kahdessa vuodessa hävinnyt 7-8000. Vituttais vielä 10* enemmän kun yhtenä päivänä häviäis just ostetusta autosta about puolet tms.
..on perseaukisten ongelma. Jokainen, joka ostaa uuden auton ymmärtään sen tosiasian, että kolmessa vuodessa auton arvosta häviää 30-40%. Tämän asian nyt lulisi olevan selvä jokaiselle uuden auton hankkijalle, eikä sen pitäisi aiheuttaa sen enempää porua. Rahaa palaa, mitä siitä, lisää tulee joka kuukausi tilille..
Kuinka niin? Jos mä lhjoitan sulle sen 10000€ niin en saa uutta autoa. Se ei todellakaan ole sama. Mä käyn huomenna tekemässä kaupat. On kato varaa. Noh, mä en maksakaan palkasta veroja että menköön sitten vaikka näin. Onhan tossa sentään kai kolmen kuukauden verot.
Arvaapas paljon siitä sun autosta häviää sinä aikana kun sitä veropäätöstä mietitään? Tietysti vielä sillä varauksella että mitään muutosta edes tulee. Sitten vasta oletkin paskaa haukannut jos veromuutosta ei tule. Montako kertaa siinä vaiheessa vituttaa? No, jokainen tyylillään. Mä haluan uuden tässä ja nyt. Edellinen on jo yli kaksi vuotta vanha.
No niin, onhan täällä joillakin asennetta. Kummaa persaukisten ajattelua että auton pitäisi olla joku sijoitus. Pistäkää rahanne arvopapereihin tai vaikka pankkitilille jos niille pitää korkoa saada. Autokaupassa häviätte aina.
Rahaahan se vaan on, kuka helvetti sitä jaksaa miettiä. Sitä tosiaan tulee ja menee. On tässä maailmassa tärkeämpiäkin asioita.
Vuonna 95 kun EU:n liityttiin, tuumasin että ihan kohta varmaan laskee autovero. Päätin sitten jättää auton vaihtamatta, just ton arvonalennuksen takia. Onhan toi mun 79 Nissan Cherry jo vähän ruosteessa mutta kun ens vuonna saa auton puoleen hintaan niin en nyt viitti vaihtaa. Kaveri vaihto tänä vuonna. Mahtaa sitä vituttaa heti tammikuussa kun sen Primeran arvo puolittuu.
Mua ei ainakaan vituta yhtään. Mä olen ostanut autoni ajettavaksi enkä myytäväksi tai hintavertailun kohteeksi. Seurailen mieluummin osakkeiden ja arvo-osuuksien hintakehitystä kuin käyttöauton. Se nimittäin putoaa koko ajan, se on varma.
Lisäksi en usko hetkeäkään että valtiolla olisi varaa luopua autoverosta ja sen tuomista miljardeista. Naurettava ajatus.
Tieto kulkee esim. näin: Ilmoitetaan v.2006 (epävirallisesti) että, autoverouudistus on työn alla, ei tarkempaa tietoa sisällöstä/aikataulusta.
2007 marraskuu: Autoverotus muuttuu 1.1.2008. Autovero perustuu uuden auton arvonlisäverosta, vuotuisesta käyttömaksusta (joka perustuu moottorin tilavuuteen/ CO2 päästöihin.)
Lisäksi polttoaineveroa korotetaan. Mahdollisesti joku erikoisjärjestely raskasliikennettä varten koskien polttoaineverokorotusta(nafta). Halutaan turvata kujetusliikkeiden kannattavuus/ kilpailu- kyky.
Vuotuinen käyttömaksu 1.6 litraisella corolla/ golf luokan autolle n. luokkaa 650 euroa vuodessa.
Vuotuinen diselvero poistuu, ja korvautuu siis sillä käyttömaksulla. Disel polttoaineen veron korotus suurempi kuin bensiinillä eli myyntihinta disel/ 95 E liki sama. (huom. raskaan liikenteen "verotukijärjestelmä")
Autoliikkeet haukkaavat oman siivun uudesta pelkästään arvonlisäverollisesta hinnasta.
1.6 liraisen farkku corollan uusi hinta alkaen n. 16 000-17 000 euroa.
Ilmoitus verouudistuksesta toteutetaan samalla tapaa, kuin viimeksi, ja siirtymäaikana tapahtuneista kaupoista palautetaan tämä veroalennus. Tällä kertaa autoliikkeet varautuvat paremmin verouudistuuksees, ja vaihtoautoista maksettavat hyvitykset "romahtavat" hieman ennen tätä "siirtymäaikaa" jotta ei näistä kaupoista tulisi tappiota, kuten viimeksi pääsi käymään.
Tästä verouudistuksesta ei pidetä hirveätä meteliä, ja sitä kommentoidaan hyvin niukkasanaisesti, ja sisältö on (muka) epäselvä, näin halutaan taata autoliikkeiden toiminta ja vähentää tätä ostopäätösten siirtämistä.
Miltäs kuulostaa? Voiskohan se mennä likipitäen näin?
Pääministeri Vanhanen on vahvistanut autoalan vaikuttajille pitämässään puheessa linjansa. Suora lainaus:
"Tässä salissa on varmasti autokauppiaita. Uskon, että te tiedätte hyvin, mitä vitkastelu ja EY:n tuomioistuimen armoille heittäytyminen voi pahimmillaan tarkoittaa. Oma linjani on selvä. On seurattava kansainvälistä kehitystä tarkasti ja tehtävä uudistuksia ennakoiden. Eikä uudistuksia pidä pelätä. Usein ne ovat myös suomalaisten kannalta myönteisiä."
Yllättävän avointa milipiteenilmaisua pääministeriltä. Tällainen ei ole aiemmin tullut kysymykseenkään.
Selvästi muutostoksen tuulia ilmassa.
Väärää tietoa, sillä autovero ei voi poistua kerralla, siitä tulisi liian kova haloo. Mietihän tilanetta, että kaikien autojen hinnat putoaisivat kerralla! Tavalliset kuluttajat olivat suurimpia häviäjiä ja siihen ääniä vaaleissa haluava taho ei uskalla ryhtyä.
Vero voi kyllä pudota, mutta vain asteittain, tai häviäjille olisi veron poistaminen korvattava jotenkin, muutoin ei tasa-arvo toteudu.
luonnehdinta toi että tavalliset kuluttajat olisivat suurimpia häviäjiä.
Meinaat siis, että etukäteen koko auton elinkaarelle maksetut verot, joita varten joudutaan useissa tapauksissa ottamaan lainaa on kuluttajan / lainanottajan etu. Aika erikoinen näkemys.
Oletko ajatellut millainen onni olisi maksaa ensimmäisen työpaikan ensimmäisen tilin yhteydessä koko työsuhteen verot ja rahoittaa ne verot pankkilainalla?
Suomalaiset uusien ja käytettyjen autojen hinnat ovat tämän perverssin sisäsiittoisesti sikiävän maan oma keksintö. Meidän autojen (uusien ja käytettyjen) hinnan muodostus ei ole missään suhteessa yhdenkään naapurimaan hinnan muodostuksen kanssa. Näitä sisäsiittoisia markkinoita ylläpidetään lainsäädännöllä joka pohjaa politikkojen ja autokaupan lobbareiden lehmän kauppoihin. Homman rahoittaa persnahastaan kuluttaja.
1.1 2008 ja sen jälkeen rekisteröidyille autoille tulee se vuotuinen käyttömaksu, kun autovero poistuu (lukuunottamatta ALV:a. Ennen tätä rekisteröidyt autot ovat vapaita vuotuisesta käyttömaksusta siirtymäkauden ajan, eli 6 vuotta. tällä saadaan aikaan monta hyötyä. 1. tällä saadaan "kuoletettua" osa maksetusta verosta ennen veroalennusta.(osittain tasa-arvo toteutuu)
2. siksi vapaa käyttömaksusta 6 vuotta, koska autokanta halutaan pitää tuoreena, eikä romujen hautausmaana, jos käyttömaksuvapaus koskisi aina autoja, jotka ovat rekisteröity ennen 1.1 2008.
3.Ulkomaan tuonti(lue saksan) saadaan tyrehdytettyä kerralla kokonaan, koska vaikka ne ovat käytettyjä, niin ne pitäisi rekisteröidä täällä uudelleen (1.1 2008 jälkeen), ja niitä siis jo koskee silti se vuotuinen käyttömaksu, kun taas suomesta hankitulla (jo rekisteröidyllä) käytetyllä saa siis ajaa sen siirtymäajan 6 vuotta ilman käyttömaksua. (Käyttömaksu BMV luokkaa 500e vuodessa)
Todella nerokasta!!!!!!
mitäs mieltä???
mutta valtiontalous ei kestä sitä, että vanhaa jo olemassaolevaa autokantaa ei veroteta siirtymäkautena. Vanhat autot tullaan jatkossakin jotenkin kytkemään veron piiriin vaikkapa vain niin, että nykyinen käyttömaksu kolminkertaistuu.
Sen on pitänyt poistua ja alentua jo 10 vuotta sitten. Moni jäi silloin odottelemaan ja kannattaa varmaan odottaa vieläkin. Kyllä se varmaan joskus poistuu?