Katseet TV:oon maanantaina klo 20.00. MOT paljastaa autoverotuksen lähitulevaisuuden!
MOT paljastaa..
maanantaina...
235158
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Nyt jos koskaan kannattaa laittaa jäitä hattuun auton ostossa. Kauppa- ja teollisuus minusteriön rapostista käy sanatarkasti ilmi että autoverotuksen muutos on toteutettava nopeasti.
On myös ilmeistä, että käyttömaksuun siirtyminen ei jätä kylmäksi niitäkään jotka ovat jo kertaalleen tuon autoveron hankinnan yhteydessä maksaneet eli KAIKKI autot pannaan verolle, eli käyttömaksulle lähiaikoina.
Tämä epävakaa aika, kauanko sitä sitten kestääkään sitä ei tiedä kukaan on omiaan epävakauttamaan entisestään käymistilassa olevaa autokaupan tilaa suomessa.
Ensi maanantinen MOT ohjelma, on omiaan jälleen käynnistämään yleisen keskustelun aiheesta ja nähtäväksi jää miten päättäjät ja media ylipäätään kiinnostuvat koko aiheesta ja millaisia ovat toimittajien kiperiin kysymyksiin saatavat vastaukset valtionhallinnosta?.
Vaihtoauton arvo tulee putoamaan ainakin saman verran kuin uuden eli -0
Kyllä konkurssi on hyvä, mutta tulipalo on vielä parempi.
Palaakohan autohalleja enemmänkin. Kuin sahoja aikoinaan.
Taitaa joppareiden puntit tutista, onko se menoa nyt!
Mitä sillä on väliä, putoaako autovero? Minä ostan edelleenkin noin 70.000 euron auton joka vuosi! Saan ehkä vähän paremman, mutta kyllä tuo nykyinenkin taso kelpaisi! Ja vaihdokin arvo tietysti putoaa saman verran, mitä sitteen? No, ei yhtikäs mitään!
ostaa tyttärelle ensiauton ihan ilman vaihdokkia.
Uusi Rolls-royce tulee ostettua aina joulukuussa. Ihan tyhmää että autoveropalstalla keskustellaan autoverosta.
Katsoppa ohjelmaa sillä silmällä, että luet myös rivien välit:
1) Tähtäimessä on paitsi VARALLISUUSVERON PYSYVÄ poisto käyttömaksuja KOROTTAMALLA
2) Myös suurituloisimman ELIITIN jättiveronkevennys. Esim. TASAVERO, 30 %, toisi eliitille valtavat nettotulonlisäykset. Mutta jo 30% veroja maksaville jättimäiset PIILOVEROT. Ujutettuina ALVeihin jne. jne.
ja panosta tuokin energia lisätulojen hankkimiseen!
Jos jotkut rikastuvat, niin mitä sitten?
Kylla nekin rikkaille jaavat lisaansiot tuottavat heikommillekin lisaa hyvinvointia ja osa palautuu myos muiden verojen kautta valtion kirstuun. Liian korkea verotus vain rasittaa taloutta ja verovaroin sita hyvinvointia tuotetaan huomattavasti tehottomammin, kuten on huomattu.
Tasta syysta Suomessa kukaan ei pida ihmeellisena etta pankinjohtaja nikkaroi itse autotallia tai paaministeri omakotitaloa.
Usko jo. "Käyttömaksu" on omaisuusvero. Ei siinä käyttämisestä maksesta vaan omistamisesta.
Useimpien todella rikkaiden veroprosentti on 28, koska heidän tulonsa on pääomatuloja.
... ja rehellinen kun olen, tahdon viestittää myös muille kusetuksen kohteille......jotta he oikein käyttäytyä osaisivat.......VAALEISSA....seuraavissa !
No nimitetään miksi tahansa, tosiaan käyttömaksu, omaisuuvero, kiinteistövero, tulovero, muttei missään tapauksessa VARALLISUUSVERO.
Ja VARALLISUUSVERO koski, siis koski, vain tosi harvoja ja noiden muiden rooli on ns. VEROPOHJAN LAAJENNUS.
Ajatus on, että joka saatanan rividemarikin pulittaa........persaukisinkin.....
Ja tätä juonta kehitellään edelleen..... ! MOT
Siivettäjä haluat olla.
KÄYTTÖMAKSULLA, se saa riittää !
En valitettavasti ole koskaan maksanut varallisuusveroa !
Tuskin kumpikaan veroeristä oli korvamerkitty.
Tiedätkö varallisuusvero kertymän osuuden valtiontaloudesta?
Käytä vähemmän isoja kirjaimia ja huutomerkkejä. Sivistynyt keskustelu ei ole paatosta.
"Useimpien todella rikkaiden veroprosentti on 28, koska heidän tulonsa on pääomatuloja."
Tätä on pakko hieman kommentoida, vaikka ei sinulle kommentti ole tarkoitettukaan. :)
Usein puhutaan prosenteista ja ne eivät oikein kaikille aukene. Esim juuri tuo prosentti 28 ei tarkoita oikeastaan mitään. Parempi tapa olisi käyttää absoluuttisia arvoja. esim moni näistä rikkaista maksaa absoluuttisesti helvetisti veroa, vaikka tuo 28 prosenttina on pienempi kuin 35, mikä on tavallinen prosentti jo keskituloisella.
sillä maksajat ovat ERITTÄIN MAKSUKYKYISIÄ.
Sen sijaan uuden "varallisuusveron" synnyttäminen ja sen kohdentaminen mainituilla tavoilla iskee kaikkein VÄHÄVARAISIMPIINKIN, jotka ajokin vain omistavat.
Tämä olisi ilmeisesti sitä demariELIITIN solidaarisuutta, eikö totta ! Rivareita kohtaan.
Miten se työreformittaja sanoikaan, "uimista vastavirtaan" !
Minä luin tuosta autoveron poistosta jo jutun TM:stä. Siinä vaadittiin veron pikaista poistoa ja arveltiin sen tapahtuvan lähiaikoina. Oltiin oikestaan melko varmoja että tämä vanha jäänne poistuu ehkä jo ensi vuonna.
Tämä juttu julkaistiin TM:ssä vuonna 1973. Ihan tosi! Että sellaset kiireet.
Näyttää olevan "Autovero poistuu - oletko valmis?"
Ja tietysti myös Jeesus tulee.
Taidatkos sen paremmin sanoa.
Ja niille, jotka epäilevät eräitä kannanottoja, josko kusetus olisi kyseessä, niin yksi kysymys.
Milloin ovat verojasi keventäneet vai onko tullut kovastikkin velkaannuttua? Miksi?
"Milloin ovat verojasi keventäneet?"
Ensi vuonna en maksa enää varallisuusveroa. Yritysverotusta kevennettiin tämän vuoden alussa.
Autoveroa kevennettiin viimeksi 2003, ensi kerran 2006, todennäköisesti huhtikuussa. Polttoaineveroa tullaan tasaamaan dieselin ja bensiinin osalta.
Ei mitään uutta länsirintamalla.
sanoit: ""Autoveroa kevennettiin viimeksi 2003, ensi kerran 2006, todennäköisesti huhtikuussa""
kerron seuraavassa veron"kevennyksen" tuloksista:
KOEAJO: Ford Mondeo
Uusi Mondeo ajaa kärkeen
11.11.2000
Paljonko se maksaa? 174 900 markkaa. Lisähinta automaattivaihteista on 9 900 markkaa.
Milloin se tulee Suomeen? Tammikuun puolivälissä.
ja vain NELJÄ (4) vuotta myöhemmin hinta on pompsahtanut
Ilta-Sanomat
ESITTELY: Ford Mondeo
Lisää vääntöä Mondeoon
13.9.2004
Kolmen litran V6-koneella sedan maksaa 43.280 ja farmari 44.780 euroa (258.000 ja 266.000 mk). Dieselin vastaavat hinnat ovat 43.780 ja 45.280 euroa (260.000 ja 270.000 mk).
Eli hintamuutos peräti 50 %. NÄIN SE AUTOVEROKEVENNYS TOIMII
v. 2000 174 900 mk eli 29100 euroa
v. 2004 266 000 mk eli 44 780 euora
Autokaupan kannalta on tärkeää, että malleja muutellaan, ja kun tehdashinnat ole julkisia, jää jokaiselle ostajalle täysin hämärän peittoon, mikä aleni, ja mikä nousi. Varmaa on kuitenkin se, että uuden auton hinta nousi. RAJUSTI.
Näin se a-kaupan kartelli toimii.