Pitäisi laittaa rasvanipat taka-akselin tuennan niveleen, koska automallini (Fiat Punto mk1) tyyppivikoja on se, että taka-akselin tuennan nivel kuluu joskus todella nopeasti lian ja veden päästessä laakeripinnoille. No nyt kun tuennat on edelleen ehjät, niin ajattelin laittaa rasvanipat niveleen, jotta sinne sisälle saisi pumpattua vaseliiniä. Joten onko olemassa sellaisi rasvanippoja, jotka vain kierretään porattuihin reikiin, vai tarviiko rei'issä olla kierteet?
Ja voiko reiät porata varovasti taka-akselin ollessa paikoillaan alhaaltapäin, sillä laakerit ovat todennäköisesti nivelen reunoilla? Vai haittaako mahdollisesti sisään menevä pienimäärä metallipurua jotain tms...
Ilmeisesti tätä kikkaa käytettään yleisesti myös 405 pösössä...
Ja voiko reiät porata varovasti taka-akselin ollessa paikoillaan alhaaltapäin, sillä laakerit ovat todennäköisesti nivelen reunoilla? Vai haittaako mahdollisesti sisään menevä pienimäärä metallipurua jotain tms...
Ilmeisesti tätä kikkaa käytettään yleisesti myös 405 pösössä...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaupasta (esim. Anttila) saa aika halvalla kierretappisarjoja, joilla voi vääntää kierteet siihen porattuun reikään.
Mitä tulee pieneen metallipurumäärään, joka mahdollisesti ajautuu niveleen poratessa, eipä taida haitata. Kyseessä ei ole pyörivä laakeri, jossa puru tekisikin tuhojaan.
Eli pura ja kokoa.. Ei sinne voi päästää mitään porausjätettä/kierrelastua. Sehän on yhtä kovaa kuin se porattu putki. Hetkessä paskana.
ja sitäpaitsi mieti vähän kannattaako ostaa mitään halpa-anttilatyökaluja.. Katkaset sen halpatappisi vielä sinne reikään niin siinäpä tongit paloja pois.. Itse en osta koskaan muita kuin ammattityökaluja -maksavat mutta surrimmalla osalla on ikuinen takuu. On siis kertakustannus. Hyvillä työkaluilla on mukava tehdä!
Kun nyt otetaan suhteellisuuden taju mukaan, niin ne pari lastua, jotka MAHDOLLISESTI luiskahtavat sinne niveleen poratessa, ei vaikuta siellä rasvan seassa tuon taivaallista. Kierretappi taas nostaa omat kamansa ulos, ei työnnä edellään...
Toki voi tehdä asiat pitkän kaavan kautta ja purkaa nivelen atomeiksi, mutta hyötyä siitä ei ole.
Halpistyökalut kunniaan! Ei aina Anttila/Bilteman/Motonet-kamat ole huonoja vaikka halvalla saisikin. Usein halpakama on hieman kroovimpaa ja näin ollen haittaa työtekoa ahtaissa paikoissa, mutta kierretapeista puhuttaessa tuolla ei ole kauhesti väliä.
Ja sitä Anttilan satsia on tullut käytettyä monesti hyvällä menestyksellä. Se on jopa laadukas, vaikka taisin omani löytää 20mk:n korista.